暴雨有幾個(gè)等級？暴雨天出門(mén)遇險如何自救？一文讀懂→

華北江淮等地正受到強降雨的侵襲，主要降雨時(shí)段從今天開(kāi)啟一直持續到明天，而未來(lái)三天，河北、北京、天津、山西、河南、山東等地都將有極端強降雨過(guò)程。到底什么樣的雨才能被稱(chēng)之為暴雨呢？暴雨天出行又需要注意哪些？遇到危險該如何自救呢？

(資料圖片)

多強的雨是暴雨？有幾個(gè)等級？

首先要理解一個(gè)氣象上的概念：1毫米的降雨，表示在沒(méi)有蒸發(fā)、流失、滲透的平面上，積累了1毫米深的水。

我國氣象上關(guān)于暴雨的劃定有三種，首先 ，暴雨是以24小時(shí)總雨量達到50毫米以上、12小時(shí)總雨量達到30毫米以上為標準的。而當暴雨升級為大暴雨，24小時(shí)降水量則要大于等于100毫米，12小時(shí)降水量大于等于70毫米；而一旦雨量達到特大暴雨，就意味著(zhù)24小時(shí)降水量大于等于250毫米，12小時(shí)降水量大于等于140毫米。

直觀(guān)來(lái)說(shuō)：暴雨時(shí)候站在雨中的感覺(jué)，和用花灑淋水的感覺(jué)差不多；站在大暴雨里，就相當于許多個(gè)礦泉水瓶在向你澆水；而一旦遭遇特大暴雨，可以想象一下用盆向你潑水的感受。不過(guò)，降雨在一定時(shí)間內的不同分布，也會(huì )給人不同感覺(jué)。例如，50毫米降雨如果均勻分布在24小時(shí)，給人的感覺(jué)是細雨紛飛；但如果集中在短時(shí)間內出現，則給人暴雨傾盆的感覺(jué)。

此次強降水從何而來(lái)？為何極強？

此次京津冀魯豫晉的強降水從何而來(lái)？它的過(guò)程極端性為什么這么強？是什么原因導致的呢？

首先，昨天已經(jīng)停止編號的臺風(fēng)“杜蘇芮”和新形成的臺風(fēng)“卡努”，共同為這次降水的形成提供了充足條件。

“杜蘇芮”雖然已走，但它的殘余環(huán)流本身就攜帶了大量水汽，它的東側為副熱帶高壓，二者之間有較強的氣壓梯度，會(huì )導致京津冀地區東風(fēng)、東南風(fēng)顯著(zhù)增強。東南風(fēng)會(huì )遠距離將西北太平洋上臺風(fēng)“卡努”附近的水汽，源源不斷地輸送到華北平原上來(lái)，這就使得這一帶區域水汽非常充沛，這就形成了降雨的條件。

那么水汽是如何輸送的呢？攜帶水汽的東風(fēng)和東南風(fēng)抵達華北平原后，受西邊的太行山脈、北邊的燕山山脈地形阻擋作用，產(chǎn)生抬升動(dòng)力，這就可能會(huì )在山前形成極端降水。同時(shí)，華北北部的高壓使“杜蘇芮”的殘余環(huán)流北上速度減緩，并在華北、黃淮一帶持續滯留，這就造成降水持久，導致這一帶地區的累計雨量增長(cháng)會(huì )非常明顯。

中國氣象局氣象分析師 周穎：北京普遍是大到暴雨，兩個(gè)高峰時(shí)段，一個(gè)是在周六午后觸發(fā)了對流性的降雨，一個(gè)是在周日早晨穩定而持續的雨，因為目前主要還是杜蘇芮的殘余的環(huán)流疊加副高周邊水汽的輸送，以及地形的整個(gè)影響的作用，副高阻擋了它的移動(dòng)，所以整個(gè)降水是比較穩定而持續的。

在31日的時(shí)候，它的系統減弱，但是第六號臺風(fēng)卡努靠近通道打通，給剛要結束的降雨又補充了水汽，所以整體導致華北這次的雨將會(huì )是超長(cháng)待機，包括北京可能一直要到8月2日才能結束，強降雨時(shí)段在周日以及周一兩天還是會(huì )非常的明顯，包括石家莊、天津也都是如此。

另外在周一的時(shí)候，水汽順著(zhù)整個(gè)太行山脈輸送，所以像河北、山西以及北京鹽山地區依然面臨大暴雨的侵襲，特別要關(guān)注像河北的蔚縣、淶源以及山西的天鎮和廣陵都有可能是當地最強的降雨。

暴雨天出行如何科學(xué)避險？

強降雨持續，會(huì )造成各種出行風(fēng)險升高，如果在強降雨天氣步行出門(mén)，需要注意什么？該如何科學(xué)避險？

專(zhuān)業(yè)人士提醒，一旦路面上積水較深，如果貿然沖進(jìn)水里，會(huì )有被沖倒的風(fēng)險。這時(shí)一旦摔倒，人體受到水的沖擊力更大，同時(shí)由于浮力加大，導致摩擦力減小，就加大了被沖走的可能。此時(shí)，如果再遇上漩渦流或者噴泉，一旦掉落進(jìn)去，后果不堪設想。

專(zhuān)業(yè)人士提醒，一旦需要涉水，切勿單獨行動(dòng)，要排成縱隊面向水流方向，橫向移動(dòng)。并讓最強壯的人站在隊首，把女生或者身材瘦弱的人放在中間。有條件最好帶一根長(cháng)棍，一邊探，一邊走。

除此之外，專(zhuān)業(yè)人士也強調，當突遇暴雨來(lái)襲時(shí)，應前往地勢較高的地方避險，危急時(shí)應就近攀爬樹(shù)木、高墻、屋頂；如暫避地點(diǎn)難以自保，應及時(shí)利用已備的逃生器具轉移，或就近利用浮木、門(mén)板等可以漂浮的物品避險逃生。

行車(chē)及乘坐地鐵時(shí)遭遇暴雨該如何應對？

短時(shí)強降雨經(jīng)常會(huì )造成內澇積水，一旦開(kāi)車(chē)或乘坐地鐵遇到積水較深，該如何自救？專(zhuān)家表示，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)有大水漫溢的路面時(shí)，要低速直行一氣通過(guò)，切不可中途停車(chē)換擋或急轉方向。一旦水已經(jīng)漫到車(chē)門(mén)的一半以上，則要進(jìn)行評估，如果不能夠迅速開(kāi)到安全地點(diǎn)，就要考慮棄車(chē)逃生，需要特別提醒的是，暴雨天出門(mén)車(chē)內一定準備好破窗工具。另外，如果乘坐地鐵遭遇積水被困，應如何展開(kāi)自救呢？ 專(zhuān)家表示，地鐵里進(jìn)水不會(huì )馬上就全部淹沒(méi)，可以盡量向上方轉移，比如說(shuō)比較高的站臺、比較高的臺階，同時(shí)不要相互拉扯，造成踩踏傷。

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