中遠海運集團投資的第二艘純電動700TEU集裝箱船開始建造。

【資料圖】

中遠海運重工（揚州）公司已開始建造中遠海運集團投資的第二艘純電動700TEU集裝箱船。

2023年海上風電創新峰會暨風能技術第五屆上海大會將于5月30日-31日召開

第二屆2023年電動船產業創新發展上海國際峰會將于12月7日舉辦

建造儀式于5月8日在船東、船舶檢驗局、海事部門和造船廠的見證下舉行。該船由便攜式集裝箱大小的電池組供電，是一艘 10，000 載重噸的特定路線河流/沿海船只。船長度為119.8米，寬為23.6米，設計吃水為5.5米。

此外，據該公司稱，該箱船配備了兩個900kW的主推進電機，使其成為世界上最突出的電動集裝箱船。與同等尺寸的常規燃料船相比，每24小時可減少約32噸的碳排放。該船還配備了智能船舶平臺系統和態勢感知系統，這將顯著提高船舶的智能化和安全水平。

在成功舉辦了首屆2023年電動船產業創新發展上海國際論壇的基礎上，應國內外產業界的廣泛要求，第二屆2023年電動船產業創新發展上海國際峰會暨2023年船舶海工電氣技術創新發展上海國際論壇將于12月7日在上海舉辦，同時第5屆2023年客輪、游船和游艇上海國際峰會也將于12月8日舉辦。2個會議的代表可以同時互相參加。會議報名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com

首屆電動船產業創新上海國際論壇于2023年3月30-31日成功舉辦

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