今年3月全球制造業PMI較上月上升2.2個百分點

全球經濟恢復作底，制造業增速整體加快。4月6日，據中國物流與采購聯合會發布的數據顯示，今年3月，全球制造業PMI為57.8%，較上月上升2.2個百分點，連續9個月保持在50%以上。各洲制造業整體增速繼續擴大，歐、美洲制造業PMI漲幅明顯，亞、非兩洲指數小幅提升。業內認為，全球經濟復蘇態勢繼續增強的背景之下，未來仍要提防疫情反彈、全球通脹以及蘇伊士運河堵塞等因素帶來的負面效應。

“談及制造業增速加快的原因，包括世界各國持續推廣疫苗提振市場信心;各主要發達經濟體延續擴張性的財政政策以及寬松的貨幣政策，刺激了制造業需求增長，帶動制造業產品價格提升，為企業生產提供了動力;國際貿易的恢復，特別是貨物貿易的提升增加了市場流動性，改善了供應鏈環境，促進了全球經濟的良性互動。”科技信息部相關負責人分析指出。

從數據來看，歐洲制造業PMI較上月上升3.4個百分點至59.5%，達到近兩年來最高水平。同期，美國也著眼通過新經濟刺激計劃，推動國民經濟加速復蘇，而歐美制造業生產、訂單數據的強勢擴張，也對亞洲制造業的復蘇態勢形成較強支撐。3月亞洲制造業PMI較上月回升0.8個百分點至52.6%，連續6個月穩定在51%以上。

“目前疫苗接種人數增加和確診人數減少，全球主要經濟體的復蘇進程均有所加快。而隨著全球經濟重新開放，我國進口情況也在好轉，這也反映出我國內需的強勁。”中國民生銀行研究院宏觀經濟研究中心主任王靜文認為。

3月當月，中國制造業經濟的恢復勢頭較好，帶動了亞洲經濟的恢復。據日前國家統計局數據顯示，3月全國制造業供需兩端雙雙加速回暖，制造業PMI指數為51.9%。新出口訂單指數回升至今年最高水平，進口指數則升至近年高點。

不過科技信息部相關負責人提醒道，在當前經濟恢復過程中，仍存在一些不確定因素。例如，疫情反彈對全球經濟的影響，美國大手筆救市帶來經濟增長預期及通脹水平雙升，傳導向新興市場國家致其通脹壓力驟然加大，而貨幣寬松政策帶來的全球通脹壓力或將對發展中國家造成一定負面效應。

此外，蘇伊士運河堵塞事件對全球海運物流的短期影響同樣不可小覷。當地時間3月23日，巨型貨輪“長賜號”在蘇伊士運河南段陷入擱淺后，4月6日彭博社最新消息顯示，蘇伊士運河再次“堵塞”。前述負責人認為，“堵塞”事件或將間接導致全球貿易成本增加、部分企業生產中斷、物價上漲等問題。

“預計二季度制造業將繼續向上修復。”財信研究院宏觀團隊分析師李沫認為，隨著疫情影響受控、疫苗接種范圍擴大，二季度國內需求將加快向消費端轉移，而海外需求也將迎來快速修復期，這些均將繼續對國內制造業修復形成較強支持。

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