常州海事保障常泰長(cháng)江大橋重要節點(diǎn)建設

(資料圖片僅供參考)

7月26日，2節大節段鋼桁梁被架橋機穩穩吊起，標志著(zhù)常泰長(cháng)江大橋主航道橋大節段鋼桁梁雙懸臂架設施工正式開(kāi)始，大橋主航道鋼桁梁架設步入“快車(chē)道”。

此次架設的2節鋼桁梁重量約1544噸，由常泰長(cháng)江大橋#6墩兩臺架橋機對稱(chēng)吊起至江面以上約80米高空位置，與此前架設在墩頂的節間鋼梁進(jìn)行精準對接。為確保后續主航道橋鋼桁梁吊裝作業(yè)安全迅速，減少對轄區船舶通航安全的影響，此次對兩臺架橋機空載、額定載荷及1.1倍額定載荷進(jìn)行實(shí)驗，實(shí)驗最大載荷達1870噸。

為保障此次架橋機試吊及鋼桁梁吊裝拼接施工安全，常州海事局組織施工單位、施工船舶船員及警戒維護單位召開(kāi)工作會(huì )商會(huì )，梳理分析吊裝作業(yè)風(fēng)險，研判運梁船拋錨定位對通航產(chǎn)生的影響，優(yōu)化交通組織及警戒維護方案，細化工作措施并嚴格落實(shí)。作業(yè)期間，常州海事局充分發(fā)揮全要素水上“大交管”效能，綜合運用多維感知手段強化對作業(yè)水域的監控，全力做好交通組織和信息服務(wù)。在運梁船拋起錨作業(yè)階段，錄安洲快反處置單元調派海巡艇現場(chǎng)維護，警戒艇全程實(shí)施動(dòng)靜態(tài)接力維護，保障常泰長(cháng)江大橋施工通航“兩安全、兩不誤”。

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