最大扭矩300N·m 風(fēng)光新580全新動(dòng)力總成曝光

隨著(zhù)外觀(guān)的更新，風(fēng)光新580今日也曝光了更進(jìn)一步的動(dòng)力信息，其搭載小康動(dòng)力全新自研的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機，匹配6AT自動(dòng)變速箱，最大扭矩可以達到300N·m，并且在高扭矩的同時(shí)帶來(lái)高效率、低排放、低油耗、低噪音等優(yōu)勢，這也讓大家對風(fēng)光新580的興趣更大。

新型米勒循環(huán)技術(shù)的采用，是風(fēng)光新580搭載的全新發(fā)動(dòng)機在技術(shù)上的最大亮點(diǎn)。相比傳統發(fā)動(dòng)機技術(shù)，米勒循環(huán)技術(shù)的誕生解決了泵氣損失大、經(jīng)濟性差等一系列問(wèn)題，以高效率、低能耗等優(yōu)勢在日系、德系等很多國際車(chē)企全球車(chē)型中得以廣泛應用。如今，這項成熟可靠的技術(shù)至今也開(kāi)始在中國品牌汽車(chē)中嶄露頭角，小康動(dòng)力團隊更是在多年研發(fā)中對米勒循環(huán)技術(shù)進(jìn)行了多種創(chuàng )新。

在性能方面，風(fēng)光新580搭載的這款全新的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機可實(shí)現最大功率135kW，最大扭矩更是突破至300N·m，遠遠領(lǐng)先行業(yè)同級水平，為用戶(hù)駕駛帶來(lái)更加澎湃的動(dòng)力輸出。效率層面，這款1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機熱效率達到行業(yè)一流水平。當然，節能降耗是米勒循環(huán)技術(shù)的一大殺手锏，風(fēng)光新580搭載的這款全新的1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機也不例外，排放達到國6b，油耗在今年7月1日起國家工信部開(kāi)始實(shí)施的更嚴苛的WLTC標準測試下，也有著(zhù)出色表現，風(fēng)光新580百公里油耗低至7L以下，大大降低了用戶(hù)的養車(chē)成本。

此外，風(fēng)光新580的全新動(dòng)力總成在品質(zhì)方面表現優(yōu)異?？蚣苁綑C體的創(chuàng )新結構設計和超過(guò)20余項的NVH優(yōu)化措施，讓發(fā)動(dòng)機工作更平穩、更安靜，為用戶(hù)帶來(lái)更加靜謐的駕乘享受。

與1.5TGDI米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機匹配的6AT自動(dòng)變速箱，在日常駕乘上效率更高、性能更強，綜合效率超過(guò)95%，完全能滿(mǎn)足大多數用戶(hù)的日常出行。

雖然，目前我們還僅僅了解到風(fēng)光新580的動(dòng)力和外觀(guān)升級，但現在已經(jīng)看出來(lái)風(fēng)光新580是準備帶來(lái)更多全新感受升級。相信隨著(zhù)未來(lái)風(fēng)光新580的發(fā)布，大家對這款新品的興趣和認可也會(huì )更加豐富，后續更多的信息我們也會(huì )同步關(guān)注更新，敬請期待。

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。

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