據了解，該趟快捷物流示范班列采用集裝箱編組，采取一站直達的運輸組織模式，按照每周5列定時客車化開行，以最高時速120公里鋪畫運行線，從蒲河站到廣州國際港站全程2745公里，用時38小時35分，較普通貨運班列壓縮30%左右，貨源也較以往增加了日用品等，品類更加豐富多樣。相比于傳統班列，快捷物流示范班列還可以確定每趟班列的出發、到達時刻，具備全程高時效、作業高效率、服務高品質等特點，打通了遼寧與粵港澳大灣區更快捷更經濟的物流新通道。
為保證班列順利開行，國鐵沈陽局精心組織，實行全程盯控，確保安全正點運行，并重點加強安檢查危、裝卸車組織等工作，保證鐵公聯運高效銜接，提高全程物流時效。
該趟班列的成功開行，是國鐵沈陽局深化鐵路貨運市場化改革的有益探索和最新成果，對于優化調整運輸結構、發展多式聯運，推動“公轉鐵”運輸具有重要意義。
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