12月16日晚，華光源海(872351)發布公告稱，公司11名股東自愿限售所持公司股票。本次自愿限售的11名股東分別為湖南軒凱企業管理咨詢有限公司、劉慧、李衛紅、長沙源叁企業管理咨詢合伙企業(有限合伙)、長沙源捌企業管理咨詢合伙企業(有限合伙)、長沙源玖企業管理咨詢合伙企業(有限合伙)、邱德勇、符新民、唐宇杰、伍祥林、李艷菊。
公告稱，上述11名股東基于對公司業務發展的信心，本次申請延長自愿限售期限，限售股份數量共計5277.50萬股，占發行前總股本的77.21%，占發行后總股本的57.90%(不含采用超額配售選擇權發行的股份數量)，限售期限36個月，即自2022年6月20日起至公司股票公開發行并在北京證券交易所上市之日起36個月，或股票公開發行并在北京證券交易所上市事項終止之日。
值得關注的是，根據北交所規定，北交所持股10%以上的股東及控股股東的股份鎖定期為12個月。而華光源海的11名股東主動將股份鎖定期提高到36個月，彰顯了股東方對公司未來前景的信心以及對長期投資價值的錨定。
據悉，華光源海是一家綜合性現代物流服務企業，主要從事國際貨運代理、江海聯運長江內支線集裝箱班輪運輸以及公路運輸等業務。公司地處國家著力打造的長江發展經濟帶，專注于長江黃金水道跨境綜合物流發展十七年。12月19日，公司將進行網上申購，不日將在北交所正式上市。
自2005年成立以來，華光源海始終以綜合性現代物流服務為核心業務，致力于為客戶提供更安全、優質、高效的國際貨運代理業務和內支線航運等綜合物流鏈條上各個環節的專業化服務。憑借多年豐富的行業經驗積累和長期優異的服務品質，公司與晶澳集團、三星國際物流、飛力達、阿特斯太陽能、飛沃科技、長遠鋰科、楚天科技和奧士康等知名企業取得穩定合作關系。
隨著客戶資源的不斷積累以及自身長江內支線集裝箱運輸能力的增強，華光源海陸續與CMA(達飛輪船)、EMC(長榮集團)、MSC(地中海航運)、HPL(赫伯羅特)和ONE(海洋網聯)等20余家國際班輪承運人簽訂了訂艙代理協議和CCA駁船運輸協議，能夠同時以訂艙代理人和內支線航運實際承運人的身份與其合作，進一步提升公司綜合性國際物流服務能力。
近年來，跨境綜合物流服務日趨專業化、精細化，服務鏈條不斷延長，華光源海通過集團內外部資源整合和物流信息化平臺建設，構建了國際貨運代理、內支線運輸、公路運輸多位一體的業務生態，在業務模式、產品服務以及信息化系統建設等方面持續創新，并在《中國航務周刊》主辦的“第十四屆中國貨運業大獎”中榮獲“貨代物流創新大獎”。
華光源海根據自身業務需求、經營特點等自主規劃江海聯運信息管理平臺架構，開發江海聯運信息管理平臺，實現對外整合信息資源，對內協同管理。通過江海聯運信息管理平臺公司可實現與國際班輪承運人、港口、碼頭等外部系統的數據對接，各口岸分、子公司之間的數據共享，為客戶提供更加及時、高效的物流服務，為公司鞏固和進一步開拓市場提供有力支撐。
報告期內，華光源海代理業務量快速增長，代理箱量由2019年的110,588TEU增長至2021年的159,434TEU，年均復合增長率為20.07%，2022年1-6月公司代理業務箱量較上年同期繼續保持增長，達到83,615TEU，同比增長9.35%。作為公司第一大也是重要的基礎性業務板塊，代理業務量的迅速提升為公司整體業務向好發展帶來源源動力。
根據中國物流與采購聯合會的統計，2021年我國物流需求規模再創新高，全國社會物流總額達到335.2萬億元，同比增長11.70%。未來，伴隨我國物流產業加速轉型升級，物流行業有望延續穩中有進的發展態勢。同時，我國正從“物流大國”向“物流強國”邁進，助力長江經濟帶發展和“公轉水”、“散改集”等物流利好政策不斷推出，物流基礎設施逐漸完善，為公司主營業務產品和服務創造了廣闊的市場空間。
展望未來，華光源海表示，將利用現有的資源優勢，積極引進優秀人才，加大數字創新投入，繼續以長江經濟帶長江黃金水道為業務核心，進一步開拓長江下游及珠三角等市場空間更為廣闊的區域，并在公司原有業務的基礎上不斷探索跨境電商物流等新產品類別。公司將在不斷開拓新客戶的同時保持與優質存量客戶的深入合作，為公司未來發展夯實基礎，并對公司未來業績的穩定性和成長性產生積極影響。
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