九元航空小程序顯示,5月12日,廣州直飛曼谷的經(jīng)濟艙票價(jià)最低僅10元,加上機建燃油費、稅費等,游客最低僅需450元就能從廣州直達泰國。
此外,除了5月12日,其他廣州前往曼谷的機票也多有幾十元的價(jià)格。
“我1個(gè)多月前買(mǎi)的上海往返泰國曼谷的直飛機票是2500元,最近降到1000多元了。”曉珉(化名)對記者感嘆道。航旅縱橫提供給記者的數據顯示,近兩周(5.8-5.21)中國內地飛曼谷的機票平均價(jià)格約為1721元,比“五一”期間下降約34%。
除泰國外,前往日韓等國的機票價(jià)格也下降明顯。去哪兒平臺顯示,5-6月,上海直飛大阪經(jīng)濟艙含稅價(jià)大部分在700-900元之間,北京直飛大阪經(jīng)濟艙含稅價(jià)大部分在900-1300元之間;上海直飛首爾經(jīng)濟艙含稅價(jià)大部分在700-800元之間,北京直飛首爾經(jīng)濟艙含稅價(jià)大部分在800-1000元之間。
票價(jià)下降,或主要與出行需求下滑、航班供給增加有關(guān)。“國際航班陸續恢復,中國飛曼谷的航班陡增數倍,供給溢出嚴重,而5-6月是旅游出行淡季,需求有所下降。”首都航空市場(chǎng)副總裁肖琳對時(shí)代周報記者表示。
飛常準大數據顯示,截至5月7日,今年累計執行國際客運航班7.23萬(wàn)班次,同比增長(cháng)444%。另?yè)┟綀蟮?,預計自6月起,中國飛泰國的航班將從每周100多班增加至400-500班。
另外,近期境外游安全事故頻發(fā),或在一定程度上影響游客出行需求。
不過(guò),5、6月旅游淡季過(guò)去之后,機票價(jià)格又將反彈。去哪兒大數據研究院研究員肖鵬表示:“國內出行需求的快速恢復帶動(dòng)機票價(jià)格增長(cháng),機票重新成為旅行消費當中權重最大的支出項目。從去哪兒平臺搜索量來(lái)看,仍有大量有出游需求的旅客‘五一’未能出行,這意味著(zhù),端午、暑期和‘十一’假期前夕,機票價(jià)格不會(huì )大幅下降。”
坐飛機需要3個(gè)小時(shí)。這是因為兩地之間的距離較遠,廣州到曼谷的直線(xiàn)距離大約為1600公里,飛機在空中飛行的速度受多種因素影響,空氣阻力、風(fēng)力等,會(huì )略微減慢飛行速度,在航班起飛、降落時(shí)需要考慮安全因素,進(jìn)行緩慢的升降過(guò)程,需要遵循航班計劃和航路規劃,從廣州到曼谷的飛行時(shí)間需要3小時(shí)左右,但具體時(shí)間還取決于航班安排和天氣等因素。
如果是從廣州到泰國曼谷的話(huà),中途不中轉其他地方,大約飛行三小時(shí)左右,如果到泰國清邁機場(chǎng)的話(huà),都要途中中轉,大概飛行10小時(shí)到40小時(shí)不等。