舊時(shí)代終將被新時(shí)代所替代，中國汽車(chē)行業(yè)在永不停歇的“內卷”中推陳出新。近日，長(cháng)安汽車(chē)憑借其新藍鯨動(dòng)力首發(fā)車(chē)型——長(cháng)安UNI-Z先享配置與價(jià)格的發(fā)布，在12萬(wàn)級混動(dòng)SUV市場(chǎng)掀起了驚濤駭浪。這款以“躍級新藍鯨智電SUV”為標簽的車(chē)型，憑借新藍鯨智電iDD的超凡性能、領(lǐng)航智駕的卓越技術(shù)、智趣座艙的舒適體驗，展現出了新一代智混SUV的強大實(shí)力。
正如戰場(chǎng)上從來(lái)沒(méi)有常勝將軍，汽車(chē)市場(chǎng)也沒(méi)有永恒的王者。新能源時(shí)代浪潮洶涌而至，長(cháng)安UNI-Z以雷霆之勢，誓將比亞迪宋Pro/宋PLUS等舊時(shí)代產(chǎn)物掀翻在地，開(kāi)啟混動(dòng)SUV市場(chǎng)全新競爭格局！
可增程可插混 新藍鯨動(dòng)力一鍵切換
昔日輝煌不能成為永遠的庇護所，比亞迪DM-i混動(dòng)系統雖曾以節能省油之名風(fēng)光無(wú)限，但如今在新能源浪潮下，它已然成為混動(dòng)市場(chǎng)的上一代產(chǎn)物。長(cháng)安UNI-Z等新一代車(chē)型正以前所未有的姿態(tài)崛起，宣告著(zhù)舊時(shí)代霸主的終結，新能源的未來(lái)已然到來(lái)！
與比亞迪DM-i那陳舊的雙電機串并聯(lián)動(dòng)力架構截然不同，長(cháng)安UNI-Z創(chuàng )新采用了P1和P3電機輸入軸串行結構，3 軸 6 齒緊湊電機布局，這一革命性混動(dòng)技術(shù)促使UNI-Z可實(shí)現插混和增程兩種動(dòng)力形態(tài)一鍵切換，在各種場(chǎng)景下都能發(fā)揮最佳性能。在市區行駛時(shí)，強制增程模式帶來(lái)純電駕乘的極致舒適；而高速行駛時(shí)，一鍵切換插混模式，讓續航里程不再成為焦慮的源頭，盡享經(jīng)濟出行的輕松愉悅。
比亞迪引以為傲的宋Pro和宋PLUS組合，盡管憑借驍云1.5L發(fā)動(dòng)機和EHS電混系統占據市場(chǎng)一席之地，145kW電動(dòng)機峰值功率和325N·m最大扭矩的數據看似亮眼，在新時(shí)代技術(shù)革新面前早已全面落后。
長(cháng)安UNI-Z在新藍鯨混動(dòng)專(zhuān)用雙電機電驅加持下，峰值功率直逼158kW，峰值扭矩更是達到330N·m，高電量高動(dòng)力模式下，長(cháng)安UNI-Z以7.4秒的零百加速時(shí)間傲視群雄，將宋Pro 等競品遠遠甩在身后。不僅如此，長(cháng)安UNI-Z經(jīng)濟性和高效性更是讓競品望塵莫及。長(cháng)安UNI-Z可實(shí)現125公里的純電續航，比宋Pro高配版本多出15公里。這意味著(zhù)，在日常通勤中，你可以更多地依賴(lài)純電模式，既環(huán)保又經(jīng)濟。而在長(cháng)途旅行時(shí)，長(cháng)安UNI-Z的1200km超長(cháng)綜合續航，更是讓宋Pro的1090km續航顯得捉襟見(jiàn)肘，保障用戶(hù)在出行時(shí)更加從容自信，盡情感受旅途中的每一處風(fēng)景。
在與宋Pro和宋Plus的動(dòng)力性能較量中，長(cháng)安UNI-Z搭載的新藍鯨混動(dòng)高效專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機無(wú)疑展現出了碾壓式的優(yōu)勢。由此帶來(lái)的是，長(cháng)安UNI-Z各方面綜合性能不僅能打，還能夠覆蓋用戶(hù)日常出行的各種場(chǎng)景，為用戶(hù)帶來(lái)最好的用車(chē)體驗。此外，新藍鯨動(dòng)力的無(wú)極傳動(dòng)技術(shù)，確保了駕駛的絲滑平順，發(fā)動(dòng)機與發(fā)電機的完美匹配，讓充電時(shí)也能享受寧靜舒適的駕乘環(huán)境。電驅的舒適感讓頓挫成為過(guò)去，后排乘客告別暈車(chē)煩惱，享受每一次出行的愉悅。
配置碾壓同級，智駕座艙領(lǐng)先一代
對于新時(shí)代消費群體而言，智能化已不再是錦上添花，而是選擇座駕的“硬指標”。長(cháng)安UNI-Z、宋Pro和宋Plus均試圖通過(guò)前沿“黑科技”為消費者打造智能座艙，但在這場(chǎng)科技角逐中，長(cháng)安UNI-Z無(wú)疑展現出了更為出色的表現。
