今年來,石獅充分發揮港口資源與區位優勢,在抓好常態化疫情防控的同時,推動港口經濟逆勢高質量增長。1至5月,全市港口貨物實現吞吐量1504.49萬噸,同比增長9.43%;集裝箱吞吐量62.58萬標箱,同比增長2.36%。
項目為基 完善配套
今年4月底,石湖港作業區5-6號泊位完成了水工主體工程。當下,項目正有序推進后方路域的軟基、土建、市政管網等的施工,一期16萬平方米的混凝土堆場已可見雛形。
石湖港5#、6#泊位工程,主要是建設兩個10萬噸集裝箱泊位及相應的后方堆場,總長度850米,后方陸域縱深580米,配備裝卸機械、堆場龍門吊及其他工作機械,設計吞吐能力120萬標箱/年。建成投產后,相當于再造一個石湖港,屆時年集裝箱吞吐能力可達到300萬標箱,全力提升泉州港中心港區戰略地位和能級。
此外,在建成石湖港保稅物流中心(B型)并實現封關運營的基礎上,當下石獅還全力推進石獅航運中心、石湖港后停車場建設。同時,圍繞打造“石湖+華錦”組合的“海絲”先行區核心港口,加快推進錦尚作業區口岸開放,并延伸發展臨港服務業,形成以港口為中心的臨港經濟帶和產業鏈。
優化航線 做強外貿
今年來,石獅持續采取“一線一策”個性化措施,積極培育面向RCEP國家的近洋航線,重點開拓泰國、印尼、馬來西亞、新加坡等東南亞航線,積極融入“絲路海運”建設。截至目前,全市已開通9條外貿航線和1條外貿內支線。在筑牢防疫防線的同時,1至5月,外貿集裝箱吞吐量累計完成2.99萬標箱,同比增長8.33%。
下一步,石獅還將全力推進泉廈“組合港”模式,推進泉州至廈門港集裝箱貨物“陸改水”,扶持加密外貿內支線共享國際航線資源,推動海上巴士、外貿內支線等駁線海運能夠便捷高效往返至廈門港進出口貨物,持續推動降低外貿出口成本。
持續扶持 壯大水運
在2021年新增船舶運力居泉州市各縣市區首位的基礎上,今年石獅施行鼓勵新增船舶運力、實施船舶貼息貸款、稅收獎勵等一系列扶持措施,推動水運業壯大規模。
水路運輸是交通運輸現代服務業的重要組成,也是我市“3+3+N”產業體系中“港口物流”經濟的重要支撐。今年截至目前,我市已新增散貨船3艘20.1萬載重噸、總投資5.33億元,運力總量繼續穩居泉州市各縣市區首位。
此外,1至5月,全市水路貨運量累計達2557.30萬噸,比增32.03%;水路貨運周轉量累計4207833.89萬噸公里,比增44.44%。
(記者 康清輝 通訊員 黃鵬 偉強)