指南車(chē)原理是什么(指南車(chē)誰(shuí)發(fā)明的),一起來(lái)了解下吧。
指南車(chē)原理是什么?
長(cháng)期以來(lái),許多人認為“指南車(chē)”是一個(gè)大指南針,證明了中國人在5000年前就開(kāi)始使用磁力。然而目前的研究表明,“指南車(chē)”使用的不是磁力原理,而是極其精密的機械原理。
相傳,黃帝在位期間,他在各方面都做出了巨大的貢獻。數字、服裝、醫藥、文字、音樂(lè ),幾乎所有早期人類(lèi)文明能想到的思想都依附于黃帝,指南車(chē)也不例外。
三國時(shí)期,魏國的馬鈞是一個(gè)著(zhù)名的工匠,后來(lái)《宋史輿服志》記錄了指南車(chē)的詳細結構和技術(shù)規格,南車(chē)的工作原理由此而來(lái)。
指南車(chē)誰(shuí)發(fā)明的?
東漢的張衡、三國的馬鈞、南北朝的祖沖之都記錄他們是指南車(chē)的發(fā)明者,特別是,詳細的歷史記載,馬鈞和祖沖之都進(jìn)行了制作,但沒(méi)有留下制造過(guò)程的詳細記錄。有人指出,黃帝時(shí)代大約在4700年前,當時(shí)候車(chē)還沒(méi)有發(fā)明,怎么會(huì )有指南車(chē)呢?很明顯是附加的。此外,還有傳說(shuō)稱(chēng)是周武王的弟弟周公丹發(fā)明的,但也缺乏實(shí)證。
指南車(chē)誰(shuí)發(fā)明的,極有可能是三國時(shí)期的馬駿或南北朝時(shí)期的祖沖之,而黃帝和周公可能是傳說(shuō),而指南針與磁力原理無(wú)關(guān),而是采用了“差動(dòng)齒輪”原理。