以洞察、智慧、極致為標準，極狐汽車(chē)定義智能新標桿

北汽藍谷對新能源汽車(chē)的投入再次加碼。4月22日,北汽藍谷公告稱(chēng),公司定增募資申請已獲得證監會(huì )同意注冊批復,定增募資將不超過(guò)80億元。

事實(shí)上,早在去年北汽藍谷便已經(jīng)著(zhù)手謀劃本次定增募資。2022年7月,北汽藍谷首次披露新一輪非公開(kāi)發(fā)行股票發(fā)行預案。今年2月,北汽藍谷正式向上交所遞交融資申請。直到今年4月,公司新一輪的定增事項臨門(mén)一腳,最終落地。

加快技術(shù)更新迭代 提升整車(chē)技術(shù)競爭力

對于本次北汽藍谷定增募資的資金用途,公告中提到,本次定增募資投向主要圍繞的是技術(shù)升級和產(chǎn)品創(chuàng )新方面,包括面向場(chǎng)景化產(chǎn)品的滑板平臺開(kāi)發(fā)項目、整車(chē)產(chǎn)品升級開(kāi)發(fā)項目、研發(fā)與核心能力建設項目及補充流動(dòng)資金。

公告顯示,研發(fā)與核心能力建設項目,是北汽藍谷本次定增的核心募投項目之一,投資總額達16.7億元。具體內容包括三電技術(shù)能力提升項目、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)能力提升項目和ARCFOX品牌直銷(xiāo)SPACE營(yíng)銷(xiāo)渠道網(wǎng)絡(luò )建設項目。

就三電技術(shù)而言,它既是新能源汽車(chē)用戶(hù)的主要關(guān)注點(diǎn),也是凸顯新能源汽車(chē)優(yōu)勢特征的核心技術(shù)點(diǎn)。目前,包括特斯拉、比亞迪、吉利等在內的頭部電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)都已經(jīng)紛紛布局了三電關(guān)鍵零部件的自研自產(chǎn)。

北汽藍谷一貫重視技術(shù)的積累,在新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗,實(shí)現了包括電驅動(dòng)力總成、動(dòng)力電池系統等在內的核心技術(shù)自研自產(chǎn),積累取得授權專(zhuān)利1500多個(gè)。

業(yè)內分析認為,盡管北汽藍谷在三電技術(shù)領(lǐng)域有著(zhù)深厚的積累,但在技術(shù)不斷升級、需求不斷釋放的市場(chǎng)背景下,加速三電相關(guān)新技術(shù)的快速更新,依然可以提升整車(chē)的技術(shù)競爭力。

也正因為如此,北汽藍谷近年來(lái)在三電技術(shù)領(lǐng)域的投入始終有增無(wú)減,斥資20億元打造了全國領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)試驗驗證中心,通過(guò)自主創(chuàng )新從無(wú)到有構建了富有競爭力的三電研發(fā)體系。

搶占智能賽道 提升智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)能力

細心的人不難發(fā)現,在整個(gè)研發(fā)與核心能力建設項目中,僅針對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)能力提升項目投資總額就高達9.3億元,占到整個(gè)項目的56%,研發(fā)內容主要包括面向量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛核心技術(shù)能力開(kāi)發(fā)、智能座艙自主軟件及交互體驗平臺、面向服務(wù)的車(chē)控域產(chǎn)品與軟件開(kāi)發(fā)。公告還提到,公司將重點(diǎn)提升 SOA 架構、自動(dòng)駕駛、智能座艙、數字化云平臺等方面的軟件開(kāi)發(fā)能力,并針對各技術(shù)方向打通關(guān)鍵零部件資源,且對高價(jià)值資源進(jìn)行布局掌控。這也意味著(zhù),在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈布局關(guān)鍵節點(diǎn),北汽藍谷再次將焦點(diǎn)對準了智能化以及智能駕駛。

眾所周知,在政策支持及產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利驅動(dòng)下,各地政府以及越來(lái)越多的企業(yè),對智能網(wǎng)聯(lián)投資日益加大,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)技術(shù)變革下半場(chǎng)競爭的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。統計數據顯示,預計到2025年,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)規?？蛇_到近5900億元,發(fā)展空間和發(fā)展前景廣闊。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域,北汽藍谷先行先試,并掌握了市場(chǎng)的主動(dòng)權,其在2022年亮相的極狐阿爾法S全新HI版頗受市場(chǎng)的關(guān)注,代表了當下智能汽車(chē)行業(yè)的最高水平,是“智能駕駛第一車(chē)”。

目前北汽藍谷已有駕駛輔助整車(chē)集成及驗證基礎,正在合作開(kāi)發(fā)L3(城市NOA)技術(shù),并自主開(kāi)發(fā)L2.9(高速NOA)技術(shù),此外,還將對L4自動(dòng)駕駛決策控制算法進(jìn)行預研。業(yè)內分析人士認為,本次新資金的注入,對于北汽藍谷來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪中送炭,對加快智能化技術(shù)的研發(fā)和應用有著(zhù)重要意義。

