何為交通事故“互碰快賠”機制？

出現雙車(chē)交通事故時(shí)，全責方無(wú)責方必須同時(shí)在場(chǎng)才能定損理賠將成為過(guò)去。12月16日，北京銀保監局聯(lián)合北京交管局、北京保險行業(yè)協(xié)會(huì )對外表示，北京地區車(chē)險“互碰快賠”機制將于12月18日起實(shí)施。分析人士指出，此機制有利于交通事故快速處理、減少交通事故占路時(shí)間、大力緩解首都道路擁堵。 　　何為交通事故“互碰快賠”機制?據了解，該機制適用于北京地區符合快速處理的雙車(chē)事故，在事故雙方一方全責、一方無(wú)責的情況下，解決了事故雙方同時(shí)同地相約定損理賠的問(wèn)題，實(shí)現雙車(chē)事故當事人分時(shí)、分地、分別進(jìn)行查勘定損以及后期理賠，極大優(yōu)化事故當事人的理賠流程。

那么，對于消費者來(lái)講，如何才能體驗到“互碰快賠”服務(wù)?北京商報記者了解到，發(fā)生雙車(chē)事故后，雙車(chē)事故當事人均可通過(guò)撥打全責方保險公司報案電話(huà)或向保險公司查勘定損人員詢(xún)問(wèn)的方式，來(lái)確認本次雙車(chē)事故是否符合交通事故“互碰快賠”服務(wù)條件。

通常，“互碰快賠”服務(wù)需要滿(mǎn)足以下四項條件，一是事故案件屬于保險合同約定的保險責任范圍;二是雙車(chē)事故，無(wú)人傷及物損，事故車(chē)輛可自行駛離，事故雙方責任無(wú)爭議的全無(wú)責案件;三是全責方須在京投保交強險及商業(yè)三者險;四是事故雙方需提供事故現場(chǎng)影像記錄。

截至目前，全北京地區所有經(jīng)營(yíng)車(chē)險業(yè)務(wù)的保險公司已經(jīng)完成客服坐席和理賠人員的培訓工作，相關(guān)服務(wù)已啟動(dòng)。其中行業(yè)車(chē)險份額占比超過(guò)80%的保險公司已于2019年11月4日開(kāi)始試運行，試運行期間消費者反映良好，未發(fā)生相關(guān)投訴。

北京保險行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳志強表示，該機制具有顯著(zhù)優(yōu)勢，首先，事故責任認定結果實(shí)時(shí)固化。符合快速處理的事故發(fā)生后，當事人拍攝現場(chǎng)照片或視頻后即可挪車(chē)，雙方在路邊協(xié)商責任，通過(guò)撥打保險公司錄音報案電話(huà)以及使用各種電子化處理方式保存責任認定結果，雙方交換信息后即可自行駛離。其次，理賠定損實(shí)現“不相約、不同時(shí)、不同地”。事故發(fā)生后，雙方不再需要相約同時(shí)前往某一網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行理賠定損，可自主選擇時(shí)間就近到責任方保險公司的網(wǎng)點(diǎn)完成定損，車(chē)險理賠服務(wù)更加自由便利。

另外，“無(wú)責方車(chē)主賠付手續更加簡(jiǎn)便。責任方車(chē)主通過(guò)線(xiàn)上或線(xiàn)下方式辦理保險賠款支付授權手續，無(wú)責方車(chē)主自主完成定損后，即可完成后續車(chē)輛維修理賠，無(wú)需再與責任方車(chē)主協(xié)商后續賠款問(wèn)題，減少無(wú)責方后顧之憂(yōu)”。陳志強解釋道。

值得注意的是，如果無(wú)責方先去定損，全責方多日后仍不進(jìn)行授權賠付怎么辦?按照規定，在查勘定損環(huán)節，如果無(wú)責方先往理賠服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)定損，全責方尚未對賠付無(wú)責方進(jìn)行授權，并且全責方被保險人未在規定時(shí)限內簽署賠付無(wú)責方授權書(shū)的，全責方保險公司將視全責方被保險人為“怠于索賠”，將直接向無(wú)責方進(jìn)行賠付。

據北京保險行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)助理兼財產(chǎn)險部主任曲彬介紹，在“互碰快賠”機制下，指定全責方被保險人“怠于索賠”的規定時(shí)限由原來(lái)的30個(gè)工作縮短為5個(gè)工作日，將有效提升該類(lèi)型的損失賠付效率。(記者 孟凡霞 李皓潔)

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