歐洲動(dòng)力電池需求旺盛 寧德時(shí)代助力歐洲實(shí)現“動(dòng)力電池雄心”

在碳中和與汽車(chē)電動(dòng)化浪潮驅動(dòng)下，歐洲——這一傳統汽車(chē)工業(yè)強國，正因新能源汽車(chē)的高速增長(cháng)和對動(dòng)力電池的強力需求，成為中國動(dòng)力電池企業(yè)出海的首選目的地。據SNE Research公開(kāi)數據顯示，從2022年第四季度開(kāi)始，歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量大漲，達到了歷史高位。到2023年上半年，歐洲31國實(shí)現新能源乘用車(chē)注冊量141.9萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 26.8%，新能源車(chē)滲透率為 21.5%。除電動(dòng)車(chē)滲透率本就很高的北歐國家，以德國、法國、英國為代表的歐洲主要國家也迎來(lái)了市場(chǎng)銷(xiāo)量大漲。

不過(guò)，值得關(guān)注的是，在歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)高速增長(cháng)的背后，是市場(chǎng)對動(dòng)力電池產(chǎn)品的強烈需求與歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后的反差，歐洲動(dòng)力電池市場(chǎng)的發(fā)展，正在呼喚“破局者”。

綠色環(huán)保理念深入人心 歐洲新能源汽車(chē)井噴式發(fā)展

從2020年起，注重綠色環(huán)保理念的新能源汽車(chē)就在歐洲市場(chǎng)呈現了井噴式發(fā)展，尤其去年Q4，歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量大漲，達到了歷史高位。

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的急劇增長(cháng)，帶來(lái)大量動(dòng)力電池需求，但滯后的歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)較難滿(mǎn)足這一點(diǎn)。歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)落后，主要在于燃油車(chē)技術(shù)過(guò)于成熟，傳統車(chē)企在化石燃料時(shí)代吃盡了紅利，形成的思維慣性一時(shí)難以改變，沒(méi)有在第一時(shí)間拿出轉型的動(dòng)力和決心。

歐洲動(dòng)力電池缺失如何破局？

未來(lái)，如何破局？破局者，一定會(huì )有寧德時(shí)代。寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池制造商，在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、零碳轉型、本地化發(fā)展等方面，都處于領(lǐng)先地位。

技術(shù)研發(fā)方面，截至 2023 年 6 月 30 日，寧德時(shí)代擁有及正在申請的國內外專(zhuān)利合計22039項。早在2014年，寧德時(shí)代就在德國設立全資子公司——德國時(shí)代，整合當地優(yōu)質(zhì)資源共同推動(dòng)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)。2018年，再次在德國建設埃爾福特研發(fā)中心，帶動(dòng)當地動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng )新發(fā)展。

生產(chǎn)制造方面，寧德時(shí)代不斷打磨自己的極限制造能力，手里握有電池產(chǎn)業(yè)僅有的兩座燈塔工廠(chǎng)。根據寧德時(shí)代官方資料顯示，動(dòng)力電池的失效率也達到PPB級別，僅為十億分之一。強大的極限制造能力，可以為歐洲地區的新能源汽車(chē)生產(chǎn)提供穩定且高質(zhì)量的電池供應。同時(shí)，寧德時(shí)代在德國、匈牙利相繼建設本地化工廠(chǎng)，以更好滿(mǎn)足當地新能源汽車(chē)發(fā)展需求，助力歐洲全面電動(dòng)化進(jìn)程和當地新能源車(chē)企出海。

零碳轉型方面，今年4月寧德時(shí)代正式發(fā)布“零碳戰略”，宣布將在2025年實(shí)現核心運營(yíng)碳中和，2035年實(shí)現價(jià)值鏈碳中和。目前，寧德時(shí)代已擁有2家全資、1家合資電池零碳工廠(chǎng)。去年，推進(jìn)節能項目400余項，累計減碳45萬(wàn)噸，綠色電力使用比例上升至 26.60%?？梢哉f(shuō)，在零碳轉型方面，寧德時(shí)代從戰略目標到實(shí)踐經(jīng)驗，均已處于全球領(lǐng)先水平。

同時(shí)，在歐洲市場(chǎng)，寧德時(shí)代還通過(guò)本地化渠道建設，以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、卓越運營(yíng)及優(yōu)秀服務(wù)，為客戶(hù)提供長(cháng)期性、本地化售后服務(wù)保障，也進(jìn)一步動(dòng)拉動(dòng)了當地經(jīng)濟的發(fā)展。

根據SNE Research數據，2023年上半年，全球新登記動(dòng)力電池裝車(chē)量為304.3GWh，同比增長(cháng)50.1%；而寧德時(shí)代則以56.2%的同比增長(cháng)率，占據全球36.8%的市場(chǎng)份額，成為全球唯一占據如此高市場(chǎng)份額的電池廠(chǎng)商，在全球電池使用量排名中繼續保持領(lǐng)先地位。相信，在歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)對于動(dòng)力電池的旺盛需求驅動(dòng)下，未來(lái)寧德時(shí)代海外業(yè)務(wù)還將迎來(lái)大幅增長(cháng)。

免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。

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