快看：共話(huà)中國經(jīng)濟新機遇丨專(zhuān)訪(fǎng)：“中國供應鏈在過(guò)去三年中表現出強大韌性和競爭力”——訪(fǎng)空中客車(chē)公司首席執行官紀堯姆·傅里

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歐洲飛機制造巨頭空中客車(chē)公司首席執行官紀堯姆·傅里日前接受新華社記者書(shū)面采訪(fǎng)時(shí)表示，中國供應鏈在過(guò)去三年中表現出強大韌性和競爭力。中國是空客非常重要的戰略合作市場(chǎng)，中國供應鏈也是全球航空業(yè)不可或缺的一部分。

空客近期宣布將在天津建設第二條生產(chǎn)線(xiàn)，拓展A320系列飛機總裝能力。目前，空客在全球共有4座A320系列飛機總裝設施，分別位于德國漢堡、法國圖盧茲、美國莫比爾和中國天津?？湛吞旖虻氖讞l總裝線(xiàn)于2008年投入運營(yíng)，目前已完成總裝超過(guò)600余架飛機。

傅里表示，新生產(chǎn)線(xiàn)將于2025年投入運營(yíng)，推動(dòng)空客在天津的產(chǎn)能翻倍，在向中國和亞洲客戶(hù)交付更多飛機的同時(shí)，支持空客全球工業(yè)體系的產(chǎn)能提升。他介紹，空客希望2026年實(shí)現月產(chǎn)75架的生產(chǎn)速率，以滿(mǎn)足全球客戶(hù)的需求。

他說(shuō)，如今，中國占全球民用飛機市場(chǎng)約20%的份額，是全球增長(cháng)速度最快的市場(chǎng)之一?？湛皖A測，未來(lái)20年，中國航空運輸量年均增長(cháng)率將達5.3%，顯著(zhù)高于3.6%的世界平均水平。到2040年，中國市場(chǎng)將需要超過(guò)8000架客機和貨機。

近日，空客與中國航空油料集團有限公司簽署合作備忘錄，將加強中歐雙方在可持續航空燃料的生產(chǎn)、應用及通行標準制定等方面的合作。傅里表示，空客關(guān)注航空業(yè)去碳化，與中方這一合作將提高當地可持續航空燃料產(chǎn)量，優(yōu)化供應鏈，力爭到2030年將可持續航空燃料使用量占比提高到10%。

去年6月，空中客車(chē)中國研發(fā)中心簽約落戶(hù)蘇州工業(yè)園區。該中心重點(diǎn)圍繞氫能源基礎設施開(kāi)展研發(fā)工作，同時(shí)為空客全球提供先進(jìn)制造、電氣化、未來(lái)客艙及新科技的研發(fā)創(chuàng )新服務(wù)。傅里說(shuō)，空客的目標是2035年之前推出氫能源飛機。

談及中國的經(jīng)濟發(fā)展，傅里表示，自己2003年第一次來(lái)到中國，已經(jīng)記不清20年中總共到過(guò)中國多少次?！白屛矣∠笞钌羁痰?，是中國所展現出的能量、速度和樂(lè )觀(guān)態(tài)度，以及快速發(fā)展的能力?！?/p>

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