出品 | 搜狐汽車(chē)·搜狐新車(chē)
作者 | 李唯
(資料圖片)
編輯 | 馬良
剛剛結束的2023上海車(chē)展重要程度自然是不言而喻，其不僅讓諸多廠(chǎng)商看到了國內車(chē)市新的活力與潛力，而且也讓大量新車(chē)一股腦兒地出現在消費者眼前。而除此之外，也有一些車(chē)企為躲開(kāi)這個(gè)新車(chē)上市的高峰期，選擇在車(chē)展后才將自己的新車(chē)上市銷(xiāo)售。所以5月的新車(chē)市場(chǎng)也同樣熱鬧非凡，諸多此前在車(chē)展亮相的新車(chē)將正式上市，其中不乏馬自達CX-50行也、蔚來(lái)ES6、第十一代雅閣、奇瑞瑞虎9等重磅車(chē)型，相信這其中一定有您喜歡的車(chē)型。
第十一代雅閣
預計上市時(shí)間：5月底
新車(chē)要點(diǎn)：搭載最新一代i-MMD混動(dòng)系統
全新雅閣預計將在5月底上市，新車(chē)采用了家族最新造型設計，并搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機與電機組成的最新一代i-MMD混動(dòng)系統，其純電續航里程為82km，綜合油耗4.88L/100km。
廣汽本田全新雅閣采用了最新的家族式設計，六邊形前進(jìn)氣格柵很有代表性，內部采用網(wǎng)格狀裝飾，兩側修長(cháng)的大燈與其相接，配合下方貫穿式包圍，將車(chē)頭視覺(jué)效果拉寬。而插電混動(dòng)版車(chē)型的品牌LOGO也增加了藍色元素凸顯身份。
來(lái)到側面，新車(chē)采用大角度溜背式造型，展現了更年輕的氣場(chǎng)。而車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(cháng)寬高分別為4980/1860/1450mm，軸距為2830mm。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了貫穿式尾燈組設計，兩側尾燈點(diǎn)亮后有著(zhù)不錯的辨識度。此外，新車(chē)還采用隱藏式排氣，后包圍兩側通過(guò)仿擴散器裝飾增強了運動(dòng)感。
內飾方面，新車(chē)整體布局同樣是熟悉的家族式設計風(fēng)格，其中最大亮點(diǎn)是12.3英寸懸浮式中控屏，這是本田有史以來(lái)尺寸最大的屏幕，其將支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)以及OTA升級等。另外新車(chē)還配備Honda SENSING駕駛輔助系統、12揚聲器的Bose音響以及10.2英寸全液晶儀表盤(pán)等。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的插電混動(dòng)系統將由2.0L發(fā)動(dòng)機與電機組成，其中發(fā)動(dòng)機最大功率109kW，電機最大功率135kW，系統最大功率152kW，最大扭矩335?！っ?。電池容量為17.7kWh，純電續航里程為82km，油耗4.88L/100km。另外新車(chē)還會(huì )推出1.5T純燃油版車(chē)型以及混動(dòng)版車(chē)型。
馬自達CX-50行也
預計上市時(shí)間：5月下旬
新車(chē)要點(diǎn)：前驅橫置平臺打造/承上啟下的緊湊型SUV
馬自達CX-50行也此前已在國內馬自達CX-50行也開(kāi)啟預售，預售價(jià)為15.98-21.20萬(wàn)元。新車(chē)基于前驅橫置平臺打造，定位將銜接CX-30與后驅平臺的CX-70/CX-90等車(chē)型，先期將會(huì )推出2.0L/2.5L版車(chē)型，匹配6AT變速箱，共六款車(chē)型。
馬自達CX-50整體延續海外版車(chē)型的設計，家族式前格柵依舊沒(méi)有缺席，中網(wǎng)采用了當前比較常見(jiàn)的設計，可以提升車(chē)輛的精致感。來(lái)到車(chē)側，外凸式的前輪眉設計能夠拓寬車(chē)輛的視覺(jué)效果，同時(shí)也凸顯出車(chē)輛的跨界屬性。值得一提的是，相比海外版車(chē)型，國產(chǎn)版車(chē)型針對后排的腿部空間和腳步空間進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，帶來(lái)更舒適的乘坐感受。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(cháng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。
