2022年世界經貿格局劇變，供應鏈危機引發供需矛盾，線上線下零售格局加速重構，品牌出海吸引各路玩家入局。疫情反復、地緣沖突、貨幣通脹、油價飆漲、脫碳成本、去全球化等因素都在史無前例地共同影響著全球供應鏈。舊平衡已被打破，新秩序正在建立，當下中國跨境物流在跌宕起伏中不斷成長，在時代大變局中突破與重構。也正因如此，很多有遠見的跨境物流企業，在過去的一年中，積極布局，在危機中尋找破局之道，肯亞也正是這其中之一。
在整個產業鏈中跨境物流服務商面對的是集中度極高的上游，上游包括核心節點資源與干線運力資源，中游跨境物流服務商話語權是比較弱的，背后的原因是跨境物流服務商對關鍵資源的把控力低下，因此無論是電商平臺還是干線運力方都會嚴重擠壓跨境物流服務商的空間。
專業關務團隊---服務更省心
所以在2021年底，肯亞提出強化物流供應鏈路，將提升運力，加強在運力資源端的把控，定為了公司的重要戰略舉措之一。也因此，公司在2022年初啟動了霍爾果斯遠航項目，遠航的開啟，使得更多的中哈關務專家參與到肯亞的工作中，關務工作推進效率倍增，客戶也因此得到了更為專業快捷的關務服務。
國內倉儲擴容---處理能力更快更強
僅僅是在關務處理上的提升是遠遠無法滿足肯亞的發展需求的。如何真正的掌握核心資源，將肯亞的貨物處理能力在質和量上得到雙提升，才能真正的滿足肯亞日益增加的貨量需求。隨著肯亞銷售鐵軍的攻城略地，肯亞在2022年的業務量得到了大幅提升，原有的華東總倉日處理能力顯得捉襟見肘。所以公司對華東總倉進行了擴容搬遷。擴容后的華東總倉除了面積的增加，更優化了操作流程，使得貨物出入倉更迅速，周轉更靈活，每周處理能力從7-10車增加到了15-20車。
自有口岸庫房---打造進出口商品快捷出境通道
KYA肯亞坐擁海關監管庫總占地面積近70.000平方米，分別為: 阿拉山口庫房、巴克圖庫房、霍爾果斯庫房、滿洲里庫房。庫區具備獨立海關監管功能的同時，為進出口商品提供快捷出境通道，助力高效運輸。公司始終秉承穩定、高效、安全、專業的服務理念，依托口岸地理優勢、地區開發政策、倉庫優質設施和專業服務團隊。持續提供邊境小額貿易、對外貿易、貨物與技術的進出口業務、倉儲服務物流服務、國際貨運代理服務、裝卸，庫房位置極佳，皆鄰近距離口岸國門，與歐亞通道接壤極大縮短和國外各大城市的距離，更有效的節約運輸時間和成本。
充足的運力和專業的貨物處理能力是甄別一家優秀貨運公司的試金石，而肯亞正以驚人的速度成長著，在KYA肯亞不斷的深耕之下，中歐跨境物流的供應鏈路越發的可靠，也使得肯亞中歐陸運真莊家的概念得到了更多客戶的認可。2023，讓我們翹首以盼，期待肯亞的再次突破，為整個行業注入更強的活力。
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