搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統，東風(fēng)本田CR-V e:HEV售價(jià)19.99萬(wàn)元起

【資料圖】

6月16日，東風(fēng)本田CR-V e:HEV正式上市，售價(jià)19.99-26.39萬(wàn)元。新車(chē)定位緊湊型SUV，搭載了本田第四代i-MMD混動(dòng)系統。

新車(chē)亮點(diǎn)

內外飾細節調整

外觀(guān)方面，新車(chē)延續了燃油版的造型設計，六邊形的中網(wǎng)搭配狹長(cháng)的大燈，帶來(lái)了一些立體感，不過(guò)在細節部分進(jìn)行了調整，前后LOGO處融入了藍色元素，跟燃油版進(jìn)行區分。車(chē)身側面貫穿式的腰線(xiàn)連接前后燈組加上下方熏黑的雙五輻式輪轂，看上去運動(dòng)感不錯。

車(chē)尾部分增加了“e:HEV”字樣的標識，體現了混動(dòng)版車(chē)型的身份。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(cháng)寬高分別為4703/1866/1690mm，軸距為2701mm，高度相比燃油版車(chē)型增加10毫米，其他數據均保持一致。

進(jìn)入車(chē)內，整體布局和燃油版車(chē)型變化不大，不過(guò)換擋桿造型采用了按鍵式換擋機構。配置上配備了電動(dòng)尾門(mén)、無(wú)線(xiàn)充電面板、可開(kāi)啟的大尺寸全景天窗、Bose音響、后排空調出風(fēng)口以及后排Type-C USB充電接口等。

第四代i-MMD混動(dòng)系統

新車(chē)最大的亮點(diǎn)就是動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了本田第四代i-MMD混動(dòng)系統，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機和驅動(dòng)電機組成，其中發(fā)動(dòng)機最大功率110kW，傳動(dòng)系統匹配CVT變速箱。此外，新車(chē)在WLTC工況下百公里最低電荷狀態(tài)油耗5.49升，提供兩驅和四驅系統可選。

總結

從產(chǎn)品力的角度分析，新車(chē)與燃油版車(chē)型沒(méi)有很明顯的變化，主要在于動(dòng)力系統的改變，不過(guò)這套最新的混動(dòng)系統貌似競爭力并不大，拋開(kāi)國內的自主品牌，同為日系合資的東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿E-Power在動(dòng)力、續航以及價(jià)格方面也都比新車(chē)要有優(yōu)勢，對于新車(chē)而言，一旦銷(xiāo)量不達預期，恐怕還是得在價(jià)格上給出更大的誠意。

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