盼了又盼,終于,鄭州彩虹橋拆解新建工程又有了新進展。
來自鄭州市城鄉建設局的消息,4月8日,鄭州彩虹橋及接線拆解工程的施工中標單位正在進行公示,公示期至4月11日。
順利的話,公示期一滿,施工單位就能進場施工了。
彩虹橋拆解工程正公示施工單位
鄭州彩虹橋自2019年10月被封閉后,何時拆解新建一直被關注。
近日,有市民聯系河南商報記者詢問:鄭州彩虹橋已經有部分被圍擋圍起來,是不是快施工了?
4月8日,河南商報記者聯系鄭州市城鄉建設局進行了解,該局相關工作人員回應:目前正進行彩虹橋拆解工程施工單位的招標結果公示。
鄭州市公共資源交易中心網站上發布的《鄭州彩虹橋及接線拆解工程施工總價承包招標中標候選人公示》顯示,4月7日,鄭州彩虹橋及接線拆解工程施工總價承包招標項目評標會議在鄭州市公共資源交易中心召開,評標委員會由招標人代表及相關技術、經濟專家7人組成。經初步評審和詳細評審,目前招標結果正進行公示,公示期自2021年4月8日至2021年4月11日。
鄭州市城鄉建設局上述工作人員告訴河南商報記者,彩虹橋拆解工程施工招標結果公示期滿后,施工單位就可以進場了。
一些市民疑惑:以往該工程被稱為彩虹橋拆解新建工程,目前進行拆解工程的施工招標,拆解和新建是不是要分開進行?
對此,上述工作人員介紹,彩虹橋拆解與新建將采取交叉施工,即拆除一部分后,具備進場施工條件了,就可以進行建設施工。
據了解,彩虹橋拆解工程工期是一年。具體何時建成,暫時還沒有明確消息。
彩虹橋未來將變成雙向8車道,周邊北三環京廣路立交也將改造
彩虹橋被拆后,未來建成什么樣?河南商報記者了解到,今年1月29日,《鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程初步設計》已獲批復。
根據鄭州市政府發布的消息,該工程西起電廠西路(西三環立交),東至南陽路/江山路(南陽路立交),路線全長1939米,概算總投資16.8億元。
新建彩虹橋為三跨連續單拱肋鋼箱系桿拱橋,大橋全長367米,設計為雙向8車道,既保留了歷史記憶,又富有時代氣息。
同時,該工程還將對北三環主線引橋及京廣/鄭焦鐵路跨線橋進行拆除重建,并將北三環—京廣快速路立交改造為全互通式立交。
此外,根據鄭州市城鄉建設局于2020年11月發布的《鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程勘察、設計招標公告》,彩虹橋新建后,新道路等級為城市快速路,設計時速80千米。
彩虹橋大事記(部分)
2019年10月26日,鄭州彩虹橋被全面封閉禁行。
2019年11月,彩虹橋拆解和新建設計方案競賽公告發布,明確傳出拆除新建的消息。
2020年11月,《鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程勘察、設計招標公告》發布。
2021年1月29日,鄭州市發展改革委批復《鄭州彩虹橋及接線拆解與新建工程初步設計》,設計方案明確。
2021年4月8日,彩虹橋拆解工程正進行施工單位的招標結果公示,預計施工單位將很快進場。
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