4 月 23 日消息,據國外媒體報道,自 2020 年下半年以來,芯片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。如今,該問題已對全球汽車制造商造成沖擊,其根源是汽車制造商與消費電子行業爭奪芯片供應等諸多因素。
本周三,德國汽車制造商戴姆勒表示,由于芯片短缺沖擊了全球汽車生產,它將削減多達 1.85 萬名員工的工作時間,并將暫停德國兩家工廠的生產。
芯片短缺不僅影響戴姆勒的生產,還影響該公司的業績。當地時間周五,戴姆勒警告稱,全球芯片短缺可能會繼續影響該公司第二季度的營收。
新冠疫情期間,越來越多的人在家工作和學習,導致市場對智能手機和電腦中使用的芯片需求增加。由于芯片制造商專注于滿足這一需求,因此對汽車零部件制造商的半導體供應陷入停滯。
據悉,由于受汽車芯片短缺影響,本田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯等汽車制造商也被迫削減產量,有的甚至被迫停產。
此前,外媒稱,全球芯片短缺和相關停產,預計將導致減少約 21.6 萬輛汽車,相當于減少了 20 億美元的利潤。
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