今日播報!廣東多個(gè)高速公路改擴建工程迎來(lái)新進(jìn)展

據廣東交通集團信息，經(jīng)過(guò)476天的奮戰，汕梅高速改擴建項目新建的特長(cháng)隧道——蓮花山1號隧道左線(xiàn)近日貫通。據介紹，蓮花山1號隧道為項目的重要控制性工程，位于梅州市豐順縣境內。隧道巖性以凝灰巖為主，受多條斷裂帶影響，開(kāi)挖過(guò)程中易出現坍塌、涌水等現象，施工難度大、安全風(fēng)險高。

汕梅高速改擴建項目是廣東省首條山嶺重丘區高速公路改擴建項目，途經(jīng)揭陽(yáng)市揭東區和梅州市豐順縣、興寧市、梅縣區，全長(cháng)約88公里，按照雙向八車(chē)道標準進(jìn)行改擴建。該改擴建項目預計2026年建成通車(chē)，屆時(shí)將實(shí)現雙向八車(chē)道通行。

東江特大橋首節掛籃懸澆段完成澆筑。廣東交通集團 供圖

隨著(zhù)最后一方混凝土澆筑到位，長(cháng)深高速河惠段改擴建項目東江特大橋首節掛籃懸澆段8日完成澆筑，為后續掛籃施工打下基礎。作為廣東省“交通強國”戰略試點(diǎn)工程，長(cháng)深高速河惠段改擴建項目全長(cháng)約116.6公里，起于河源市東源縣，終于惠州市惠陽(yáng)區，采用雙向八車(chē)道高速公路標準改擴建，建成后將進(jìn)一步加強粵港澳大灣區與江西省等中部地區聯(lián)系，推進(jìn)深莞惠都市圈核心區與河源等地連接，促進(jìn)廣東區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的混凝土澆筑施工，廣韶高速土建7標項目首片預制梁13日生產(chǎn)完成，標志著(zhù)廣韶高速改擴建項目施工邁上新的臺階。

中鐵一局廣韶高速改擴建項目起于廣州白云區鐘落潭鎮新白廣城際鐵路南側，止于廣州北二環(huán)高速太和樞紐互通立交，全長(cháng)7.6公里，設計速度每小時(shí)100公里，均采用雙側拼寬改擴建方案，擴建后為雙向十車(chē)道標準。

廣韶高速土建7標項目混凝土澆筑作業(yè)。中鐵一局 供圖

據施工單位中鐵一局項目負責人介紹，廣韶高速改擴建項目建成通車(chē)后，將緩解廣韶高速交通壓力，對推動(dòng)廣清一體化發(fā)展具有重要意義。

隨著(zhù)最后一方混凝土澆筑完成，廣(州)澳(門(mén))高速廣珠段改擴建項目中山服務(wù)區首棟單體建筑近日封頂，標志著(zhù)工程建設正式進(jìn)入“加速度”階段。

據中鐵一局消息，此次封頂的樓房為嶺南水鄉文化綠色智慧服務(wù)區——中山服務(wù)區的16號宿舍樓，設有辦公區、餐廳、宿舍區等。

中山服務(wù)區共占地190畝，合計20棟單體建筑，是廣澳高速的一處重要服務(wù)站點(diǎn)，也是珠三角連接港澳地區的第一門(mén)戶(hù)。服務(wù)區將建成集商超、連鎖餐飲、特色商品為一體的業(yè)態(tài)，能夠提供給游客集約化的休閑購物體驗。

據悉，廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程先行工程已于2022年11月開(kāi)工建設，計劃2027年全線(xiàn)建成通車(chē)。項目作為粵港澳大灣區核心區域發(fā)展軸帶核心區“A”字形發(fā)展主軸的重要組成部分，承載著(zhù)大灣區交通珠江西岸中軸線(xiàn)的任務(wù)，改擴建后將進(jìn)一步提升珠江口跨江通道銜接轉換通行能力。(完)

標簽：