回看2023年上半年，整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了更高階的增長(cháng)階段。在規模擴大的同時(shí)，競爭也愈發(fā)激烈，新老勢力也都是紛紛使出渾身解數來(lái)提升產(chǎn)品競爭力，從電池到車(chē)機，各種創(chuàng )新技術(shù)陸續應用，新車(chē)型更是層出不窮。
盡管上半年的面臨更大競爭壓力，北汽藍谷依然保持穩定發(fā)展節奏，按照計劃有序推進(jìn)各項經(jīng)營(yíng)，相繼上市的極狐阿爾法S先行版、極狐阿爾法S森林版、極狐阿爾法T森林版等新車(chē)，有效釋放了極狐產(chǎn)品力優(yōu)勢。
在北汽集團的長(cháng)期計劃中，新能源汽車(chē)的方向始終非常明確。為了整個(gè)集團的新能源和智能化發(fā)展，北汽集團未來(lái)五年在新能源汽車(chē)上的投入不少于500億元。
銷(xiāo)量增速擴大，極狐凸顯爆款潛質(zhì)
當前，新能源市場(chǎng)依舊處在快速增長(cháng)階段。
不久前，乘聯(lián)會(huì )發(fā)布了2023年上半年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量數據，累計零售量達到308.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)37.3%，整體保持穩健增長(cháng)特征，而且各家競爭更為焦灼。其中，北汽藍谷呈現更強的反彈勢頭，其子公司北汽新能源上半年累計銷(xiāo)量35191輛，同比增長(cháng)106.88%，增速跑贏(yíng)大盤(pán)。
作為北汽新能源傾力打造的智能電動(dòng)高端品牌，極狐汽車(chē)憑借敏銳洞察市場(chǎng)發(fā)展趨勢，持續優(yōu)化品質(zhì)，提升用戶(hù)體驗。
5月19日，極狐阿爾法S全新HI版正式升級為極狐阿爾法S先行版上市，在保持高階智駕天花板級品質(zhì)體驗的同時(shí)，價(jià)格下探至32.98萬(wàn)元，降低了高階智駕產(chǎn)品準入門(mén)檻，增強市場(chǎng)競爭力。
此外，極狐汽車(chē)將對極狐阿爾法S全新HI版已購用戶(hù)實(shí)際購車(chē)價(jià)格與新版型價(jià)格的差額，直接全額返還，從而保證老用戶(hù)的權益。此舉得到了業(yè)界廣泛稱(chēng)道。
整體性能上看，極狐阿爾法S先行版不僅擁有前衛造型和濃郁科技氛圍，還在智慧出行、語(yǔ)音交互、便捷駕駛等功能上根據用戶(hù)實(shí)際需求進(jìn)行優(yōu)化探索，旨在向“人車(chē)合一”靠近。
基于此，極狐阿爾法S先行版在6月表現出色，環(huán)比增長(cháng)達到63%。此外，極狐阿爾法S同比增長(cháng)133%，極狐阿爾法T同比增長(cháng)24%，實(shí)現全線(xiàn)發(fā)力。
銷(xiāo)量大增背后，是北汽新能源前沿布局思路的奏效。畢竟，高端汽車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)的需求日趨個(gè)性化，大家不只要買(mǎi)品質(zhì)高的車(chē)型，更要買(mǎi)適合自己的車(chē)型。按照細分市場(chǎng)需求場(chǎng)景構建來(lái)造車(chē)，極狐滿(mǎn)足了越來(lái)越多用戶(hù)的個(gè)性化需求。
第三空間竟是秘密武器
如今的新能源市場(chǎng)，馬太效應越來(lái)越明顯，想要獲得市場(chǎng)認可，就要找到全新的競爭差異點(diǎn)。北汽新能源憑借多年自主研發(fā)的專(zhuān)利技術(shù)和整車(chē)制造優(yōu)勢，按照用戶(hù)需求造車(chē)，又一次走在了新能源汽車(chē)行業(yè)的前端。
在極狐的發(fā)展理念中，汽車(chē)正在從機械產(chǎn)品升級為一個(gè)數字產(chǎn)品，它擁有的深度學(xué)習能力還可以為人類(lèi)提供情感的交互與陪伴，這讓汽車(chē)成為繼家庭、辦公室之后的“第三空間”。
