今年上半年,國際集裝箱班輪市場非?;鸨?,運價持續上漲,甚至一艙難求、一箱難求。境外疫情反復,物流供應鏈不暢,相比之下,我國外貿形勢的持續向好,同時也推動國際集裝箱運輸需求呈現大幅增長的態勢。
經過多方努力,6月份我國主要港口空集裝箱短缺量為1.4%,比年初下降了12.2個百分點,空箱短缺情況得到了有效緩解。企查查數據顯示,我國共有關鍵詞為集裝箱的現存企業24.21萬家。從地域分布來看,港口大省——山東、廣東、江蘇的集裝箱企業數量位列前三,分別達到3.69萬家、3.40萬家和2.43萬家。十年來,集裝箱企業注冊量不斷增長,2020年增速較快,共注冊4.57萬家,同比增長39%;2021年上半年注冊量同比增長64%。
港口大省——山東、廣東、江蘇,集裝箱企業數量位列前三
從地域分布來看,山東省作為沿海港口省份,集裝箱企業數量多達3.69萬家,居于榜首。廣東共3.40萬家,與山東省不相上下。江蘇、河北以及河南等地的集裝箱企業數量排名靠前。
從城市上來看,深圳共有集裝箱企業1.48萬家,居于所有城市首位。據悉,七月以來深圳港口的日均外貿集裝箱吞吐量超過6.7萬標準箱,基本恢復至疫情前水平。廣州、青島以及上海等港口城市的集裝箱企業數量均超過1萬家,分別有1.23萬家、1.14萬家和1.06萬家。
2020年集裝箱企業注冊量猛增,上半年同比增長64%
2011年以來,集裝箱企業注冊量呈逐年增長趨勢,2019年與2020年的注冊量增長速度較快,2020年共注冊4.57萬家,同比增長39%。
據經濟日報報道,2021年上半年,我國完成港口貨物吞吐量76.4億噸,比2020年同期增長13.2%,完成集裝箱吞吐量1.4億標箱,比2020年同期增長15.0%。從企業數量上來看,上半年我國集裝箱企業注冊量達3.46萬家,同比增長64%。第一季度和第二季度分別注冊相關企業1.40萬家和2.06萬家,呈增長趨勢。
從注冊資本來看,集裝箱相關企業的注冊資本規模普遍不大,100-500萬元的占比達36%。注冊資本在500-1000萬元和100萬元以內的分別占24%和20%。