近日，中國知名電動車品牌綠源電動車，挑戰“液冷電機騎10年”吉尼斯世界紀錄，在吉尼斯見證官和直播間數萬網友的監督下，成功完成了超5萬公里不間斷行駛測試，這相當于普通電動車用戶騎10年的累計總里程。
消息一出，瞬間創下電動車行業無間斷直播的最長紀錄，引起了中國日報網、中國經濟新聞網、36氪、網易科技、鳳凰網等數十家權威媒體的關注和熱議。
“液冷”黑科技，讓一部車騎10年
在傳統印象中，一輛電動車使用三五載退役是常態，「騎10年」根本不敢奢望。究其原因，是由于“電機易退磁”、“持久續航能力弱”等困擾行業20多年的技術難題一直無法被攻克。作為電動車的“心臟”，電機的電能轉化效率直接影響到電動車的動力與續航，“電機損耗是電池壽命的殺手，而電機的天敵是高溫，液冷技術則是電機高溫的救星。”綠源電動車正是憑借獨創的液冷散熱系統破解了這一行業技術難題，極大提升了電機的能量轉換效率和使用壽命，不僅能實現400里續航，更能保障騎10年不衰竭。
這次挑戰吉尼斯世界紀錄的就是S30極速版綠源液冷電動車，從8月16日開始到9月11日，在近一個月的挑戰中，其行駛速度保持在80km/h，不間斷騎行了近625小時，“相當于北京到西安來回50次” ，名副其實的“一部車騎10年” 。如此強度的挑戰對于普通電動車的電機而言，無疑于一次“自殺式”實驗，而綠源液冷電機有效地解決了內部溫度超過100℃的高溫難題，也有效地避免了電機內磁鋼退磁或燒線圈等現象，不僅緩解了電機損耗引起的續航下降問題，還能讓電機的壽命更持久。
36氪評論：“綠源液冷超續航2.0系列，成功跨越上一代長續航電動車以縮短電機和整車使用壽命為代價，而追求長續航性能的技術鴻溝，是對上一代長續航電動車的徹底顛覆。
好用更耐用，綠源引領電動車行業消費新升級
作為國民代步工具，電動車的產品迭代過往更多是圍繞著功能，但經過20多年的迭代升級，消費者對續航等基本性能的需求已基本得到滿足，電動車行業嚴重同質化，已成為制約整個行業前行的桎梏。
2021年，綠源電動車走進顧均輝戰略定位課堂，此后達成深度戰略合作，全方位啟動品牌戰略升級。顧均輝團隊經過縝密調研發現，隨著z世代逐漸成為消費主力軍，品質正成為電動車的核心考量標準，“耐用”無疑已成為電動車高端品質的代名詞。
定位是尋找消費者心智中顯而易見的東西，對于綠源來說，深耕電動車行業25年早已煉成電動車行業的資深技術派，綠源擁有的600多項專利，更是讓其在電動車的核心技術儲備上遙遙領先。
很長一段時間，電動車品牌爭先恐后在性能方面做提升，讓電動車實現了從“適用”到“好用”，而綠源液冷電動車，則在超續航和超耐騎兩大維度實現了突破，實現了從“好用”到“耐用”的消費新升級，一舉打破了其他競品爭著“堆功能”的怪圈。
此次，綠源“液冷電機騎10年”的成功挑戰，不僅驗證了綠源液冷技術的純熟，更驗證了電動車向“耐用品”升級的可行性。對于綠源來說，“一部車騎10年”將不僅僅是一句品牌定位口號，更意味著綠源在顧均輝戰略定位的護航下，對引領一場電動車行業產業革命的厚望與信心。
綠源液冷電動車超續航2.0系列上市不過半個月，已在全國市場迅速躥紅，形成了勢不可擋的搶購熱潮，這也體現出綠源開創“液冷電動車”這一品類的戰略定位是準確無疑的。
我們堅信，在定位的護航下，綠源定會迎來再一次的品牌騰飛。
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