莊菁雄接棒王永清 上汽通用宣布高層人事變動(dòng)

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中國經(jīng)濟網(wǎng)5月12日訊（記者 郭躍）今日，上汽通用汽車(chē)宣布，上汽通用原總經(jīng)理王永清，即日起調任上汽集團副總經(jīng)濟師；上汽通用原副總經(jīng)理莊菁雄接任總經(jīng)理一職。同時(shí)，上汽集團質(zhì)量和經(jīng)濟運行部原總經(jīng)理陸一，加入上汽通用，擔任公司副總經(jīng)理，負責市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面相關(guān)工作。

莊菁雄（左）和王永清（右）

1996年就已加入團隊并參與上汽通用組建工作的莊菁雄，是上汽通用當之無(wú)愧的元老級人物。2019年，莊菁雄調任至上汽集團，得以從更宏觀(guān)的角度對企業(yè)加以認知、管理。2021年，莊菁雄出任上海賽可出行科技服務(wù)有限公司首席執行官，這一次“鍍金”對其了解市場(chǎng)最前沿動(dòng)態(tài)起到了關(guān)鍵作用。2022年11月，莊菁雄再次回歸上汽通用，出任上汽通用副總經(jīng)理及銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理。

憑借在生產(chǎn)制造、運營(yíng)管理、戰略規劃以及出行服務(wù)等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，以及對上汽通用的深入認知，莊菁雄致力于帶領(lǐng)上汽通用向“引領(lǐng)智慧出行，成就美好生活”的愿景不斷邁進(jìn)。

同時(shí)，他也將肩負起重振上汽通用輝煌的重任。作為上汽集團最重要的板塊之一，上汽通用曾在2017年達成年銷(xiāo)2000187輛汽車(chē)的成績(jì)。但這一成績(jì)僅維持了一年，2018年，上汽通用就“惜別”兩百萬(wàn)輛俱樂(lè )部，銷(xiāo)量下滑至1970117輛。此后，甚至迎來(lái)了連年下跌，2022年，其累計銷(xiāo)量?jì)H剩1170107輛。今年前4個(gè)月，上汽通用仍然未能止住頹勢，累計售出265958輛，同比下滑10.86%。

能否重樹(shù)“主打”品牌別克的市場(chǎng)認知度，并理清別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌之間的關(guān)系、定位，或將成為關(guān)鍵。

而自2014年7月起就擔任上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理的王永清，已掌舵上汽通用近10年時(shí)間，甚至成為了上汽通用的標志之一。10年間，他見(jiàn)證了上汽通用站上200萬(wàn)輛規模時(shí)的巔峰；也在積極帶領(lǐng)公司變革創(chuàng )新，加快培育企業(yè)在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化雙賽道上的核心競爭力。

陸一于2019年加入上汽通用汽車(chē)，先后任職市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部品牌規劃高級經(jīng)理、別克品牌總監、凱迪拉克市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部副部長(cháng)等職務(wù)。2021年起，調任至上汽集團。作為一位資深的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士，陸一在汽車(chē)制造、市場(chǎng)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)管理等多個(gè)領(lǐng)域具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗。

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