CX-50采用了馬自達標志性的尾燈組設計，寬大的后包圍可以有效提升車(chē)輛的視覺(jué)重心，跨界風(fēng)格濃郁。與此同時(shí)，新車(chē)在后包圍兩側同樣配有導流槽，與前包圍設計形成良好的呼應效果。此外，新車(chē)采用了雙邊共兩出式排氣設計，與后包圍處的銀色護板風(fēng)格很搭。車(chē)身配色方面，新車(chē)將會(huì )推出鋯石灰、謐境藍兩種全新車(chē)身配色。
內飾方面，馬自達CX-50依然保持特立獨行的設計，小巧精致的懸浮式中控屏立于中控臺之上，儀表同樣也是液晶+機械式的組合，同時(shí)保留了空調調整旋鈕等物理按鍵，方便操作。此外，新車(chē)還內置了第三代馬自達悅聯(lián)系統，首次采用了安卓系統和多窗口界面的操作模式，支持指令開(kāi)關(guān)和觸屏操作；另外新車(chē)配備HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱以及L2級駕駛輔助等功能。
動(dòng)力方面，新車(chē)先期將會(huì )推出2.0L/2.5L版車(chē)型，匹配6AT變速箱。其中2.5L發(fā)動(dòng)機將會(huì )集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現，申報信息顯示其油耗為7.35L/100km。此外，車(chē)輛后期還將搭載動(dòng)力與油耗表現更佳的2.5L HEV油電混合動(dòng)力系統。
全新蔚來(lái)ES6
預計上市時(shí)間：5月下旬
新車(chē)要點(diǎn)：新增激光雷達/搭載Aquila超感系統
全新蔚來(lái)ES6此前也在上海車(chē)展首發(fā)亮相，并預計在5月下旬正式上市。新車(chē)基于全新的NT2.0平臺打造，并采用了蔚來(lái)全新家族式設計，增加了激光雷達，同時(shí)搭載蔚來(lái)Aquila超感系統。
全新蔚來(lái)ES6基于全新的NT2.0平臺打造，采用了蔚來(lái)全新家族式設計，車(chē)頭整體輪廓雖與上一代車(chē)型類(lèi)似，但細節設計已經(jīng)采用了最新的方案，分體式的燈組和細長(cháng)的條狀日間行車(chē)燈能很好地將新老車(chē)型區分開(kāi)來(lái)。同時(shí)，新車(chē)車(chē)頭上方擁有類(lèi)似激光雷達的裝置，加上兩邊的攝像頭布局，形成“瞭望塔”式的設計，也表明其搭載了蔚來(lái)Aquila超感系統。
內飾部分，全新蔚來(lái)ES6基本延續了上一代車(chē)型的內飾設計風(fēng)格，除了中控臺區域之外的細節改變還是挺明顯的，傳統機械車(chē)門(mén)摳手被更簡(jiǎn)約的式樣所取代，四車(chē)窗升降按鍵也變?yōu)榱烁傻膿軛U式樣。座椅方面同樣是有所升級的，除了造型稍有改變之外，也提供了“女王副駕”等功能，同時(shí)后排座椅也具備電動(dòng)調節，便捷性有所升級。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(cháng)寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距2915mm。動(dòng)力上，全新蔚來(lái)ES6將配備標準續航電池包（75kWh），CLTC續航達465公里；長(cháng)續航電池包（100kWh），續航達605公里，以及超長(cháng)續航電池包（150kWh），續航達900公里。
奇瑞瑞虎9
預計上市時(shí)間：5月內
新車(chē)要點(diǎn)：軸距2820mm/鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機
奇瑞瑞虎9此前已經(jīng)開(kāi)啟預售，新車(chē)共推出三款車(chē)型，預售價(jià)區間為15.50-17.50萬(wàn)元。新車(chē)作為奇瑞旗下全新旗艦SUV產(chǎn)品，擁有4820mm的車(chē)長(cháng)以及2820mm的軸距，并在動(dòng)力提供鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機，后續將提供C-DM版本。
奇瑞瑞虎9前臉采用了多邊形大尺寸前格柵，內部則輔以直瀑式鍍鉻飾條，其中飾條還進(jìn)行曲折化處理，提升造型立體感，視覺(jué)效果更加大氣。此外，新車(chē)還配備了狹長(cháng)的大燈組，并搭配發(fā)動(dòng)機蓋上隆起的多條筋線(xiàn)，以及下方三段式進(jìn)氣口。
