圖為扎拉水電站對外交通保障項目新建段道路順利貫通儀式現場(chǎng)。徐明朗 攝
該項目施工全線(xiàn)平均海拔在3500米以上,晝夜溫差超20℃,施工道路一側距峭壁最大高差達500米,一側距河谷懸崖最大落差達230米,沿線(xiàn)地質(zhì)結構復雜,施工過(guò)程中崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災害多發(fā),施工難度大,安全風(fēng)險高。
面對復雜地質(zhì)條件和惡劣施工環(huán)境,項目團隊深入現場(chǎng),做好技術(shù)攻關(guān),積極探索新工藝、新方法,精心編制專(zhuān)項施工方案,并組織專(zhuān)家論證。根據現場(chǎng)實(shí)際地形地貌,項目采用靈活性強、安全性高的小段落、多臺階分級開(kāi)挖工藝,嚴控每級開(kāi)挖高度及坡比,確保了施工的安全性、可操作性。
接下來(lái),西藏大唐項目將持續發(fā)揚“攻堅克難 敢打必勝”的精神,集中力量攻堅最后一批大件通車(chē)卡點(diǎn),確保道路運輸暢通。(完)
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