長(cháng)安UNI-Z深諳科技平權之道，主打“入門(mén)即高配”的核心理念，徹底打破了傳統高配與標配的界限。在智駕領(lǐng)域，長(cháng)安UNI-Z全系標配L2級輔助駕駛，讓IACC集成式自適應巡航、FCW前碰撞預警等11項主動(dòng)安全功能，而不在成為宋Pro/宋 PLUS高配車(chē)型的“特權”。
相較于宋Plus的自動(dòng)泊車(chē)，長(cháng)安UNI-Z搭載同級獨有的全語(yǔ)音AI泊車(chē)助理和APA自動(dòng)泊車(chē)6.0，擁有代際優(yōu)勢，這一系統不僅擁有代際優(yōu)勢，更以精準、高效的識別能力，讓泊車(chē)變得輕而易舉。同時(shí)，手機APP遠程接駕功能也大大提升了用車(chē)的便捷性，用戶(hù)可以在200米范圍內遠程啟動(dòng)車(chē)輛并設定記憶出發(fā)點(diǎn)，整個(gè)操作過(guò)程流暢且高效。
在智艙領(lǐng)域，宋PLUS搭載的智能語(yǔ)音交互系統雖然支持場(chǎng)景DIY，常規功能夠用，但對于長(cháng)安UNI-Z的來(lái)說(shuō)卻不夠。長(cháng)安UNI-Z標配的極致AI語(yǔ)音助手能夠在0.3秒內極速喚醒，支持車(chē)外在線(xiàn)語(yǔ)音識別和播報，并提供了多種指令和播報文案選擇。此外，該語(yǔ)音助手還支持車(chē)外對講和喊話(huà)功能，使得在會(huì )車(chē)、禮讓行人、露營(yíng)等場(chǎng)景下，對外交流變得更加便捷和有趣。
另外，宋Pro的10.1英寸旋轉大屏雖有其獨特之處，但長(cháng)安UNI-Z所配備的14.6英寸超大科技中控屏，無(wú)疑才是大屏時(shí)代的最佳詮釋?zhuān)∵@塊大屏擁有更大的顯示區域和更廣的色域細節，通過(guò)具象化的應用圖標設計，用戶(hù)可以在這塊超大屏幕上實(shí)現快速精準的操作。同時(shí)，行業(yè)首創(chuàng )的FaceID 3.0人臉識別系統也是長(cháng)安UNI-Z的一大亮點(diǎn)。該系統能夠識別用戶(hù)的人臉并聯(lián)動(dòng)車(chē)輛解/閉鎖、啟動(dòng)及座椅迎賓等功能，實(shí)現上車(chē)后無(wú)需等待的無(wú)感出發(fā)體驗。該系統還支持錄入多達5張人臉，這意味著(zhù)不僅車(chē)主可以使用這一功能，家庭成員同樣可以享受到這一便捷體驗。
軸距稱(chēng)霸空間無(wú)敵 同級競品望塵莫及
對于家庭用戶(hù)而言，車(chē)內空間絕非簡(jiǎn)單的數字堆砌，它承載著(zhù)每一段旅途的舒適與愜意。長(cháng)安UNI-Z與宋Pro在空間表現上雖各有千秋，但深入剖析，長(cháng)安UNI-Z在空間方面的優(yōu)勢更為明顯。
從整車(chē)尺寸來(lái)看，長(cháng)安UNI-Z以4730/1890/1680毫米的傲人尺寸，達到中型SUV標準的2795毫米軸距，全面超越宋Pro。從上圖可見(jiàn)，雖然宋Pro更長(cháng)，但長(cháng)安UNI-Z的車(chē)身更寬，軸距則長(cháng)出了83毫米，相當于后排能多出一拳的空間，即便與宋Plus相比，長(cháng)安UNI-Z同樣展現出不可小覷的優(yōu)勢。
除了擁有卓越的空間表現，長(cháng)安UNI-Z在細節設計上也堪稱(chēng)匠心獨運。純平地板設計讓后排乘客的腳部空間更加自由，經(jīng)過(guò)精心調校的28°人體工程學(xué)靠背角度，不僅彰顯了長(cháng)安對舒適性的極致追求，更確保了后排每一位乘客都能享受到同等尊貴的乘坐體驗。
在空間收納方面，宋Pro雖號稱(chēng)擁有22處儲物格，但在長(cháng)安UNI-Z面前卻顯得捉襟見(jiàn)肘。長(cháng)安UNI-Z憑借卓越的駕乘場(chǎng)景儲物動(dòng)線(xiàn)設計，巧妙運用鏤空、純平等多種設計方式，全車(chē)打造出多達31處儲物空間，每一處都經(jīng)過(guò)精心打造，大小適中、布局合理。無(wú)論是手機、水杯還是其他雜物，都能輕松收納，讓車(chē)內空間始終保持整潔有序。