朋友圈不斷擴大 協(xié)同構建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)

除加快研發(fā)與核心能力建設外,北汽藍谷還在尋求通過(guò)各種跨界合作來(lái)實(shí)現互補,以更快地搶占新能源汽車(chē)的賽道。

據了解,近年來(lái)北汽藍谷“交友”廣泛,已經(jīng)與業(yè)內數十家頭部的核心零部件伙伴達成保供協(xié)議,拓寬了供應鏈護城河,造車(chē)實(shí)力不斷增強。以智能駕駛領(lǐng)域為例,北汽藍谷通過(guò)和世界知名企業(yè)地平線(xiàn)、博世、哈曼的合作,實(shí)現了ADAS的輔助駕駛系統、L3輔助駕駛功能、駕駛座艙檢測等駕駛功能。同時(shí),作為國內自動(dòng)駕駛殿堂級的存在,百度的自動(dòng)駕駛技術(shù)在應用端的主要合作商就是北汽藍谷。

而北汽與華為的合作,可以說(shuō)是目前智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度合作的典范。2018年,北汽與華為在智能化轉型方面展開(kāi)深入研究與合作,聯(lián)合共建了“1873戴維森創(chuàng )新實(shí)驗室”,開(kāi)始了“面向下一代世界級智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)”的布局。雙方通過(guò)整合優(yōu)勢資源探索前瞻產(chǎn)品技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng )新,取得了一系列成果。以產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng )新為例,雙方通過(guò)聚焦新一代智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù),突破了5G&V2X網(wǎng)聯(lián)、下一代智能汽車(chē)電子電氣架構與域控制、全冗余架構、自動(dòng)駕駛系統集成、云計算、多模態(tài)交互等,建立了支持L3-L4級智能駕駛的世界級智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺。

在產(chǎn)業(yè)前瞻布局方面,在協(xié)同智能交通、車(chē)路協(xié)同V2X、高精度地圖采集與運營(yíng)、數字化的充電與能源服務(wù)等智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴,實(shí)施合作布局。

洞察、智慧、極致 極狐突圍的底層邏輯

無(wú)論是技術(shù)研發(fā),還是產(chǎn)品、服務(wù)創(chuàng )新和跨界創(chuàng )新,其背后都有一個(gè)基本的邏輯,那就是極狐提出的三個(gè)關(guān)鍵詞:洞察、智慧、極致。

洞察,就是善于發(fā)現客戶(hù)需求,找到他們的痛點(diǎn)與癢點(diǎn),善于尋找市場(chǎng)機會(huì ),發(fā)現紅海中的藍海;智慧,就是要做最懂用戶(hù)的高端新能源汽車(chē)品牌;極致,意如其字,以最高標準來(lái)打造極致的產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)。

北汽藍谷經(jīng)理、北汽新能源總經(jīng)理代康偉表示,當這些特質(zhì)反映在極狐品牌上時(shí),就表現為對市場(chǎng)和用戶(hù)需求敏銳的洞察,不僅滿(mǎn)足需求,還要創(chuàng )造需求,做最懂用戶(hù)的高端新能源品牌。

以場(chǎng)景化造車(chē),是極狐將洞察、智慧、極致演繹的最好例證。從2021年開(kāi)始,極狐基于細分市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn),開(kāi)始從全場(chǎng)景化與特定人群需求出發(fā)來(lái)思考產(chǎn)品的定義與打磨,并最終推出了圍繞親子出行場(chǎng)景需求的極狐考拉。代康偉表示,未來(lái)我們所有產(chǎn)品都將深深地打上“洞察、智慧、極致”的烙印,每一款產(chǎn)品都要讀懂特定人群,為他們提供專(zhuān)屬解決方案。

按照規劃,今明兩年,極狐將會(huì )以場(chǎng)景造車(chē)為理念,陸續推出7款新品,逐步實(shí)現產(chǎn)品策略從競品對標到場(chǎng)景化應用的徹底轉型。

新能源汽車(chē)無(wú)疑是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,也是各大廠(chǎng)商的必爭之地,進(jìn)入2023年,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正擺脫束縛,步入全面市場(chǎng)化時(shí)代。外界普遍認為,將用戶(hù)放在首位,持續加大研發(fā)投入,掌握核心技術(shù)優(yōu)勢,打造強有力的產(chǎn)品矩陣,才能在競爭激烈的汽車(chē)市場(chǎng)分得一杯羹。而本次定增募資將大大緩解北汽藍谷的資本壓力,北汽藍谷不僅有更多的資金投入到研發(fā)與核心能力建設上,也將進(jìn)一步減輕財務(wù)負擔,以更加穩健的狀態(tài)去迎接產(chǎn)業(yè)新時(shí)代的挑戰。

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。

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