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      華夏出行參與編撰共享出行藍皮書(shū)發(fā)布

      來(lái)源:財訊網(wǎng)時(shí)間:2021-06-14 22:11:33

      2021年6月12日,第十三屆中國汽車(chē)藍皮書(shū)論壇在合肥成功舉辦。這場(chǎng)一年一度的中國最重要和最具有影響力的行業(yè)頂級盛會(huì )匯聚了中國汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)袖和精英,大咖云集,以前瞻視角從更大范圍營(yíng)造探討新汽車(chē)變革的場(chǎng)景。作為大會(huì )的重要環(huán)節,共享出行藍皮書(shū)《中國共享出行發(fā)展報告(2020~2021)》于會(huì )上重磅發(fā)布,引發(fā)各方高度關(guān)注。華夏出行憑借四年來(lái)市場(chǎng)博弈的優(yōu)異戰績(jì),深度參與報告內容編撰并為報告提供了豐富的實(shí)戰經(jīng)驗及可靠數據。作為共享出行行業(yè)的重要研究著(zhù)作,報告高度凝練了現階段出行市場(chǎng)發(fā)展的總脈絡(luò )與大趨勢,為領(lǐng)域入局者提供“先手”思維。

       

       

      深剖專(zhuān)題研究,研判共享業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢

      《中國共享出行發(fā)展報告(2020~2021)》高度關(guān)注了2020~2021年度共享出行領(lǐng)域的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問(wèn)題。此次報告的編纂匯聚了政府、高校、行業(yè)從業(yè)者、投資者等多方專(zhuān)業(yè)角度,聚焦共享化對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響、共享出行產(chǎn)品與服務(wù)設計、商業(yè)模式與法律分析、綠色出行對環(huán)境和公共健康的綜合影響、網(wǎng)絡(luò )貨運發(fā)展與政策、“出行即服務(wù)”商業(yè)模式以及新冠肺炎疫情下的共享出行發(fā)展現狀開(kāi)展了專(zhuān)題研究。報告著(zhù)重解讀了中國共享出行領(lǐng)域2020至2021年度發(fā)展的情況,探討了不同業(yè)態(tài)的相關(guān)政策以及實(shí)施情況,前瞻研判了共享出行發(fā)展的趨勢,提出了推動(dòng)共享出行業(yè)態(tài)健康持續發(fā)展的若干政策建議。對共享出行領(lǐng)域的政策制定、企業(yè)戰略和行業(yè)研究等都具有重要的參考價(jià)值。

       

      華夏出行參與編撰的《中國共享出行發(fā)展報告(2020-2021)》重磅發(fā)布

      構建全出行生態(tài),規模模式雙向創(chuàng )新躍升超級梯隊

      在全球新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的發(fā)展推動(dòng)下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在加快共享化發(fā)展的速度。作為大型國有制造業(yè)龍頭企業(yè),北汽集團立足新勢態(tài)大舉轉型,華夏出行便承擔起北汽集團戰略轉型先鋒的重責和使命,對共享化出行有著(zhù)全新的發(fā)展判斷。

       

      當商業(yè)模式與發(fā)展業(yè)態(tài)能夠做到相互融合,出行市場(chǎng)的結構化空間將會(huì )被再次開(kāi)拓。報告對包含華夏出行在內的13家頭部企業(yè)展開(kāi)了深入的創(chuàng )新案例研究。全國50余座城市及4萬(wàn)臺車(chē)輛的布局,以及擁有700萬(wàn)的龐大用戶(hù)群體,華夏出行被報告列入行業(yè)發(fā)展的“超級梯隊”。強大的產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢與全場(chǎng)景出行生態(tài)的構建,是華夏出行贏(yíng)戰未來(lái)的重要因素,因此獨特的商業(yè)模式成為了此項報告中專(zhuān)家學(xué)者重點(diǎn)考究的方向之一。

      過(guò)去一年在疫情大背景的影響下,出行行業(yè)面臨前所未有的沖擊,而疫情進(jìn)一步推動(dòng)了汽車(chē)共享出行行業(yè)向商業(yè)化本質(zhì)的回歸。在多方外界因素的影響下,整個(gè)業(yè)界的關(guān)注點(diǎn)聚焦在了共享出行20202021年度的發(fā)展趨勢。報告中顯示,疫情期間分時(shí)租賃作為獨立靈活的出行方式受到大家更多選擇與青睞。從摩范出行運營(yíng)數據來(lái)看,疫情后從2020年5月開(kāi)始快速回升,并維持在80%高位,更是在去年10月達到井噴式爆發(fā),上升至歷史用車(chē)峰值,2020年全年直接盈余率環(huán)比上升10個(gè)百分點(diǎn),逆勢增長(cháng)情況顯著(zhù),被收錄至報告作為高壓背景下高彈性的典型示范案例成為重要參考。

      平臺化賦能新生態(tài),打造產(chǎn)業(yè)閉環(huán)實(shí)現出行場(chǎng)景全覆蓋

      報告從多維度深化分析了新形勢下互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)的發(fā)展趨勢。而歷經(jīng)四年的縝密布局,華夏出行憑借獨特的商業(yè)模式,做到了出行場(chǎng)景的最大化覆蓋,成為出行行業(yè)的創(chuàng )新黑馬。依托北汽集團整車(chē)制造與研發(fā)的資源后盾,全面覆蓋了用戶(hù)多元化的出行場(chǎng)景,包含了長(cháng)短租、分時(shí)租賃、公務(wù)出行、城配業(yè)務(wù)、商旅會(huì )展、越野自駕等全用戶(hù)出行的多元化場(chǎng)景,并打通了從上游車(chē)輛個(gè)性化訂制生產(chǎn)、投入出行服務(wù)運營(yíng)以及流轉到二手車(chē)處置的運營(yíng)模式等覆蓋汽車(chē)全生命周期的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

      商業(yè)模式的不斷進(jìn)化,推助華夏出行邁向了平臺化發(fā)展階段。嶄新的發(fā)展格局賦予了華夏出行全新的發(fā)展概念,現階段計劃全面升級成為資產(chǎn)平臺、投資平臺、戰略規劃平臺、業(yè)態(tài)產(chǎn)品孵化平臺、運營(yíng)質(zhì)量監督平臺,為整個(gè)生態(tài)鏈產(chǎn)業(yè)實(shí)現資本、資源、渠道、品牌、管理、技術(shù)、運營(yíng)的七大賦能。

      四年間,華夏出行把行業(yè)新發(fā)展理念完整、準確、全面地貫穿于自身發(fā)展過(guò)程,助力行業(yè)踐行社會(huì )責任。參與此項行業(yè)權威性發(fā)展報告的編撰,是華夏出行為推動(dòng)行業(yè)長(cháng)續發(fā)展孜孜不倦的追求。未來(lái),華夏出行將攜手行業(yè)領(lǐng)域專(zhuān)家、頂級智庫精英共同致力于研探行業(yè)健康長(cháng)續發(fā)展之道,緊抓3.0時(shí)代機遇,以專(zhuān)業(yè)性突破蓄力騰飛實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。

       

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      責任編輯:FD31
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