奇瑞瑞虎9側面的造型更加修長(cháng)且富有運動(dòng)氣息，一條筆直隆起的腰線(xiàn)從前燈組直接貫穿至尾燈組，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的視覺(jué)長(cháng)度。同時(shí)，新車(chē)采用了懸浮式車(chē)頂+隱藏式門(mén)把手的設計，將時(shí)尚氣息營(yíng)造的十分到位。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(cháng)寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm，這也是目前奇瑞家族最大的SUV。
奇瑞瑞虎9的內飾采用了雙聯(lián)屏設計，基于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng)，帶來(lái)較高的車(chē)機性能；屏幕下方回字形的空調出風(fēng)口很有特色，該車(chē)擁有同級最多的27個(gè)出風(fēng)口+獨有的B柱出風(fēng)口。新車(chē)將提供5座和7座的座椅布局供消費者選擇，白色的座椅加上金色的縫線(xiàn)彰顯豪華感，同時(shí)也讓座艙看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大氣。
動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì )搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機，最大功率為192kW，峰值扭矩為400N·m，傳動(dòng)系統與之匹配的是7速雙離合變速箱。此外，瑞虎9將在后續提供C-DM版本供用戶(hù)選擇，官方表示，其擁有全場(chǎng)景智控四驅系統，0-100km加速時(shí)間為4.5s，其綜合續航1300km+，充電18分鐘，電量從30%到80%。
哈弗梟龍MAX
預計上市時(shí)間：5月內
新車(chē)要點(diǎn)：龍系列首款車(chē)型/搭載全新Hi4混動(dòng)架構
梟龍MAX作為哈弗全新的產(chǎn)品序列-龍系列，主攻新能源市場(chǎng)。因此，新車(chē)的設計與目前哈弗旗下車(chē)型有所不同，并搭載長(cháng)城全新混動(dòng)架構Hi4，預計在油耗方面有不錯的表現。
哈弗梟龍MAX采用了全新的設計語(yǔ)言，7字型的大燈顯得十分獨特，搭配無(wú)邊界式的前格柵，突出科技感。此外，新車(chē)還提供更加野性的前臉可供選擇，風(fēng)格比較多變。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(cháng)/寬/高分別為4758（4771）/1895/1725mm，軸距2800mm。
內飾方面，哈弗梟龍MAX最引人注意的就是三塊中控屏幕，配置和科技感都有很好表現。新車(chē)的實(shí)體按鍵主要集中在中控臺下方，數量同樣不多，這與當下車(chē)型“大屏幕、少按鍵”的設計潮流相符。另外，還可以看到兩塊手機無(wú)線(xiàn)充電區域，或支持50W快充。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機+電機組成的插混系統，其中發(fā)動(dòng)機最大功率85kW，電池方面是國軒高科的三元鋰電池。新車(chē)還將搭載長(cháng)城全新混動(dòng)架構Hi4，預計在油耗方面有不錯的表現。
傳祺E9
預計上市時(shí)間：5月內
新車(chē)要點(diǎn)：預售33-39萬(wàn)元/全新插混產(chǎn)品
傳祺E9此前已在2023上海車(chē)展上正式開(kāi)啟預售，預售價(jià)區間為33-39萬(wàn)元。新車(chē)定位旗艦MPV，采用了新的 “鯤鵬展翼”設計主題，并搭載自研2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機。
傳祺E9采用了橫向布局加羽翼式大燈的全新 “鯤鵬展翼”設計主題，前臉擁有橫向六條格柵，兩條上下方飾件，再加一條燈帶橫貫燈組，這樣的橫條輻有點(diǎn)無(wú)邊界設計的感覺(jué)，沒(méi)有那種具象的大嘴，就更有新能源的氣質(zhì)。新車(chē)側面與M8宗師系列類(lèi)似，只不過(guò)在后部做了造型，并且沒(méi)有向下轉折。而車(chē)尾與M8保持一致，“時(shí)空之門(mén)”尾燈造型霸氣，而下包圍更加簡(jiǎn)潔利落。
