城市“智”治，破解“停車難”，一個全新的平臺呼之欲出。2 月20日，記者了解到，合肥城泊自主研發的開放平臺即將上線，屆時，合肥車主可“掌控”出行，市民出行更“智慧”，城市交通更通暢。
去年，合肥城泊入選安徽省第二批“城市大腦”應用試點名單，巧以人工智能、大數據、物聯網等技術構建安全、綠色、通暢和可持續發展的智慧交通體系。即將上線的平臺依托多元化服務新場景助力“城市大腦”建設，將打破技術性瓶頸，進一步消除全市停車資源的壁壘，其中，開放平臺的開放接口為打造一個城市級路內路外停車繳費統一平臺提供了技術可行性。
新平臺將上線
停車領域有望實現統一支付
未來，常使用“合肥停車”APP的車主或將享受到更多服務。通過APP，車主不僅有望實現停車領域的統一支付，還能查閱市內非城泊管理的其他停車場車位信息。
這些改變，將得益于合肥城泊自主研發的開放平臺。開放平臺最大的特點是對內、對外進行數據互通。“對內能夠匯聚合肥市路內路外停車的龐大數據，對外將服務于智慧城市、產業園區、大型醫院單位等場景，并通過可視化數據應用盤活空閑車位。”據合肥城泊相關負責人介紹，開放平臺的研發建立旨在提高服務水平，讓市民感受最優化的城市出行體驗。
記者了解到，該平臺即將上線，全新的開放平臺將打破技術性瓶頸，進一步消除全市停車資源的壁壘，構建統一的、全市層面的數據匯總和應用，這些數據將大大提高停車資源的使用率。
拓展服務場景
智慧停車為市民出行賦能
“智”解“停車難”，即將上線的平臺將如何服務于市民出行和合肥靜態交通?對此，合肥城泊給予了解答。
通過提供統一的系統開放接口，平臺建立起停車行業數據標準，從而打破技術壁壘，可實現對接全市非城泊管理的所有停車場的訂單數據。如此一來，全市有望建成統一的停車管理及數據應用平臺，屆時，車主可通過一個入口了解全市停車場余位和運營狀態。在對接停車訂單的同時，開放平臺還能將不同渠道、不同系統和不同的平臺匯總為統一平臺，實現統一支付。市民出行更加方便快捷。
更重要的是，開放平臺可以推動建立全市統一的停車資源數據中心，為智慧城市建設、智慧交通管理提供服務，也能為政府相關部門提供數據資源，并推動停車資源高效利用。記者了解到，合肥城泊還將圍繞停車生態圈豐富移動應用端建設，拓展服務場景。“合肥停車”APP將新增小程序功能，“就像搭積木一樣，將更多的服務項目植入到APP中，為市民停車、用車乃至生活方面提供多元化的選擇，讓車主享受更貼心細致的出行服務。”
盤活空閑車位
多元服務讓車主“掌控”出行
隨著開放平臺的上線，后期全市范圍內的停車資源有望實現共享停車、預約停車。
“未來停車會更方便，我們可以匯聚全市的停車數據，以數據為支撐，盤活空閑車位，更好地為車主提供服務。”據合肥城泊相關負責人介紹，開放平臺將對接全市停車場，匯聚全市停車數據，實現停車大平臺共享、大數據慧治、大系統共治，最大范圍地打通城市級停車誘導一體化及車位共享引流功能。
此外，提供共享停車、預約停車服務的停車場也將加速“運行”。據了解，平臺可實現空余泊位點對點流通共享，經完成共享車位預約的車主，可直接駛入相關停車區域，實現“零接觸共享”，進而提高車位的利用率，緩解城市停車難。
“緩解停車難做法成為全國典型”，今年的政府工作報告，對過去一年停車治理給予了高度評價。同時，打造幸福之城也對未來停車治理列出了新計劃：擴容停車場、新增停車泊位。
治理必須建管結合，才能擊破城市發展過程中的痛點。即將上線的開放平臺便是合肥城泊立足本職的科創之舉、民生之舉。作為合肥停車治理力量的一分子，合肥城泊將在平臺運營的過程中，不斷聚攏整合所有公共停車資源和數據，從而助力合肥站在新起點上，更高水平建設高素質高顏值城市。
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