上半年進(jìn)口乘用車(chē)銷(xiāo)售36.5萬(wàn)輛，新能源車(chē)型漲近七成

今年6月，我國乘用車(chē)進(jìn)口6.1萬(wàn)輛（含底盤(pán)），同比增長(cháng)6.7%；1-6月累計進(jìn)口33.8萬(wàn)輛，同比下滑23.3%，主要原因為國內市場(chǎng)消費結構改變及電動(dòng)化轉型降低了對燃油車(chē)的需求。銷(xiāo)量方面，6月，進(jìn)口乘用車(chē)終端銷(xiāo)售6.5萬(wàn)輛，同比下滑9.1%，環(huán)比增長(cháng)6.6%。1-6月，進(jìn)口乘用車(chē)累計銷(xiāo)售36.5萬(wàn)輛，同比微降0.6%；相比之下，新能源進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量同比漲幅接近七成。

上半年，進(jìn)口車(chē)前十品牌中，奔馳、保時(shí)捷、奧迪、路虎、豐田、沃爾沃、大眾等七個(gè)品牌實(shí)現正增長(cháng)，其中，奔馳同比上升0.1%至80442輛，排名第一。而寶馬和MINI，則由于車(chē)型國產(chǎn)導致銷(xiāo)量分別下滑7%和43.7%；雷克薩斯也因為主力車(chē)型ES銷(xiāo)量疲軟下滑了18.4%。

(資料圖)

綜合中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )進(jìn)口車(chē)工作委員會(huì )及國機汽車(chē)發(fā)布的信息，今年6月我國進(jìn)口汽車(chē)6.3萬(wàn)輛，同比上升8.6%。1-6月，累計進(jìn)口汽車(chē)34.6萬(wàn)輛，同比下滑22.4%；累計進(jìn)口金額1500.7億元，同比下滑17.5%。

其中，乘用車(chē)6月進(jìn)口6.1萬(wàn)輛（含底盤(pán)），同比增長(cháng)6.7%，結束了年初至今的下滑態(tài)勢；1-6月，乘用車(chē)累計進(jìn)口33.8萬(wàn)輛，同比下滑23.3%。對此，國機汽車(chē)表示，國內市場(chǎng)消費結構改變及電動(dòng)化轉型降低了消費者對燃油車(chē)的需求。

來(lái)源：國機汽車(chē)

銷(xiāo)量方面，6月，進(jìn)口乘用車(chē)終端銷(xiāo)售6.5萬(wàn)輛，結束了連續四個(gè)月的增長(cháng)態(tài)勢。同比下滑9.1%，環(huán)比增長(cháng)6.6%。1-6月，進(jìn)口乘用車(chē)累計銷(xiāo)售36.5萬(wàn)輛，同比微降0.6%。

來(lái)源：國機汽車(chē)

國機汽車(chē)分析稱(chēng)，6月銷(xiāo)量同比下滑，主要受去年同期疫情影響下的低基數效應淡出影響，疊加中央及地方促消費政策不斷加碼，進(jìn)一步加速釋放了新能源汽車(chē)的消費需求，側面影響了以燃油車(chē)為主的進(jìn)口乘用車(chē)的市場(chǎng)需求。環(huán)比增長(cháng)，則主要是6月迎來(lái)618大促及端午節雙重效應，疊加廠(chǎng)家及經(jīng)銷(xiāo)商半年度節點(diǎn)沖量任務(wù)指標以及部分主流品牌限量版的推出，帶動(dòng)銷(xiāo)量環(huán)比增長(cháng)。

因此，總體來(lái)看當前進(jìn)口車(chē)庫存仍處高位，流通協(xié)會(huì )數據顯示，2023年以來(lái)市場(chǎng)如期進(jìn)入去庫存周期。不過(guò)，1-6月進(jìn)口車(chē)供給小于需求，庫存絕對量減少1.86萬(wàn)輛，庫存深度相比2022年底已小幅下降至4.8個(gè)月。

分車(chē)型看，目前進(jìn)口乘用車(chē)銷(xiāo)售車(chē)型仍以轎車(chē)和SUV為主，占比超過(guò)九成。6月，轎車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)型中雷克薩斯ES表現突出，年初至今首次單月銷(xiāo)量接近破萬(wàn)，同比增幅達48.9%，以絕對優(yōu)勢位居銷(xiāo)量榜首；SUV銷(xiāo)量前十車(chē)型中，路虎攬勝保持高增長(cháng)態(tài)勢，連續三個(gè)月增幅達三位數，本月同比增長(cháng)達254.6%。

來(lái)源：國機汽車(chē)

分品牌看，三大品牌類(lèi)別的銷(xiāo)量均止漲轉跌，結束連續2個(gè)月的增長(cháng)態(tài)勢，去年同期疫情影響下的低基數效應逐漸被平滑。6月豪華車(chē)仍然是銷(xiāo)量主力，占銷(xiāo)售總量的91.0%，其銷(xiāo)售同比下降7.83%，主要受雷克薩斯RX換代以及保時(shí)捷Cayenne銷(xiāo)量下滑的影響；超豪華汽車(chē)6月銷(xiāo)量同比下降35.65%，降幅最大，主要由于法拉利F8及賓利飛馳銷(xiāo)量疲軟，但1-6月累計同比微漲1.58%；非豪華汽車(chē)6月銷(xiāo)量同比下降18.01%。

來(lái)源：國機汽車(chē)

今年上半年，進(jìn)口車(chē)前十品牌中，奔馳、保時(shí)捷、奧迪、路虎、豐田、沃爾沃、大眾等七個(gè)品牌實(shí)現正增長(cháng)；其中，奔馳同比上升0.1%至80442輛，排名第一。而寶馬和MINI，則由于車(chē)型國產(chǎn)導致銷(xiāo)量分別下滑7%和43.7%；雷克薩斯也因為主力車(chē)型ES系列銷(xiāo)量疲軟下滑了18.4%。

來(lái)源：中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )

新能源車(chē)型方面，1-6月新能源進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售16725輛，同比上漲69.73%。插電混合和純電動(dòng)汽車(chē)均保持快速增長(cháng)態(tài)勢，同比增長(cháng)分別達到25%和151%。插電混合車(chē)型中保時(shí)捷卡宴，雷克薩斯RX和沃爾沃XC90增量較大；純電車(chē)型中保時(shí)捷Taycan，特斯拉Model X，寶馬i系和雷克薩斯RZ增量貢獻居前。（中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇）

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