傳祺E9內飾采用了四平八穩且端莊大氣的布局，材質(zhì)搭配也夠豐富，并且同樣提供多種風(fēng)格色彩搭配。此外，新車(chē)前排就有三塊屏幕，分別為12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂(lè )屏，在A(yíng)DiGO系統和雅馬哈音響的組合下，有豐富的應用，也有悅耳的音質(zhì)。
傳祺E9作為廣汽傳祺MPV家族全新插電式混動(dòng)產(chǎn)品，搭載自研2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機，最高功率140kW，最大扭矩330N·m，最高熱效率達40.23%。并且匹配了GMC 400混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱和25kW·h電池包，WLTC工況綜合續航超1000km，WLTC饋電百公里油耗6.05L，0-100km/h加速時(shí)間8.8秒。
新款紅旗HS5
預計上市時(shí)間：5月內
新車(chē)要點(diǎn)：內外細節升級/動(dòng)力參數提升
新款紅旗HS5此前也在上海車(chē)展首發(fā)亮相，并預計在5月正式上市。新車(chē)作為中期改款車(chē)型，主要針對內外造型細節進(jìn)行了升級，同時(shí)在動(dòng)力參數方面也有所提升。
新款紅旗HS5采用了家族化的設計理念，大尺寸前進(jìn)氣格柵搭配了直瀑式的中網(wǎng)設計，兩側的大燈組與格柵邊框相連接形成一體式造型。同時(shí)，新車(chē)還采用了分體式大燈組設計，上方為L(cháng)ED日間行車(chē)燈，下方與前包圍相融合的為遠近光燈組。
車(chē)身側面來(lái)看，新車(chē)保持了HS5標準的SUV車(chē)身結構，前后側翼子板微微突出車(chē)身，車(chē)身腰線(xiàn)從前翼子板處貫穿至車(chē)尾，配合車(chē)門(mén)下方內凹式的筋線(xiàn)設計，再搭配雙色輪圈，讓新車(chē)看上去動(dòng)感十足。尾部方面，新車(chē)將采用熏黑式的貫穿尾燈組，后包圍也采用了更加復雜的造型設計，雙邊共兩出的排氣布局也讓新車(chē)更顯運動(dòng)氛圍。
內飾方面，新車(chē)的整體布局與老款接近，采用了大尺寸的雙聯(lián)屏，但是在飾板造型、中控按鍵區域以及換擋桿部位的設計細節上也都有所調整。動(dòng)力上，新車(chē)將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率185千瓦，比現款車(chē)型最大功率提升20千瓦。
林肯新款冒險家
預計上市時(shí)間：5月18日
新車(chē)要點(diǎn)：全新外觀(guān)設計/預售24.58-34.58萬(wàn)元
中期改款冒險家將于5月18日正式上市，新車(chē)此前在上海車(chē)展首發(fā)，全新的外觀(guān)設計以及內飾細節升級讓這款車(chē)更具競爭力，此外該車(chē)的預售價(jià)也正式公布，共5款車(chē)型，預售價(jià)為24.58-34.58萬(wàn)元。
新款冒險家采用了更大尺寸的前格柵與點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設計，同時(shí)還搭配了一個(gè)貫穿式的LED日間行車(chē)燈將兩側大燈組相連接，前包圍的樣式也很犀利，兩側還有通風(fēng)口的設計，整體設計感會(huì )更加年輕一些。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(cháng)寬高分別為4612/1887/1630mm，軸距為2711mm。此外，新車(chē)車(chē)尾也使用了貫穿式燈組，在貫穿式燈組上還有鍍鉻飾條，這也讓林肯的家族化風(fēng)格更加明確，整臺車(chē)的豪華感以及精致程度，也比現款車(chē)型有一定的提升。
新車(chē)內飾也有較大的變化，采用貫穿的內飾屏幕設計，但也保留了一些物理按鍵，整體看上去更具檔次感。動(dòng)力方面，新款冒險家將延續目前的配置，搭載2.0T+8AT的動(dòng)力總成，最大功率190kW，最大扭矩395N·m，并有兩驅和四驅可選。
福特探險者昆侖巔峰版
預計上市時(shí)間：5月內
新車(chē)要點(diǎn)：極致越野風(fēng)格/預計售價(jià)不低于42萬(wàn)元
福特探險者昆侖巔峰版此前在上海車(chē)展首發(fā)亮相，同時(shí)官方表示，該車(chē)預計售價(jià)不低于42萬(wàn)元。探險者昆侖巔峰版是基于普通版探險者打造，將展現出極致的越野風(fēng)格。此前，該版本僅在美國地區推出，引進(jìn)國內后，將搭載2.3T發(fā)動(dòng)機。
