狂砸800億的北京大興國際機場 運行進入倒計時！

一項集合中國制造、中國創造和中國建造的智慧于一身的重要工程“北京大興國際機場”(又稱“北京新機場”)將于今年9月底如期通航，當前已進入最后總攻階段。在中華人民共和國迎來70華誕的時候，北京新機場也將正式建成通航，迎接第一批旅客。

北京大興國際機場實景圖

世界最大機場，引領世界的頂端設計

據悉，北京大興國際機場定位為輻射全球的大型國際樞紐機場，遠期規劃年旅客吞吐量1億人次以上，年貨郵吞吐量400萬噸，飛機起降88萬架次。從空中俯瞰，新機場是傲立天地、展翅欲飛的鳳凰造型。進入航站樓內部，則是如意祥云、繁花似錦的裝飾效果。

吊頂從側面到頂面連續變化，形成“如意祥云”的肌理，與地面拼花石材的“繁花似錦”和浮島墻面的“流光溢彩”上下呼應。新機場主航站樓采用中央放射的五指廊構型，能夠做到旅客安檢后從航站樓中心到最遠端登機口約600米，步行時間不到8分鐘，效率優于世界其他同等規模機場。

走進主航站樓核心區，新機場的設計帶來的視覺沖擊更加突出。漫步其間，如同置身藝術長廊。北京城建(600266)大興國際機場主航站樓項目經理李建華介紹，“如意祥云”造型每一塊裝飾板都是計算機模擬下料、定位安裝。以吊頂的燈帶為例，轉動方向是曲線的、三維的，施工難度很大。

據介紹，航站樓將體現中國傳統經典建筑元素，以及世界上最先進的航站樓建設理念。候機區兼顧室內外特點，位于五指廊端部的外部空間分別以絲園、茶園、瓷園、田園和中國園為主題，呼應絲綢之路內涵，為旅客帶來中國園林式的候機體驗。同時，輔以豐富的商業休閑資源、高效的行李系統和綜合配套設施，將為旅客提供更便捷、愉悅的乘機感受。

整裝待發，新機場運行全面進入倒計時

機場整體裝修工作預計在4月底完成，將在5月份全部進入工程的調整、檢測、調試和驗收階段，確保6月底順利實現工程的竣工目標。目前，國內外已有50多家航空公司表達了想要入駐北京大興國際機場的意向。

此外，大興機場已于2月24日完成飛行校驗工作，標志著大興機場飛行程序和導航設備具備投產通航條件，大興機場將成為國內首家開航即具備Ⅲ類運行和低能見度起飛能力的機場。下一步大興機場將穩步推進試飛、綜合模擬演練相關工作。

與新機場緊密聯通，麗澤商務區崛起

新機場線北延預計將延長至麗澤商務區，而原計劃設在草橋的城市候機樓也北移至麗澤商務區。伴隨著線路北延，候機樓的位置向北移動至麗澤金融商務區，人們可在此完成值機、行李托運等，20分鐘便可直達新機場。

新機場線的北延對于麗澤商務區來說，無疑是一大利好。北京城市總體規劃(2016—2035)中明確指出，麗澤金融商務區是新興金融產業集聚區、首都金融改革試驗區。

軌道交通規劃方面，麗澤金融商務區規劃建設軌道交通包括8號線三期、14號線中段、16號線，遠期11號線，形成北京首個“五線換乘”的超級地鐵樞紐。而交通的完善在帶動區域發展的同時，同樣加速了周邊土地價值的攀升以及周邊商業的崛起與繁榮，進而推動區域經濟加速發展。

麗澤商務區“五線換乘”示意圖

麗澤一公里，三環雙地鐵現房資產

依托麗澤商務區強勁發展驅動力，以及三環內城雙地鐵辦公優勢，龍湖地產開發的西宸廣場，地處10 號線和房山線雙地鐵上蓋，并處在由北京南站、北京西站、新豐臺火車站三大火車交通樞紐圍合而成的黃金三角中心地帶，形成了強大的客流吸引力。

未來，不管是從客流還是交通來看，西宸廣場依托“麗澤一公里”的位置優勢還將享受到更多便利。外加雄安新區、京津冀一小時經濟圈的區域協同發展的共同加持，作為三環內城唯一在售的新房商辦資產，西宸廣場的潛力值得被看好。

西宸廣場實景圖

西宸廣場在售產品建筑面積約60-500㎡寫字樓/商鋪，在交付1周年之際，入住率及出租率更高達90%，多家知名品牌商鋪開業，多家企業也已入駐，目前首付僅50萬起的三環內城現房資產，機不可失!借勢新機場帶來的強大驅動力，越來越國際化的經濟版圖，將強勢拉開。

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標簽： 800億 北京大興國際機場