現在純電車越來越流行，但在寒冷的冬季，車主也往往擔心純電車電池的性能表現，因此在使用時常常“畏手畏腳”，擔心“暖風一開，續航掉半”的問題，不過這個問題在凱迪拉克純電LYRIQ銳歌身上就不存在。來自奧特能高端純電平臺，凝聚通用26年電氣化經驗與百年造車功底的LYRIQ銳歌，實力很是驚艷，在適應各種場景和氣候，應對全場景出行方面，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌很有一套。
高效熱管理，冬季安全和續航雙保障
凱迪拉克純電LYRIQ銳歌基于Ultium奧特能平臺打造，專屬平臺讓其生來更強，比如電池包就經過遠超國標標準試驗，更有七重核心電池熱管理技術和首創wBMS無線電池管理系統的加持，所采用的電芯和模組各項隔熱技術，不僅可以防止盛夏酷熱高溫隱患，更能在嚴寒下提供很好的保溫效果，即使-7℃溫度下停置12小時，電芯溫度依然保持5℃-10℃，保障熱量的最大利用率，也避免車輛在冬季停放久了電池被“凍壞”?？斐鋾r還可以先為電池預熱，系統計算好時間，到達公共充電樁就能馬上進入最佳充電狀態，節約充電時間。此外憑借BEV Heat高效綜合熱管理系統，實現能量的最大化利用，也能提高整車續航能力，冬季用車續航無憂。
四驅+冰雪模式，冬季看雪景更安全
在冬季很多人也喜歡去看雪景，行走在雪山、冰雪路面，凱迪拉克純電LYRIQ銳歌四驅高性能版采用的四輪驅動形式可擁有更好駕控體驗。每臺電機均可獨立進行動力輸出，通過中央整車控制單元智能分配前后扭矩，達到毫秒級的響應速度，帶來出色的循跡性和操控性。更支持4種駕駛模式，擁有冰雪模式，可調節動力輸出與牽引力控制，充分利用地面附著條件避免打滑，行車安全有保障。同時該車百公里加速4.6s，CLTC續航里程608km，性能和續航都很出色。另外還有續航里程653km的后驅長續航版，可滿足用戶對續航的更高要求。
外界嚴寒，車內溫暖如春
看雪景時坐在車內也非常豪華舒適，后驅長續航尊貴版和四驅高性能尊貴版采用高品質的FINE NAPPA真皮材質，十分上檔次，并且座椅設計靈感來自于伊姆斯豪華躺椅品牌，內置高強度鋼材骨架與Muller 3D Mesh高回彈材質，舒適性更為出眾。前排和后排座椅都支持加熱，前排還有通風和按摩，配合雙區空調布局，車內溫度調控很厲害，舒適性更上一層樓。
很多車主對純電車冬季使用時最擔心的就是電池問題，而凱迪拉克純電LYRIQ銳歌憑借Ultium奧特能專屬電池和熱管理系統，很好應對這個問題，并且在用車安全、車內舒適性上也尤為優秀，不愧是冬季最佳豪華純電座駕。
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