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5月1-12日,聯(lián)合國環(huán)境署巴塞爾公約、斯德哥爾摩公約、鹿特丹公約締約方大會(huì )在瑞士日內瓦召開(kāi),超過(guò)160個(gè)國家的政府和利益相關(guān)方的2000名左右的代表參會(huì )。菜鳥(niǎo)受邀參加三公約締約方大會(huì )邊會(huì )并發(fā)言,分享了包括碳賬戶(hù)、綠色包裝、循環(huán)箱、綠色回收等在內的多項綠色減碳成果,為大會(huì )帶去綠色物流的中國經(jīng)驗。這也是中國物流企業(yè)首次受邀參會(huì )。
中國代表團團長(cháng)、生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品司一級巡視員周志強,聯(lián)合國環(huán)境署巴塞爾公約、斯德哥爾摩公約、鹿特丹公約三公約秘書(shū)處副執行秘書(shū)Carlos Martin Novella出席會(huì )議并致辭。
阿里巴巴在早前發(fā)布的碳中和行動(dòng)報告中,提出了三個(gè)目標:不晚于2030年實(shí)現自身運營(yíng)碳中和;不晚于2030年實(shí)現上下游價(jià)值鏈碳排放強度減半,率先實(shí)現云計算的碳中和,成為綠色云;用15年時(shí)間,以平臺之力帶動(dòng)生態(tài)減碳15億噸。
這三個(gè)減碳目標按時(shí)按量落地,涉足物流行業(yè)的菜鳥(niǎo)無(wú)疑身負重任。在2022社會(huì )責任報告中,菜鳥(niǎo)第一次完整公布了面向消費者的綠色回收和面向商家的綠色供應鏈兩大核心綠色模塊。
信息顯示,菜鳥(niǎo)在2021年已完成全鏈路的碳核查,帶動(dòng)商家和物流公司減碳。核心的舉措是菜鳥(niǎo)推出了綠色物流“七件套”,包括裝箱算法、原箱發(fā)貨、電子面單、綠色包裝、智能路徑規劃、綠色配送、智能分倉,提供從倉儲到配送、回收的全鏈路綠色減碳方案。在出口業(yè)務(wù)上,采用合單做法,提升裝載滿(mǎn)載率,減少單包裹的碳排放。在大會(huì )關(guān)注的低碳減塑領(lǐng)域,菜鳥(niǎo)通過(guò)新型拉鏈箱、窄膠帶以及快遞包裝填充物無(wú)塑替換等方式實(shí)現大幅減塑。另一方面,菜鳥(niǎo)則是基于綠色循環(huán)經(jīng)濟末端,做好綠色回收,形成循環(huán)經(jīng)濟的閉環(huán)鏈路。通過(guò)全國十余萬(wàn)個(gè)菜鳥(niǎo)驛站,菜鳥(niǎo)正在推動(dòng)消費者進(jìn)行綠色回收,與著(zhù)名乳品企業(yè)伊利合作推動(dòng)奶盒回收的綠色行動(dòng)獲得大會(huì )的關(guān)注。
據悉,聯(lián)合國環(huán)境署締約方大會(huì )每?jì)赡暾匍_(kāi)一次,締約方大會(huì )是公約最高議事機構,主要是通過(guò)定期組織會(huì )議討論和處理公約實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)重大問(wèn)題,落實(shí)公約提出的各項措施和規定,并做出相應決定,使公約得到有效執行。
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