10萬(wàn)元級的自主品牌SUV受市場(chǎng)歡迎其實(shí)有兩重原因，其一是競爭加劇讓車(chē)企都拿出看家功夫在主力車(chē)型競爭力不斷加碼；其二是經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)演變，技術(shù)成熟度也到了可以與合資一較高下的水平，品質(zhì)與口碑方面都贏(yíng)得了客戶(hù)的青睞。話(huà)說(shuō)回來(lái)，這種競爭帶給消費者的好處就是可以用更實(shí)惠的價(jià)格，買(mǎi)到綜合素質(zhì)更為理想的產(chǎn)品。
本次就給大家推薦三款這個(gè)級別具有代表性的車(chē)型，它們分別是捷途X70 PLUS、長(cháng)安CS75 PLUS和第三代哈弗H6，這三款車(chē)都要顏值有顏值，要實(shí)力有實(shí)力，看完下面的分析后，相信總有一款適合你。
造型都好 捷途X70 PLUS輪轂更大
以前我們常常覺(jué)得自主品牌的設計不夠有特色，畢竟這些抽象化的東西不是能輕易學(xué)來(lái)的，但經(jīng)過(guò)了長(cháng)時(shí)間的積累，時(shí)代變了，現在自主品牌已經(jīng)具備了自己獨特的設計理念和家族特征，越來(lái)越好看了。
捷途X70 PLUS的外觀(guān)設計得到了用戶(hù)的一致好評，尤其是穩重大氣又不失時(shí)尚的前臉。它的特別之處在于將中國傳統建筑上的元素與整車(chē)設計有機地結合在一起，大氣又很耐看。
第三代哈弗H6前臉同樣采用了多邊形進(jìn)氣格柵，不過(guò)面積相對較小，內部通過(guò)經(jīng)典的鍍鉻網(wǎng)狀結構進(jìn)行裝飾，整體風(fēng)格硬朗凌厲，也很對主流購車(chē)群體的胃口。不過(guò)側面顯得比較圓潤，缺乏線(xiàn)條感。
長(cháng)安CS75 PLUS走的是個(gè)性路線(xiàn)，尤其是它的格柵，大膽且動(dòng)感，使整車(chē)造型呈現出向前的氣勢。盡管少了捷途X70 PLUS的文化內涵，但在自主品牌中也是排得上號的選手了。
具體到細節，捷途X70 PLUS的主銷(xiāo)車(chē)型配備了20英寸大輪轂，使得車(chē)身看起來(lái)更加飽滿(mǎn)，更具運動(dòng)感。而長(cháng)安CS75 PLUS和哈弗第三代H6在同價(jià)位下只有18英寸輪轂，即使是頂配車(chē)型配備的也是19英寸輪轂，對想要大輪轂的朋友來(lái)說(shuō)還是有些遺憾。
空間都大 捷途X70 PLUS有7座
作為家用車(chē)，空間方面也非常受人關(guān)注。當我們多人出行的時(shí)候，若空間太局促難免會(huì )影響心情，那么選擇一款空間足夠大的SUV就成了大家的共同選擇。
在同級別車(chē)型中，三款車(chē)型的空間水平都比較不錯。但將數據放在一起就會(huì )發(fā)現，捷途X70 PLUS的尺寸要更大一些，從而進(jìn)一步保障了車(chē)內空間足夠充裕。
由于軸距足夠出色，乘坐捷途X70 PLUS會(huì )擁有更充裕的腿部空間。同時(shí)，捷途X70 PLUS極具優(yōu)勢的車(chē)寬也為乘客帶來(lái)了出色的肩部空間。
捷途X70 PLUS與長(cháng)安CS75 PLUS均支持第二排座椅靠背調節，這樣的設計使得乘客能夠在后座上半躺休息，非常人性化，這一點(diǎn)第三代哈弗H6稍有欠缺。
值得一提的是，捷途X70 PLUS是三款車(chē)中唯一提供5/6/7多種座椅布局的，而且后排座椅支持全平比例放倒，既不影響后備箱空間，又能夠滿(mǎn)足多人出行需要，實(shí)用性比長(cháng)安CS75 PLUS和第三代哈弗H6都要強。
主銷(xiāo)價(jià)格區間捷途X70 PLUS動(dòng)力最強勁
三款車(chē)都提供兩種動(dòng)力版本可選，而在12萬(wàn)元的主銷(xiāo)價(jià)格區間，捷途X70 PLUS的“鯤鵬動(dòng)力”1.6TGDI發(fā)動(dòng)機最具優(yōu)勢，無(wú)論是在起步、超車(chē)還是爬坡方面，都將兩名對手毫不猶豫地甩在了身后。
同等價(jià)位下，長(cháng)安CS75 PLUS和第三代哈弗H6只能買(mǎi)到1.5T版本，雖說(shuō)長(cháng)安CS75 PLUS和第三代哈弗H6有2.0T車(chē)型可選，但落地價(jià)要高出近2萬(wàn)左右，若是在合理的價(jià)格范圍內追求更強勁的動(dòng)力，捷途X70 PLUS顯然更具優(yōu)勢。
配置差異明顯 捷途X70 PLUS性?xún)r(jià)比高
在三款車(chē)的主銷(xiāo)車(chē)型中，途X70 PLUS的舒適性配置最貼心，主副駕駛都有電動(dòng)調節，以及座椅加熱和通風(fēng)功能，不僅讓駕乘人員感到舒適便捷，也顯得內飾更加高級。此外，捷途X70 PLUS在關(guān)乎健康的細節配置上也盡顯周到，搭載了CN95空調濾芯和負離子發(fā)生器，讓車(chē)內人員隨時(shí)呼吸新鮮健康的空氣，可謂是誠意滿(mǎn)滿(mǎn)。
在安全配置方面，捷途X70 PLUS和哈弗第三代H6難分伯仲，兩車(chē)都配備了并線(xiàn)輔助和車(chē)道偏離預警，減少駕駛員的駕駛負擔。除此之外，捷途X70 PLUS還有前駐車(chē)雷達和車(chē)側盲區影像，進(jìn)一步避免了在復雜路況中發(fā)生剮蹭等問(wèn)題。
整體來(lái)看，長(cháng)安CS75 PLUS最為寒酸，唯一值得欣慰的是它和捷途X70 PLUS一樣配備了內置行車(chē)記錄儀。大部分人買(mǎi)車(chē)后都會(huì )選擇去加裝行車(chē)記錄儀，但外置行車(chē)記錄儀取電方式多是在點(diǎn)煙口或者保險盒，會(huì )有線(xiàn)外漏，影響美觀(guān)，內置行車(chē)儀就從源頭規避了這些問(wèn)題，還為用戶(hù)節省了用車(chē)成本。
綜合點(diǎn)評
整體而言，三款車(chē)都是10萬(wàn)元級自主品牌SUV中的佼佼者，且都是顏值在線(xiàn)的產(chǎn)品。就空間而言，捷途X70 PLUS相較其它兩車(chē)有明顯優(yōu)勢，同價(jià)位下更優(yōu)秀的動(dòng)力和配置也是它的加分項，還有7座版本供選擇。所以在這三款車(chē)中，捷途X70 PLUS的購買(mǎi)價(jià)值顯然要更為理想。
免責聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據。
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