在第53個世界地球日到來之際，廣州地鐵發布了《軌道交通氣候行動報告——邁向2060碳中和，綠色低碳軌道交通發展機遇與挑戰》(以下簡稱《報告》)。據悉，這是國內軌道交通行業首個氣候行動報告。
記者從《報告》中獲悉，系統闡述了軌道交通綠色低碳發展的機遇與挑戰、核心要義、碳達峰碳中和實施路徑及實踐經驗四大方面的內容，形成了多項研究成果。
《報告》提到，廣州地鐵首次建立并發布了“站—場—線”全覆蓋的軌道交通綠色低碳設計標準與評價標準，為行業低碳發展提供了依據和準繩。同時，報告還提出單位客運周轉量二氧化碳排放量和單位面積車站運營二氧化碳排放量評價標準，提出了廣州軌道交通碳排放預測及“雙碳”戰略目標路線圖，明確了可實施的技術路徑。
在技術應用層面，廣州地鐵正在積極推進預制拼裝、近零廢水排放技術、永磁同步電機車輛、光伏發電、光儲直柔、超高效制冷、儲能、蓄冷等多項節能環保技術的研究及應用，并已在白江、新塘、天河公園等多個站點成功打造了超高效機房，節能水平國際領先，已建成的二十一號線金坑站更是國內城市軌道交通首個獲得綠色建筑三星證書的車站。上述成果還已應用到廣州花都天貴城際、芳村至白云機場城際等新建線路的設計和建設中。
目前，廣州地鐵正以國家政策體系為指導，把碳達峰、碳中和納入公司發展戰略規劃，以深度降碳為目標，促進運輸服務全面綠色轉型，加快構建綠色運輸發展體系。
廣州地鐵表示，未來，將繼續全面踐行綠色低碳發展理念，加快自身的綠色低碳轉型，把碳中和概念及其應用滲透到項目策劃、協同設計、綠色生產、綠色通道、智慧運營、低碳消費體系的綠色低碳軌道交通轉型中，主動為節能減排貢獻企業力量，為乘客提供“更安全、更便捷、更舒適、更友好”的綠色低碳出行體驗。
來源 | 羊城晚報羊城派
責編 | 徐煒倫
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