近日，由工信部提出、全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )歸口的 GB/T40032-2021《電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求》推薦性國家標準由國家市場(chǎng)監督管理總局、國家標準化管理委員會(huì )批準發(fā)布，標準將于2021年11月1日起開(kāi)始實(shí)施。
該標準是我國汽車(chē)行業(yè)在換電領(lǐng)域制定的首個(gè)基礎通用國家標準，規定了可換電電動(dòng)汽車(chē)所特有的安全要求、試驗方法和檢驗規則，適用于可進(jìn)行換電的M1類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)，解決了換電模式無(wú)標準可依的問(wèn)題。有助于引導汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)，提升換電電動(dòng)汽車(chē)的安全性，支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康高質(zhì)量發(fā)展。
作為國內最早從事?lián)Q電模式推廣的整車(chē)企業(yè)，北汽新能源從推動(dòng)標準制定、牽頭起草標準文本、提供運營(yíng)數據到意見(jiàn)處理、審查答辯、整車(chē)及部件的試驗驗證均全程參與，并開(kāi)展了大量標準化研究及驗證工作。
多方共同參與 從零開(kāi)始建設“國標”
隨著(zhù)新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，車(chē)輛的補能需求同樣在增長(cháng)，換電作為新能源汽車(chē)能源補給的重要方式之一，可以有效緩解充電方式的“建樁難、充電慢”等使用痛點(diǎn)，對提升新能源汽車(chē)使用便利性具有積極的促進(jìn)作用。
自2013年起，汽車(chē)行業(yè)一直密切關(guān)注換電模式車(chē)輛的發(fā)展動(dòng)態(tài)，全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )電動(dòng)車(chē)輛分標委專(zhuān)家積極組織具有換電模式的整車(chē)企業(yè)和換電設施企業(yè)開(kāi)展溝通交流，并實(shí)地考察換電車(chē)型的使用，換電過(guò)程及換電站的運營(yíng)。
2018年至2020年間，北汽新能源多次參與標準的方案啟動(dòng)、編制及討論。2020年3月初，北汽新能源內部經(jīng)過(guò)20余次討論，起草組經(jīng)過(guò)近10次會(huì )議討論，形成第一版工作組草案。
2020年4月-6月，北汽新能源作為標準起草牽頭單位之一開(kāi)展了整車(chē)道路運行試驗、換電操作試驗及系統部件試驗，并對標準要求和試驗方法可行性進(jìn)行了驗證。
產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 換電模式正當時(shí)
去年以來(lái)，換電模式得到了國家政策的大力支持，全國兩會(huì )提出要加大充換電新型基礎設施的建設，換電站以新基建的概念第一次被寫(xiě)入政府工作報告；工信部、國家能源局也聯(lián)合開(kāi)展了新能源汽車(chē)換電模式應用試點(diǎn)工作，以促進(jìn)新能源汽車(chē)換電模式創(chuàng )新應用。
作為全球首個(gè)將換電模式帶入大規模商業(yè)化運營(yíng)的新能源車(chē)企，北汽新能源目前已經(jīng)形成了從技術(shù)、產(chǎn)品、平臺到產(chǎn)業(yè)鏈、資本鏈、生態(tài)圈的完整閉環(huán)。同時(shí)，作為全國最大的換電汽車(chē)服務(wù)商，北汽新能源已在北京、廈門(mén)、蘭州、廣州等19個(gè)城市投放2.55萬(wàn)輛換電式電動(dòng)車(chē)，累計建成配套換電站255座，數量全球第一，充分滿(mǎn)足車(chē)輛運行需求。
北汽新能源從2011年開(kāi)始著(zhù)手換電技術(shù)的預研，2014至2016年進(jìn)行換電產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和驗證，2016至2018年開(kāi)始探索換電模式的示范運營(yíng)，實(shí)現商業(yè)化運作，自2018年以來(lái)，已進(jìn)入大規模運營(yíng)推廣階段。
技術(shù)方面，北汽新能源已掌控車(chē)輛定位系統、快換連接系統、底盤(pán)換電系統、電池全生命周期管理技術(shù)、快換電池箱、換電網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)管理等多項關(guān)鍵技術(shù)。尤其是擁有強大“識別能力”的動(dòng)力電池評估技術(shù)，基于大數據分析的電池追溯、監控、評估及運營(yíng)的一體化網(wǎng)絡(luò )平臺，可通過(guò)車(chē)輛充電數據與快速檢測數據實(shí)現對退役動(dòng)力電池的快速評估，評估時(shí)間<0.5小時(shí)，評估精度>90%。北汽新能源“安全高效純電動(dòng)乘用車(chē)換電技術(shù)”項目,成功斬獲了2019年“中國汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”。
在標準化問(wèn)題方面，北汽新能源早期與寧德時(shí)代、SK、奔馳能源、奧動(dòng)、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、格林美、豪鵬等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深入合作，建立“衛藍生態(tài)聯(lián)盟”，推動(dòng)整個(gè)換電行業(yè)的標準化進(jìn)程。未來(lái)，還將共同致力于動(dòng)力電池全生命周期的價(jià)值重構與創(chuàng )造，鏈接整車(chē)制造、能源管理、智慧出行、智慧城市等四大領(lǐng)域，構建物聯(lián)化、智能化、共享化的跨專(zhuān)業(yè)、跨領(lǐng)域生態(tài)圈。
北汽新能源自成立起一直積極參與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)標準的制定工作，截至2021年5月，已參與制定國家、行業(yè)、團體標準近百項，其中已發(fā)布標準52項（國家標準32項，行業(yè)標準7項，團體標準13項），制定中標準50余項，包括電動(dòng)車(chē)輛整車(chē)、電機電池等關(guān)鍵零部件、充電、電磁兼容、碰撞、功能安全、自動(dòng)駕駛、信息安全等技術(shù)領(lǐng)域。
北汽新能源秉持開(kāi)放共享合作的態(tài)度，積極參與標準制定工作，對于提高企業(yè)自身產(chǎn)品質(zhì)量、提高產(chǎn)品市場(chǎng)認可度、創(chuàng )造健康的行業(yè)發(fā)展環(huán)境等都具有正向作用，也將為推動(dòng)中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展帶來(lái)積極影響。
免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。
標簽：
營(yíng)業(yè)執照公示信息
