焦點(diǎn)快看：積蓄新動(dòng)能 我國海洋經(jīng)濟復蘇態(tài)勢強勁

今年一季度，我國海洋產(chǎn)業(yè)穩步發(fā)展，海洋經(jīng)濟實(shí)現良好開(kāi)局。

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“隨著(zhù)生產(chǎn)生活秩序逐步恢復，一季度我國海洋經(jīng)濟呈現恢復向好態(tài)勢?！眹液Ｑ笮畔⒅行母敝魅未迺越≡诮邮苋嗣窬W(wǎng)財經(jīng)采訪(fǎng)時(shí)表示，隨著(zhù)海洋領(lǐng)域宏觀(guān)政策效應進(jìn)一步顯現，海洋產(chǎn)業(yè)轉型升級步伐將逐漸加快，在海洋實(shí)體經(jīng)濟與數字經(jīng)濟加速融合的新態(tài)勢下，二季度海洋經(jīng)濟向好勢頭有望進(jìn)一步延續。

海洋資源供給穩定提升

海洋不僅蘊藏著(zhù)重要的戰略資源，更是高質(zhì)量發(fā)展的戰略要地，如今，海洋經(jīng)濟已經(jīng)成為全球經(jīng)濟新的增長(cháng)點(diǎn)。數據顯示，一季度我國海洋生產(chǎn)總值為2.3萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5.1%，高于國民經(jīng)濟增速0.6個(gè)百分點(diǎn)，占國內生產(chǎn)總值比重為8.2%。海洋經(jīng)濟規模和效益顯著(zhù)提升。

“一季度國家級海洋牧場(chǎng)示范區新增16個(gè)，涉及海域面積共超過(guò)11.3萬(wàn)畝，國內海洋水產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(cháng)4.4%，其中海水養殖產(chǎn)量同比增長(cháng)4.9%。海洋漁業(yè)生產(chǎn)穩步增長(cháng)，“藍色糧倉”建設持續推進(jìn)?！贝迺越〗榻B。

與此同時(shí)，海洋油氣產(chǎn)量也在平穩增長(cháng)。崔曉健表示，一季度我國海洋原油和天然氣產(chǎn)量同比分別增長(cháng)3.8%、6.5%，成為能源安全穩定供應強有力的保障。

此外，涉海民生改善能力不斷提升。問(wèn)卷調研顯示，涉海企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩定，預期向好。近六成企業(yè)營(yíng)業(yè)收入和利潤實(shí)現同比增長(cháng)；超八成企業(yè)職工人數較上年末增長(cháng)或保持不變，近兩成企業(yè)實(shí)現增員，吸納涉海就業(yè)人員能力持續增強。

海洋傳統產(chǎn)業(yè)穩步發(fā)展

海洋傳統產(chǎn)業(yè)是目前海洋經(jīng)濟穩步回升的主要支撐。崔曉健介紹，目前，我國海洋旅游市場(chǎng)復蘇明顯，海洋客運量恢復性增長(cháng)明顯，同比增長(cháng)87.8%。一季度，江蘇、福建接待游客總人數分別為1.8億和1.1億人次，實(shí)現旅游收入2400億元和1323億元，海洋消費活力持續提升。

崔曉健表示，目前，海運貿易平穩發(fā)展，雖然面對外需減弱的挑戰，但一季度我國外貿進(jìn)出口展現較強韌性，開(kāi)局穩中向好，海運進(jìn)出口總額同比增長(cháng)6.5%，沿海港口集裝箱吞吐量、外貿貨物吞吐量同比分別增長(cháng)2.8%、7.3%。天津港生產(chǎn)作業(yè)效率先后8次打破作業(yè)記錄，港口吞吐量創(chuàng )首季度歷史新高；大連港口集裝箱貿易量同比增長(cháng)20%，多艘貨輪連續刷新通關(guān)作業(yè)記錄。

除此之外，海洋船舶工業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，新承接訂單增幅明顯?！靶乱惠喤f船淘汰周期持續釋放紅利，全國新接海船訂單量同比增長(cháng)66.9%，國際市場(chǎng)份額超60%，訂單包括10艘萬(wàn)箱以上大型集裝箱船，此外我國還包攬全球24艘汽車(chē)運輸船訂單?！贝迺越≌f(shuō)。

海洋科技創(chuàng )新能力持續增強

“海洋經(jīng)濟發(fā)展需要創(chuàng )新驅動(dòng)與綠色低碳發(fā)展同步進(jìn)行。目前新興產(chǎn)業(yè)呈現較快增長(cháng)態(tài)勢?！贝迺越”硎?，一季度，海上風(fēng)電市場(chǎng)規模持續擴大，海上風(fēng)電新增并網(wǎng)容量和發(fā)電量同比分別增長(cháng)40.7%、32.4%。隨著(zhù)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規?；l(fā)展，機組大型化、輕量化進(jìn)程加速，規模效應、零部件減耗為機組成本帶來(lái)下行空間，一季度海上風(fēng)機均價(jià)同比下降16.1%。

當前海洋技術(shù)創(chuàng )新步伐加快，創(chuàng )新驅動(dòng)日益成為海洋經(jīng)濟發(fā)展的主要力量，海洋科技成果轉化速度明顯加快。崔曉健介紹，海洋工程裝備不斷迭代升級，半潛式深遠海智能養殖旅游平臺“普盛海洋牧場(chǎng)3號”交付投用，深遠海浮式風(fēng)電平臺“海油觀(guān)瀾號”運往作業(yè)區。自主研制的新一代GNSS海洋表層漂流浮標為大幅提升海洋觀(guān)測和監測能力提供契機。智能型無(wú)人系統科考母船“珠海云”正式交付使用。海洋哺乳動(dòng)物水下聲學(xué)實(shí)時(shí)監測系統連續運行并初顯成效。天津港集團建成全球首個(gè)全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭。我國海洋產(chǎn)業(yè)加速向數字化、智能化、綠色化轉型。

“雖然目前外部環(huán)境依然復雜嚴峻，國內需求仍需提振，海洋經(jīng)濟穩定發(fā)展面臨壓力。但在海洋領(lǐng)域宏觀(guān)政策持續作用下，海洋經(jīng)濟與數字經(jīng)濟的融合將更加深入緊密，海洋新興產(chǎn)業(yè)將大有前景?！贝迺越≌f(shuō)。

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