小清河濟南港主城港區項目建設進(jìn)展順利

“全長(cháng)650米的8個(gè)泊位墻身已澆筑過(guò)半，預計4月底全部完成。”4月5日上午，中建筑港相關(guān)負責人介紹著(zhù)小清河濟南港主城港區項目的建設情況。

小清河濟南港主城港區分碼頭工程、陸域堆場(chǎng)工程和房建工程三個(gè)板塊。正在施工的碼頭泊位基坑，最大開(kāi)挖深度15米，碼頭墻身混凝土澆筑每倉方量達500立方米，最高達7米，需連續澆筑18小時(shí)以上。為降低施工質(zhì)量隱患，加快施工效率，項目部采用跳倉法施工。

濟南港規劃建設1000噸級通用及多用途泊位8個(gè)，泊位長(cháng)度650米,設計綜合通過(guò)能力為664萬(wàn)噸/年，其中集裝箱通過(guò)能力40.9萬(wàn)國際標準箱/年。工程連接黃河流域廣闊腹地，在經(jīng)過(guò)濟南、濱州、淄博、東營(yíng)、濰坊5市，長(cháng)約169公里后到達濰坊港，進(jìn)入出?？?。

項目建成后，濟南港將實(shí)現港口、產(chǎn)業(yè)、城市三方高效協(xié)同發(fā)展，連接渤海、遙墻機場(chǎng)、董家鐵路貨運中心，構建起“公、鐵、水、空”四港合一的物流樞紐。項目也將成為長(cháng)江以北科技含量最高、功能最齊全、設施最完善、環(huán)保標準最高的內河樞紐港，對濟南實(shí)現河海聯(lián)運，發(fā)展沿線(xiàn)城市經(jīng)濟具有重要推動(dòng)作用。

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