順應“第三空間”概念，北汽新能源旨在為用戶(hù)創(chuàng )造全流程的極致體驗，并提出解決方案。為了讓用戶(hù)擁有美好生活，北汽新能源通過(guò)極狐汽車(chē)帶給用戶(hù)全場(chǎng)景多用途的沉浸式體驗，在極狐產(chǎn)品中構建豐富生活場(chǎng)景空間，如辦公、觀(guān)影、親子、愛(ài)寵、露營(yíng)、電競等。如此，極狐成了廣大用戶(hù)家和辦公室，而且可移動(dòng)，可出行。
今年年初，北汽新能源推出場(chǎng)景化造車(chē)首款產(chǎn)品——極狐考拉。這款定位于“全球首款智能親子車(chē)”的產(chǎn)品，基于北汽新能源對母嬰出行市場(chǎng)需求的充分了解，率先駛入親子出行賽道。從產(chǎn)品設計之初，北汽新能源充分洞察親子出行各種場(chǎng)景和痛點(diǎn)，為親子出行提出了全場(chǎng)景、系統性解決方案。該車(chē)型在2023年上海車(chē)展一經(jīng)亮，相便贏(yíng)得了行業(yè)和市場(chǎng)的高度關(guān)注。
6月，北汽新能源又上市兩款新車(chē)，分別是極狐阿爾法S和極狐阿爾法T森林版。其中，極狐阿爾法T森林版共四款配置，官方指導價(jià)18.58-28.08萬(wàn)元，最長(cháng)續航達到688km；極狐阿爾法S森林版同樣有四款配置，官方指導價(jià)18.98-28.98萬(wàn)元，最長(cháng)續航達到735km。
長(cháng)期以來(lái)，極狐汽車(chē)都堅持“洞察，智慧，極致”的品牌初心，于細節層面解決用戶(hù)的每一個(gè)微小出行需求，打造出更適合細分市場(chǎng)的出行方式，精準鎖定發(fā)力點(diǎn)。
體系優(yōu)化，集中釋放效能
新能源汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越“卷”，已成為不爭的事實(shí)。入局者必須堅持改革創(chuàng )新、深化開(kāi)放合作，才能在機遇與挑戰并存的新時(shí)代持續激發(fā)內生動(dòng)力，才能在市場(chǎng)上順利占位。
面對日趨復雜多變的市場(chǎng)環(huán)境和競爭格局，北汽新能源著(zhù)重在改革創(chuàng )新等方面尋求突破，堅持深度戰略調整，積極謀求可持續高質(zhì)量發(fā)展。
為了讓用戶(hù)擁有極致體驗，北汽新能源借鑒ICT企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式，引入了場(chǎng)景化開(kāi)發(fā)理念。2022年，北汽新能源成立了500多人的商品創(chuàng )造中心，專(zhuān)門(mén)研究場(chǎng)景，研究目標人群，研究技術(shù)方案銜接的體系。此舉為業(yè)內首創(chuàng )。
根據組織定位，商品創(chuàng )造中心的使命是探索打造爆品的方法論，使極狐能夠批量產(chǎn)出爆品。以首款產(chǎn)品極狐汽車(chē)考拉為例，團隊在開(kāi)發(fā)環(huán)節引入用戶(hù)眾籌共創(chuàng )做法，直接面對1000多位寶媽?zhuān)瑑A聽(tīng)她們的痛點(diǎn)和癢點(diǎn)，請她們參與產(chǎn)品造型、測評。
自考拉開(kāi)始，極狐將始終專(zhuān)注于品類(lèi)解決方案，從一個(gè)細分市場(chǎng)切入，提供最懂某一個(gè)特定人群的產(chǎn)品。北汽新能源的最終目標是，只要在人群覆蓋范圍內，極狐就可以實(shí)現閉眼入手。
誠然，目前行業(yè)競爭程度加劇，身處逆境的增長(cháng)能力成為品牌發(fā)展關(guān)鍵。通過(guò)不斷強化內部改革，持續洞察外部市場(chǎng)，滿(mǎn)足細分用戶(hù)需求，極狐汽車(chē)已經(jīng)駛上快車(chē)道。今明兩年，極狐汽車(chē)還將推出多款全新產(chǎn)品，打造更完善的產(chǎn)品矩陣，由此，北汽新能源將進(jìn)入全新增長(cháng)周期。
免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。
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