相比之下，宋Pro在空間方面的表現如同小巫見(jiàn)大巫。無(wú)論是軸距、后排空間還是儲物空間，宋Pro都遠不及長(cháng)安UNI-Z。這使得長(cháng)安UNI-Z在家庭用戶(hù)眼中更具吸引力，成為那些追求寬敞舒適乘坐體驗的消費者的首選車(chē)型。
凌厲外觀(guān)不從眾 豪華內飾顯不凡
如果說(shuō)動(dòng)力、配置和空間等是評價(jià)一款優(yōu)秀SUV的硬實(shí)力指標，那么顏值無(wú)疑是年輕消費者在購車(chē)時(shí)最先被吸引的軟實(shí)力。比亞迪宋憑借其Dragon Face 2.0設計語(yǔ)言，捕捉了不少中國消費者沉穩內斂的審美需求。前臉進(jìn)氣格柵融入內凹設計，鎧甲點(diǎn)陣造型很有力量。格柵兩側的雙C通風(fēng)口設計，為整車(chē)增添了一抹動(dòng)感與活力。宋PLUS的內飾則采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，將簡(jiǎn)約與實(shí)用有效融合。
然而，新時(shí)代下的長(cháng)安UNI-Z，則以顛覆性的設計語(yǔ)言為市場(chǎng)帶來(lái)了全新的視覺(jué)沖擊。它不再拘泥于傳統的審美框架，而是大膽創(chuàng )新，以極富未來(lái)感的設計元素，引領(lǐng)著(zhù)汽車(chē)設計的新潮流。無(wú)論是車(chē)身線(xiàn)條的流暢度，還是細節之處的匠心獨運，都展現出長(cháng)安品牌對于設計美學(xué)的獨特理解和追求。
無(wú)邊界格柵與參數化點(diǎn)陣設計精妙融合，營(yíng)造出強烈的未來(lái)感和科技感。銳利的流光式LED前大燈猶如璀璨星辰，為整車(chē)增添了一份靈動(dòng)與時(shí)尚。車(chē)身側面采用流線(xiàn)型的溜背造型，線(xiàn)條流暢且充滿(mǎn)力量感。通過(guò)二次曲面與直線(xiàn)切割的巧妙設計，車(chē)身呈現出剛勁硬朗的運動(dòng)氣息。尾部216顆LED組成的貫穿式尾燈與機械式尾翼交相輝映，不僅強化了車(chē)身的寬體感，更凸顯了車(chē)輛的年輕與科技氣質(zhì)。
進(jìn)入車(chē)內，一體式環(huán)抱座艙設計讓人眼前一亮。豪華與科技氛圍交織在一起，為駕乘者帶來(lái)前所未有的舒適體驗。14.6英寸超大科技中控屏如同一塊巨大的數字畫(huà)布，帶來(lái)震撼的視覺(jué)體驗。層級式信息功能布局讓人機互動(dòng)更加智能便捷，為駕駛者提供了豐富的信息展示和娛樂(lè )功能。此外，大面積的軟性皮質(zhì)包裹在中控臺、扶手箱和側門(mén)飾板上，觸感細膩且品質(zhì)感十足，進(jìn)一步提升了內飾的豪華感。
總結：逆水行舟，不進(jìn)則退！在競爭日趨激烈的中國汽車(chē)市場(chǎng)，僅僅滿(mǎn)足于平穩前行，那么等待它們的只能是被歷史的洪流所淘汰。在過(guò)去3年，比亞迪宋Pro/宋PLUS作為市場(chǎng)中的佼佼者，以其均衡的產(chǎn)品素質(zhì)贏(yíng)得了廣泛認可。但是在這個(gè)新時(shí)代，長(cháng)安UNI-Z不僅僅追求全面的產(chǎn)品性能，更在智能化和駕駛樂(lè )趣上賦予消費者前所未有的體驗，展現出“一代新人勝舊人”的霸氣！
而12.79-13.49萬(wàn)的先享價(jià)不僅刷新了新能源市場(chǎng)的價(jià)格體系，更引領(lǐng)混動(dòng)SUV快速邁向智電時(shí)代。值更勁爆的是，長(cháng)安UNI-Z還為用戶(hù)提供了專(zhuān)屬先享權益：自2024年3月14日起至正式上市之日，僅需99元即可搶得價(jià)值1699元的UNI-Z購車(chē)抵用券，讓用戶(hù)提前享受購車(chē)優(yōu)惠，盡情感受新一代智混SUV長(cháng)安UNI-Z帶來(lái)的智電魅力。
據悉，長(cháng)安UNI-Z將于3月底正式上市，預計將在價(jià)格上給用戶(hù)帶來(lái)更多驚喜。我們有理由相信，這款車(chē)型將進(jìn)一步夯實(shí)長(cháng)安汽車(chē)在新能源SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，并加速推動(dòng)中國混動(dòng)SUV進(jìn)入一個(gè)嶄新的智電時(shí)代！
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