25日，唯品會宣布與順豐達成業務合作，同時宣布終止旗下自營快遞品駿的快遞業務，這意味著，河南地區的唯品會消費者從此將收到順豐小哥的送貨。那么為何拋棄自營物流，河南品駿快遞員將如何安置?記者進行了采訪。
突然更換自營物流
“24日早上申請的退貨，沒想到上午順豐小哥過來取貨，剛開始沒敢給他。”家住鄭州西區的市民趙小姐辦理的一筆唯品會的退貨業務，結果沒有等來熟悉的品駿快遞員的電話，迎來了順豐小哥。和趙小姐一樣，24日開始，鄭州市內不少唯品會消費者都遇到了順豐小哥送貨換貨的服務。
25日早上7點，唯品會官方向全國媒體發出一條消息稱：唯品會宣布與順豐達成業務合作。即日起，唯品會將終止旗下自營快遞品駿的快遞業務，并委托順豐提供配送服務。唯品會將與順豐緊密合作，以確保用戶訂單的無縫銜接與快遞服務的順利過渡。“相比其他快遞，品駿快遞之前還是不錯的，送貨及時，服務態度也好，但是去年開始負責我們小區的品駿快遞員越來越懶了，找各種理由不提供上門送貨。”市民王女士常年在唯品會上購物，這場快遞服務的更換讓她很高興，“24日有個換貨，一聽換成了順豐來收件，我放心地在家里等著快遞員上門了。”
順豐為何接盤
記者注意到，其實早在雙十一之前，就有傳聞順豐將收購品駿。資料顯示，唯品會全資控股旗下的品駿物流，成立于2013年12月9日，是一家集快遞、干線運輸、航空貨運、倉配一體化、COD(貨到付款)等業務為一體的大型綜合物流服務商，注冊資本10億元。
一直以來，在業內，唯品會被認為和京東的模式有些像，自2017年5月，唯品會宣布重組物流業務，品駿物流獲得快遞經營許可，進軍快遞業。當時唯品會希望能將電商、金融、物流“三駕馬車”合力打造唯品會的基礎能力，打造好電商平臺與消費者直接接觸的“最后一公里”。據悉，品駿快遞采用全直營、不加盟管理模式。截至2018年12月，品駿在全國設有31個省公司，直營站點超4500個，快遞員超30000人，已在華南、華北、西南、華中、華東、東北地區設立六大物流倉儲中心，總面積超過290萬平方米。為何停掉自營物流的快遞服務?“我們很高興能夠與順豐達成合作。”唯品會董事長兼首席執行官沈亞向媒體這樣含蓄解釋了原因，“通過這次合作，我們可以提高物流效率，降低履約費用，保障‘最后一公里’配送服務。”那么為何是順豐接盤?有資料顯示，唯品會2018年總訂單量為4.374億單，即使在今年6月分配給韻達40%的訂單量，仍有2.624億的訂單量。而據快遞行業2019年5月最新的行業信息顯示，快遞包裹業務量再次創新高，月度業務量超過52億件，同比增長25%。然而，順豐業務量卻僅排第5名，榜首的中通超順豐2倍多。這樣，順豐接盤唯品快遞服務的原因就明亮了。
品駿的快遞員怎么辦
“目前我還能給你們小區送兩天的貨，以后都換成順豐了。”家住華山路的于女士說，早上與品駿的快遞員聊天，得知他們公司不再做快遞業務了。
順豐接手品駿在河南的唯品快遞業務，那么河南品駿快遞的快遞員將如何安置?“對不起，我們不能回答你，你找別人吧。”記者致電品駿新鄭網點、二七網點等多個網點，電話接通后均得到這樣的回答。記者向唯品會公關部詢問目前河南的客戶量是多少、快遞員數量又是多少，下一步將如何安置這些人?對此，唯品會的回復是，他們將在征求部分員工代表的意見與建議、結合相關法律法規的背景下，為員工提供內部轉崗唯品會七大倉儲物流中心的安置選擇，員工也可選擇自愿加入順豐一線快遞團隊。但據記者了解，目前河南沒有唯品會的倉儲物流中心，華中物流中心設在湖北，也就是說河南區域內的品駿快遞員只有投奔順豐的出路，而河南順豐是否有那么大的人力缺口來承接?有業內人士分析認為，目前唯品會注冊用戶規模3.4億，日均訂單量達百萬級，這對快遞業務與配送服務水平提出更高的運力要求，此前受限于單平臺規模效應，唯品會單件物流成本高于快遞行業平均水平，這無疑是此次更換自營物流背后的推手。截至發稿前，關于河南唯品客戶數量和品駿的快遞員數量，記者并沒有得到準確答復。
標簽： 順豐
營業執照公示信息
