北汽藍谷強勢背書(shū)極狐汽車(chē)

3月中旬以來(lái)的A股市場(chǎng),北汽藍谷可謂一飛沖天,40多天飆漲超100%,領(lǐng)漲A股汽車(chē)板塊,成為備受矚目的熱門(mén)股。這清楚地表明資本市場(chǎng)對北汽藍谷的積極態(tài)度。北汽藍谷的啟動(dòng),根本原因在于其旗下核心業(yè)務(wù)——極狐汽車(chē)的穩定預期。通過(guò)資本市場(chǎng)的一系列動(dòng)作,以及極狐數年來(lái)積累的品質(zhì)及口碑優(yōu)勢,極狐的市場(chǎng)想象空間已然打開(kāi)。

市值飆漲,一月兩步先手棋

今年2月初,北汽藍谷的走勢尚和大盤(pán)及行業(yè)同步,股價(jià)在4元上下徘徊。2月6日開(kāi)始,北汽藍谷股價(jià)扶搖直上,最高達到8.56元,較2月初翻了一倍有余,特別是3月13日至15日兩次漲停。北汽藍谷走出獨立行情,一躍而成為A股的大熱門(mén)。

有分析師表示,北汽藍谷近期股價(jià)上漲,與其公開(kāi)的一系列利好消息有一定關(guān)系。

3月8日,北汽藍谷發(fā)布公告稱(chēng),擬與北京汽車(chē)集團產(chǎn)業(yè)投資有限公司、北京海納川汽車(chē)部件股份有限公司共同出資設立平臺公司北汽海藍芯能源科技(北京)有限公司。該公司將與寧德時(shí)代、小米一起,在北京投資建設電芯智能制造工廠(chǎng)。此舉意味著(zhù)北汽藍谷鎖定了在電動(dòng)車(chē)核心部件——電池的資源、技術(shù)和價(jià)格競爭力,為極狐的長(cháng)期發(fā)展下了先手棋。

3月15日,北汽藍谷發(fā)布公告稱(chēng),公司控股股東北汽集團與北京汽車(chē)簽署了《股份托管協(xié)議》,擬將其直接持有的公司全部股份對應的表決權、提名和提案權、召集權、參會(huì )權、監督建議權以及除收益權和處分權等財產(chǎn)性權利之外的其他權利不可撤銷(xiāo)、排他及唯一地全權托管給北京汽車(chē)行使。

這次股權托管是北汽集團旗下兩大自主業(yè)務(wù)——北京汽車(chē)和北汽藍谷的協(xié)同配合,一方面此舉將加速提升北汽股份在新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢,另一方面,為北汽藍谷帶來(lái)更豐富、更直接、更強有力的資源支持,包括全球化研產(chǎn)供銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)鏈資源、重要合作伙伴的產(chǎn)業(yè)協(xié)同等,推動(dòng)北汽藍谷更好更快發(fā)展。

北汽集團力挺,極狐持續發(fā)展有保障

如今,北汽集團已經(jīng)將極狐品牌的持續健康發(fā)展提升到了前所未有的高度。北汽集團在今年初特別召開(kāi)了“極狐上量專(zhuān)題會(huì )”,主要負責人表態(tài):要舉集團之力全面支持極狐汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)。在隨后的極狐汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )上,還傳出了“在北汽,合資看奔馳、自主看極狐”的戰略定位,把極狐提到與奔馳同等重要的位置,北汽集團的資金、技術(shù)、人才及各類(lèi)業(yè)務(wù)資源全面向極狐傾斜。所以說(shuō),北汽集團all in極狐也不為過(guò)。

據了解,北汽集團正在推動(dòng)業(yè)務(wù)轉型。順應電動(dòng)化和智能化的技術(shù)演進(jìn)方向,北汽集團計劃5年投入500億元,對電動(dòng)化和智能化技術(shù)進(jìn)行攻堅攻關(guān),為長(cháng)期可持續發(fā)展蓄積勢能。同時(shí),順應消費升級的大趨勢,全力打造極狐這一全新的高端電動(dòng)車(chē)品牌,錨定更具購買(mǎi)力的高端人群,與合資品牌正面競爭。

北汽集團的力挺,勢必為極狐汽車(chē)的長(cháng)期發(fā)展帶來(lái)重大利好,同時(shí)也將帶給用戶(hù)更高品質(zhì)的智能純電出行體驗。

產(chǎn)品大年,智選合作打開(kāi)想象空間

2024年,極狐汽車(chē)延續產(chǎn)品大年趨勢。在“場(chǎng)景化造車(chē)”理念的加持下,北汽藍谷持續加速產(chǎn)品更新迭代,以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的個(gè)性化需求,增加品牌的市場(chǎng)競爭力,助力極狐汽車(chē)進(jìn)入新的增長(cháng)周期。

今年,北汽藍谷將推出極狐阿爾法S5,新車(chē)型定位為高性能純電轎車(chē),并以0.1925Cd風(fēng)阻系數,力壓小米SU7、極氪001、保時(shí)捷Taycan等車(chē)型,重新定義全球量產(chǎn)車(chē)風(fēng)阻極限,吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注與期待。

另外,在工信部日前發(fā)布的第381批《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示:北汽藍谷與華為合作的全新車(chē)型享界S9已進(jìn)行申報。新車(chē)英文標識為“STELATO”,由北汽新能源負責生產(chǎn)。

有媒體爆料,“STELATO”是全新的智能電動(dòng)汽車(chē)豪華旗艦品牌,由北汽藍谷與華為強強聯(lián)合,協(xié)同創(chuàng )新打造。該品牌系列車(chē)型與華為深度技術(shù)合作,賦予新能源汽車(chē)豪華設計美學(xué)、極致舒適和極致智能的體驗,預計今年投放市場(chǎng)。

截至目前,華為鴻蒙智行“四界”布局已完成三個(gè),從銷(xiāo)量看,最先推出的問(wèn)界市場(chǎng)表現最好,今年1-2月,問(wèn)界累計銷(xiāo)量為54115輛,位居新勢力榜首。從單一車(chē)型看,問(wèn)界M7成功攪動(dòng)SUV市場(chǎng)格局,2月,只有問(wèn)界M7和特斯拉ModelY兩款新能源SUV銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛大關(guān)。此外,2023年底上市的旗艦車(chē)型問(wèn)界M9大定已超6萬(wàn)輛,也展現出強勁的勢頭。

問(wèn)界的“爆火”確實(shí)讓業(yè)界看到了鴻蒙智行智選車(chē)型的潛力。專(zhuān)業(yè)人士表示,享界S9在華為智駕、鴻蒙座艙加持之下,加上合適的價(jià)格和較高的關(guān)注度,有可能成為高端轎車(chē)市場(chǎng)的全新暢銷(xiāo)車(chē)型。

放眼當下,多數新能源車(chē)企都是處于行業(yè)性虧損階段,衡量車(chē)企健康度的第一重要指標就是資金鏈安全。在這一方面,北汽藍谷有北汽集團強有力的資金支撐,這意味著(zhù)將有更多前瞻技術(shù)的率先達成和早日實(shí)現,助推極狐汽車(chē)的品牌力和產(chǎn)品力持續提升。

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。

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