外觀(guān)方面，探險者昆侖巔峰版采用了具有極致越野風(fēng)格的設計，前進(jìn)氣格柵使用了非常硬朗的蜂窩網(wǎng)狀結構，貫穿式LED燈組將兩側大燈相連接，提升了車(chē)頭視覺(jué)寬度。同時(shí)，新車(chē)前包圍下方還配備雙邊拖車(chē)鉤，下方還有銀色下護板點(diǎn)綴，整體風(fēng)格非常硬朗。
車(chē)身側面，新車(chē)采用了橙色與黑色的雙色車(chē)身設計，并在C柱部分粘貼有Timberline版本的徽章以展示新車(chē)的獨特性。車(chē)尾部分，新車(chē)配備了一個(gè)車(chē)頂擾流板，兩側C形尾燈由一個(gè)黑色的裝飾面板相連接，形成貫穿式設計，后備廂左下角也標有“Timberline”的文字信息，后包圍采用了分層式的設計，銀色的后護板則展現出了新車(chē)獨特的越野屬性。
車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(cháng)寬高分別為5066/2004/1797mm，軸距為3025mm，在車(chē)身高度方面升高了19mm的高度，增加了通過(guò)性。而座艙設計上，新車(chē)采用流沙米搭配墨玉黑撞色設計、等高線(xiàn)紋印點(diǎn)綴、中控屏獨家開(kāi)機動(dòng)畫(huà)等定制化內飾彰顯獨特個(gè)性。
動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，最大功率276馬力，與普通版車(chē)型一致，最大扭矩425?！っ?，傳動(dòng)系統將匹配10速手自一體變速箱以及四輪驅動(dòng)系統。
2023款奧迪S4 Avant
預計上市時(shí)間：5月中旬
新車(chē)要點(diǎn)：售價(jià)約53萬(wàn)元/搭載3.0TFSI V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機
奧迪S4 Avant早在2022年末便已開(kāi)始接受預定，國內售價(jià)約為53萬(wàn)元，而首批車(chē)型預計將于5月中旬正式上市交付。新車(chē)配備19英寸輪圈、12.3英寸全液晶儀表、B&O音響等配置，并提供多種選裝包。
奧迪S4 Avant將提供9種車(chē)漆選擇，包括朱鷺白固體漆，天云灰珠光漆，以及傳奇黑、冰川白、探戈紅、納瓦拉藍、星辰灰、阿斯卡里藍、曜夜綠金屬漆，除了上述9種免費顏色之外，奧迪還為用戶(hù)提供付費訂制顏色。車(chē)輪方面，新車(chē)標配Audi Sport星型泰坦黑19英寸輪圈，并有另5種輪圈供選裝。
奧迪S4 Avant內飾布局與S4車(chē)型基本一致，配備12.3英寸液晶儀表，同時(shí)標配中控臺碳纖維飾條、高級Nappa真皮S運動(dòng)座椅、B&O音響、全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、后排USB充電口等配置。此外，用戶(hù)還可選裝鋼琴烤漆飾條和高檔碳纖維飾條。
動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載3.0TFSI V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，其最大功率為354馬力（260千瓦），峰值扭矩為500?！っ?。傳動(dòng)方面，新車(chē)將匹配8速tiptronic自動(dòng)變速箱，以及帶有純機械中央差速器的quattro?全時(shí)四驅系統，S特性運動(dòng)底盤(pán)等賽道裝備也不曾缺席，加強該車(chē)的運動(dòng)屬性。
說(shuō)在最后：
與往年的節奏相似，5月的新車(chē)市場(chǎng)更多是此前上海車(chē)展首發(fā)亮相車(chē)型的落地，雖然沒(méi)有太多驚喜，但對于有著(zhù)購車(chē)意向的消費者而言則是更好的出手時(shí)機。其中諸如全新蔚來(lái)ES6、第十一代雅閣等車(chē)型通過(guò)改款換代進(jìn)一步提升了產(chǎn)品實(shí)力；傳祺E9、哈弗梟龍MAX則進(jìn)一步布局更有潛力的混動(dòng)市場(chǎng)；而福特探險者昆侖巔峰版、奧迪S4 Avant也在各自細分市場(chǎng)滿(mǎn)足更多消費者的個(gè)性化需求。相信這幾款新車(chē)能夠在2023年能帶給用戶(hù)更多樣的選擇，同時(shí)也為國內車(chē)市帶來(lái)更多增長(cháng)。
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