10日，一列滿載工業機械、家具、體育用品的海鐵聯運班列從江蘇海安物流基地駛出，前往上海蘆潮港。本次開行的海鐵聯運班列，是首次經由滬蘇通鐵路抵達上海蘆潮港。
中國鐵路上海局集團有限公司公布，班列共搭載60個標準集裝箱。貨品到港后，將轉由海運形式先后運抵美國、英國、比利時、阿聯酋等地。
今年7月1日開通運營的滬蘇通鐵路，有效提升了沿海通道貨運運輸能力，為江蘇蘇中、蘇北貨運組織帶來極大利好。自此，南通地區貨運班列開行無需再繞經南京，經滬蘇通鐵路即可南下。
以此趟班列為例，江蘇海安到上海蘆潮港的列車運營里程，由原先的420公里縮減為目前的313公里。60個標準集裝箱貨品將節省運費約5100元。隨著線路條件的提升，班列運行時速也從80公里提升至120公里。
值得一提的是，目前由海安發出的貨運班列，采用點到點的循環運輸方式，空車集結時間大幅縮短，全程運輸時間由原先的13小時縮短至6小時。
目前，江蘇海安物流基地已開通至上海蘆潮港、浙江寧波北侖港的點到點海鐵聯運班列。根據計劃，后期班列的開行密度將由每周8列增加至每周14列。(記者 朱曉穎)
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