峰飛完成全球首次噸級eVTOL多機編隊飛行

7月17日,峰飛航空科技成功完成三架盛世龍eVTOL航空器全尺寸驗證機的編隊飛行任務(wù),實(shí)現了全球首次噸級以上eVTOL多架機、多機組、同空域、全轉換的編隊飛行。這是峰飛在eVTOL航空領(lǐng)域取得的又一個(gè)重要里程碑。

eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器,又被稱(chēng)為“空中出租車(chē)”。此次編隊飛行的峰飛盛世龍,最大起飛重量2噸,可載5人,時(shí)速達200公里每小時(shí),機型重量和搭載人數與中型的電動(dòng)汽車(chē)相當。

盛世龍采用復合翼構型,常規旋翼模式提供垂直起飛和降落階段的動(dòng)力,在空中時(shí)切換到固定翼巡航模式(這一過(guò)程也被稱(chēng)為“轉換飛行”)。目前在世界范圍內,已實(shí)際飛行的全尺寸噸級eVTOL并不多見(jiàn),其中更是僅有極少數成功完成轉換飛行。

峰飛編隊的三架航空器按照預先設定的飛行航線(xiàn),在同空域均進(jìn)行了完整的轉換飛行,完成全球首次噸級eVTOL編隊飛行,不僅展示了其垂直集成能力和高效快速的研發(fā)制造能力,并且實(shí)現了在多機運營(yíng)方面的突破。

峰飛始終致力于推動(dòng)eVTOL技術(shù)的發(fā)展和實(shí)現先進(jìn)空中交通領(lǐng)域(AAM)的發(fā)展,在過(guò)去的 18 個(gè)月里,峰飛在eVTOL領(lǐng)域取得了一系列的進(jìn)展:

2022 年 1 月完成首次 eVTOL 完全轉換飛行;

2022 年 6 月完成 eVTOL 完全轉換飛行的一鏡到底視頻拍攝;

2023 年 2 月創(chuàng )造噸級eVTOL 單次充電飛行 250.3 公里的航程世界紀錄;

以及現階段的全球首次三架全尺寸 噸級eVTOL航空器編隊飛行。

峰飛將按計劃優(yōu)化和生產(chǎn)產(chǎn)品,并于2024年開(kāi)始其貨運版航空器凱瑞鷗在亞洲的運營(yíng)。凱瑞鷗的適航及運營(yíng),將助力盛世龍逐步達到最高航空安全標準,使其與民航客機一樣安全。而同空域的多機飛行也讓安靜環(huán)保、舒適愉悅、面向大眾的“空中出租車(chē)”離未來(lái)的規?；\營(yíng)更近一步。

【關(guān)于峰飛盛世龍】

作為峰飛自主研發(fā)的大型eVTOL載人航空器,盛世龍采用復合翼構型——既能像多旋翼或直升機垂直起降,又能像固定翼飛機一樣快速高效巡航。其最大起飛重量2噸,純電動(dòng)力,5座設計,速度可超200公里/小時(shí),航程超過(guò)250公里。盛世龍可進(jìn)行自主飛行,但在未來(lái)投入使用初期,將根據適航法規要求采用安全員駕駛。

關(guān)于峰飛航空科技

峰飛航空科技是國內最早投入eVTOL航空器賽道的科技企業(yè)之一,致力于為全球客戶(hù)提供安全可靠的空中物流運營(yíng)系統和空中立體出行解決方案。在德國成立了歐洲適航中心,在美國建有北美商業(yè)中心,研發(fā)制造中心位于中國。

根據“由小到大、由物到人”的戰略規劃,峰飛的 eVTOL 自動(dòng)駕駛飛行器已經(jīng)完成近萬(wàn)架次的轉換飛行,率先在海島物流、器官移植、緊急物資運輸、商業(yè)物流等場(chǎng)景實(shí)現eVTOL技術(shù)的應用落地。

峰飛航空科技具備強大的垂直集成能力,飛控航電、三電及核心零部件均具有完全自主知識產(chǎn)權,掌握超高功重比電機電控和大型機身輕量化高強度碳纖維復材核心技術(shù)。

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