過去單一的交通運輸方式，正在向多式聯運轉變。
近日，由世紀陽光紙業集團子公司濰坊申易物流為牽頭申報的申易物流助力雙循環打造“公鐵水聯動、內外貿融合”的供應鏈一體化多式聯運示范工程成功入選交通運輸部擬公布第四批多式聯運示范工程創建項目名單公示文件中。
第四批多式聯運示范工程創建項目審核由交通運輸部聯合國家發展改革委組織，對申報項目有著嚴格評審資格要求，經過形式審查、條件預審、實地審核和專家集中評審等層層考核，最終在全國范圍內確定46個項目，申易物流的項目正是其中之一。
項目占地528畝，包括海關監管場站、公用型保稅倉庫、鐵路專用線、集裝箱場站、綜合公用型物流園等5大板塊。建成之后將是濰坊及周邊規模最大、功能最全的物流運營平臺園區。有望充分發揮現代物流多式聯運對產業經濟的支撐作用、樞紐作用，推動地區經濟高質量發展。
示范項目在發展模式方面實現了現代制造業與現代服務業的“兩業融合”。一是以互聯網技術、網絡貨運平臺為基礎，通過物聯網、大數據、云計算等先進技術的綜合運用，提升了供應鏈運行效率，為核心制造業在供應鏈總成本上節省約20%-35%的成本費用，提升至少30%的運營效率；二是在協同方面，解決了供應鏈企業間信息割據的問題，各環節管理及對接人員節省20%，協同效率提升了30%以上；三是有效整合萬余臺承運車輛，對物流場站內部進行合理布局、功能提升，降低了物流配送成本，同時在綜合樞紐場站還配置完備的設施設備和智能化的信息平臺，從而保證干支銜接轉運次數的降低、優化了運輸線路，真正地提升了物流效率和服務質量。
示范項目在可持續戰略上實現了降低成本與增加效率的“雙管齊下”。一方面年貨物吞吐量可達到千萬噸，可解決大量社會就業。另一方面項目建設帶動區域物流產業優化布局、效率提升，并通過發展多式聯運提升區域物流運作效率，在降低大氣污染排放中有所作為。按照項目的工可數據分析，通過倉儲設備的更新以及采用先進的配送模式，倉儲成本下降10%以上，年可為本集團降低物流成本2500萬元以上。
作為綜合性物流樞紐工程，它以綜合性物流園為支撐，深度整合物流資源，以“公鐵水”多式聯運為依托，創新“一單制”模式，實現多種運輸模式的無縫銜接。此次成功申報建設國家級多式聯運示范工程，將進一步助推我市物流業降本增效，促進產業結構調整及轉型升級，提升示范項目建設與功能為載體，持續優化物流產業結構和布局，加快完善“樞紐+通道+網絡”的物流體系，引導和聚集發展要素，壯大現代物流產業集群，為濰坊市實現高質量、現代化發展提供新支撐、新引擎，有效增強濰坊城市發展能級。
申易物流母公司世紀陽光紙業是亞洲白面?？?、涂布白面?？埣凹埞茉埳a規模較大、裝備能力較強、產品檔次較高的生產企業。公司創立以來始終高度關注濰坊市經濟社會發展，積極承擔企業的社會責任，秉承經濟效益與社會效益相結合的思路科學不斷發展。
一直以來，世紀陽光紙業集團在聚焦主業的同時，始終堅定不移踐行綠色低碳發展戰略，自覺肩負起節能環保的社會責任，既是綠色發展的積極實踐者，也是開拓創新的標桿示范者，持續為國家綠色低碳發展貢獻力量。公司是“以草代木”生物機械漿造紙原料技術的首創者，能夠以農作物秸稈為制漿原料，很好的解決原材料短缺的問題。公司興建的50萬噸生物機械漿項目一期20萬噸產能已于2020年投產，有效提升公司產品綜合競爭力，助推公司業績發展。同時，公司是國內較早利用廠區屋頂閑置資源建設分布式光伏電站的企業，有效節約能源，降低公司二氧化碳、碳氧化物排放；公司還成立了能源管理小組，扎實推進生產過程的節能降耗、減少浪費、降低成本的工作任務，在綠色、環保、可持續的低碳發展路徑上持續前進。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
標簽：
營業執照公示信息
