近日，五部委向首批獲準的燃料電池汽車(chē)示范城市群——北京市、上海市、廣東省主管部門(mén)下發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應用工作的通知》，要求牽頭城市加快形成燃料電池汽車(chē)發(fā)展可復制可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗，加強燃料電池汽車(chē)運行管理，包括對示范車(chē)輛平均單車(chē)累計用氫運行里程進(jìn)行了要求。
發(fā)展燃料電池汽車(chē)，是我國重點(diǎn)發(fā)展的戰略性新興產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí)，已經(jīng)投入六安市運營(yíng)的安凱氫燃料電池客車(chē)運營(yíng)里程再創(chuàng )新高，單車(chē)運營(yíng)里程已超過(guò)10萬(wàn)公里，且整車(chē)性能穩定可靠，綜合表現優(yōu)異。
安凱氫燃料電池客車(chē)長(cháng)里程的運營(yíng)和出色的表現不僅增強了行業(yè)發(fā)展的信心，而且還為氫燃料電池客車(chē)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了支撐和參考。
“雙碳”助推，氫燃料汽車(chē)發(fā)展駛入快車(chē)道
2020年9月22日，我國正式宣布了“碳達峰”和“碳中和”的目標愿景。“雙碳”目標的提出展示了中國主動(dòng)承擔應對全球氣候變化責任的大國擔當，同時(shí)也為低碳、零碳等產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了機遇。
作為引領(lǐng)能源產(chǎn)業(yè)變革的新一代顛覆性技術(shù)，氫能和燃料電池技術(shù)得到了國家層面的大力支持。與此同時(shí)，各地也積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2019年12月，首批安凱8.5米氫燃料電池客車(chē)在六安市301公交線(xiàn)路上線(xiàn)運營(yíng)，成為安徽省首條氫能源公交示范線(xiàn)路。鑒于出色的運營(yíng)表現，2020年8月，六安市再次投放了一批安凱10.5米氫燃料電池客車(chē)在公交線(xiàn)路運營(yíng)。
據悉，該線(xiàn)路上的氫燃料電池客車(chē)單車(chē)每天運營(yíng)里程約280公里，車(chē)輛投運后贏(yíng)得了當地市民和駕駛員的一致好評。有乘客表示：“相對普通公交車(chē)，氫燃料公交車(chē)起步、行駛和停車(chē)過(guò)程都十分平穩，車(chē)內更安靜，乘坐體驗更舒適”。駕駛員也表示：“安凱氫燃料公交車(chē)比普通公交車(chē)提速更快，剎車(chē)也更平穩。”
目前，安凱氫燃料電池客車(chē)整體運行良好，且運營(yíng)里程不斷實(shí)現新突破，豐富的示范運營(yíng)經(jīng)驗將助力六安市向安徽省氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)核心發(fā)展區進(jìn)一步邁進(jìn)，并為安徽省乃至全國氫燃料電池客車(chē)進(jìn)一步推廣應用提供參考。
實(shí)力引領(lǐng)，安凱“氫”心打造綠色交通
事實(shí)上，早在十多年前，安凱客車(chē)就已開(kāi)始了氫燃料電池客車(chē)的相關(guān)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品布局。從氫燃料技術(shù)的跟蹤及儲備，到攜手行業(yè)唯一的國家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統集成工程技術(shù)研究中心、國家級博士后科研工作站等“硬核智囊團”，安凱傾心打造每一款燃料電池客車(chē)，使其在輕量化、集成化整車(chē)設計，包括寬溫域、平臺化設計等方面均實(shí)現了質(zhì)的飛躍。
通過(guò)系列化的氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)和持續的技術(shù)提升，安凱已經(jīng)開(kāi)發(fā)出8-12米全系列氫燃料客車(chē)產(chǎn)品，并形成了良好的示范效應。以投入六安市運營(yíng)的8.5米和10.5米氫燃料電池客車(chē)為例，兩款產(chǎn)品均基于全承載結構平臺打造，并通過(guò)對燃料電池系統進(jìn)行高度集成的定制式設計，同時(shí)優(yōu)化系統匹配，使整車(chē)具備低氫耗、低成本、續航里程長(cháng)、加注時(shí)間短、環(huán)境適應性強等諸多優(yōu)勢。公交工況下，8.5米氫燃料電池客車(chē)加氫一次，續航里程超過(guò)300公里，而10.5米氫燃料電池客車(chē)續航里程則達400公里以上。
不僅如此，安凱還在持續推進(jìn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，提升產(chǎn)品各方面性能。其中，安凱面向商品化應用開(kāi)發(fā)的全新一代12米氫燃料電池客車(chē)，在公交工況下，車(chē)輛加滿(mǎn)氫不超過(guò)15分鐘，續駛里程達500公里以上，同時(shí)還可實(shí)現在-30℃低溫環(huán)境下的自動(dòng)啟動(dòng)，可以充分滿(mǎn)足城市公交的高強度運輸要求。
發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)不僅有助于我國實(shí)現“雙碳”目標，同時(shí)也是汽車(chē)能源轉型的重大戰略方向。安凱作為我國優(yōu)秀的客車(chē)制造企業(yè)，充分踐行企業(yè)擔當，加速布局氫燃料電池客車(chē)的研發(fā)以及推廣應用，有助于國家打贏(yíng)能源轉型戰，并以創(chuàng )新科技成果助力打造綠色公共交通。
未來(lái)，隨著(zhù)氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，安凱客車(chē)將繼續以科技創(chuàng )新不斷提升綠色出行水平，同時(shí)革新用戶(hù)體驗和商業(yè)模式，為我國“雙碳”目標實(shí)現貢獻力量。
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