我國海運24小時智能通關系統今天在廣東黃埔海關正式啟用

我國海運口岸首個24小時智能通關系統今天在廣東黃埔海關正式啟用，企業不受時間限制，實現24小時隨時報關通關。

這次實施的海運口岸24小時通關，最突出的一個亮點是利用人工智能技術替代人工操作。采用“智能卡口”、“智能地磅”、“智能審圖”、“智能裝卸”和“智能選查”5種智能化監管手段，實現集裝箱箱號自動識別、地磅數據自動采集、機檢審像自動核放、泊位裝卸自動監控、進出卡口自動驗放。

黃埔海關監管通關處物流監控科科長 田松：

過X光機的話，我們人工判圖大概要20到30分鐘，那么現在機器呢，它判定一個圖是否有問題，在5.21秒，平均5秒左右就一幅圖。

過去，遇有海運貨物緊急夜里通關，企業需要提前向口岸聯檢部門預約，如今智能通關系統讓企業完全可以在沒有海關人員的情況下自主通關。

黃埔海關副關長 王侃：

我們在全國率先實現海運口岸24小時智能通關，在時間上，打破了口岸作業時限，企業跨境貨物可以全天候通關。

企業24小時報關、口岸24小時通關、水路運輸24小時通航。通關時間大幅縮短，成本不斷減少。

廣州捷普電子有限公司高級物流經理 黃海峰：

24小時能出貨，那么企業整個物流速度會至少加快一到兩天。如果節約一到兩天的物流時間，庫存水平的下降大概在300到400萬美金左右。

24小時智能通關不僅企業資金壓力得到有效緩解，也讓港口的運轉速度大幅提升，集裝箱吞吐量得到增長。

廣州港集裝箱碼頭有限公司副總經理 譚興：

肯定是提高了效率的了，它周轉快了，我自然賺錢也就多了。

2018-12-20 10:32:54來源：中央廣電總臺央視新聞客戶端

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我國海運口岸首個24小時智能通關系統今天在廣東黃埔海關正式啟用，企業不受時間限制，實現24小時隨時報關通關。

這次實施的海運口岸24小時通關，最突出的一個亮點是利用人工智能技術替代人工操作。采用“智能卡口”、“智能地磅”、“智能審圖”、“智能裝卸”和“智能選查”5種智能化監管手段，實現集裝箱箱號自動識別、地磅數據自動采集、機檢審像自動核放、泊位裝卸自動監控、進出卡口自動驗放。

黃埔海關監管通關處物流監控科科長 田松：

過X光機的話，我們人工判圖大概要20到30分鐘，那么現在機器呢，它判定一個圖是否有問題，在5.21秒，平均5秒左右就一幅圖。

過去，遇有海運貨物緊急夜里通關，企業需要提前向口岸聯檢部門預約，如今智能通關系統讓企業完全可以在沒有海關人員的情況下自主通關。

黃埔海關副關長 王侃：

我們在全國率先實現海運口岸24小時智能通關，在時間上，打破了口岸作業時限，企業跨境貨物可以全天候通關。

企業24小時報關、口岸24小時通關、水路運輸24小時通航。通關時間大幅縮短，成本不斷減少。

廣州捷普電子有限公司高級物流經理 黃海峰：

24小時能出貨，那么企業整個物流速度會至少加快一到兩天。如果節約一到兩天的物流時間，庫存水平的下降大概在300到400萬美金左右。

24小時智能通關不僅企業資金壓力得到有效緩解，也讓港口的運轉速度大幅提升，集裝箱吞吐量得到增長。

廣州港集裝箱碼頭有限公司副總經理 譚興：

肯定是提高了效率的了，它周轉快了，我自然賺錢也就多了。

標簽： 海運24小時智能通關系統