盼望著(zhù)盼望著(zhù)
馬上，蘇州地鐵11號線(xiàn)
就要試運營(yíng)啦
(相關(guān)資料圖)
上海市民坐地鐵游蘇州
品陽(yáng)澄湖大閘蟹……
可以安排起來(lái)了
6月15日，蘇州市軌道交通集團有限公司發(fā)布公告，蘇州軌交11號線(xiàn)已順利通過(guò)初期運營(yíng)前安全評估，于6月16日10:30~16:00、6月17日至6月20日9:00~16:00開(kāi)展試乘活動(dòng)。
換乘體驗優(yōu)
從上海11號線(xiàn)花橋站出閘機以后，大家可以通過(guò)A、B、C 3座廊橋進(jìn)入蘇州11號線(xiàn)花橋站二層換乘。今天，新民晚報記者來(lái)到現場(chǎng)后看到，試乘活動(dòng)開(kāi)啟后已經(jīng)有一條廊橋投入使用，在上海地鐵花橋站2號口旁的廊橋上，市民朋友紛紛拍照留念，隨后前往一樓乘坐蘇州11號線(xiàn)。
記者在花橋站看到，在充分保證安全運營(yíng)的情況下，蘇州軌交11號線(xiàn)最大程度靠近已運營(yíng)的上海地鐵11號線(xiàn)。蘇州軌交11號線(xiàn)的地面二層為換乘大廳，與上海11號線(xiàn)站廳層同標高，在水平及豎向設計上最大化縮短換乘距離。
“花橋站未來(lái)可通過(guò)3條空中走廊實(shí)現無(wú)縫換乘，換乘時(shí)間約為5分鐘。上海市民在乘坐11號線(xiàn)至花橋站轉乘時(shí)，無(wú)需安檢、出站再進(jìn)站掃碼?！?/strong>蘇州軌道交通運營(yíng)有限公司11號線(xiàn)運營(yíng)事業(yè)部副部長(cháng)賴(lài)一鳴介紹，目前，蘇州軌交11號線(xiàn)為免費試乘階段，本月下旬正式開(kāi)通運行后，蘇州上海地鐵可實(shí)現“一碼聯(lián)乘”，乘客可使用“蘇e行”或“Metro大都會(huì )”App掃碼乘車(chē)，通過(guò)站內專(zhuān)用通道“無(wú)感換乘”，無(wú)需出站后重新進(jìn)站，即乘客在蘇州地鐵線(xiàn)網(wǎng)任一站點(diǎn)進(jìn)站，可在上海地鐵線(xiàn)網(wǎng)任一站點(diǎn)出站反之亦然。
“正式開(kāi)通后，在每天正常開(kāi)行的時(shí)段之前和之后，蘇州軌交11號線(xiàn)將特意安排早上從共青站到花橋站（班次時(shí)間5:25、5:45），晚上從花橋站到共青站的（班次時(shí)間22:53、23:10） 各兩趟的大站快車(chē)，大站快車(chē)就是選取了一些客流比較大的車(chē)站進(jìn)行?？??！?/p>
此外，上海地鐵也進(jìn)一步延后花橋站往上海中心城區方向末班車(chē)時(shí)間至22時(shí)，并制定蘇州軌交11號線(xiàn)、上海地鐵11號線(xiàn)末班車(chē)后定點(diǎn)加開(kāi)方案，明確啟動(dòng)條件、運營(yíng)時(shí)間及開(kāi)行交路等，以應對末班車(chē)之后花橋站臨時(shí)大客流。
設計江南味
蘇州軌交11號線(xiàn)全長(cháng)41.25公里，設站28座，西起蘇州工業(yè)園區唯亭站，東止于昆山花橋站。作為銜接蘇州市區、昆山、上海三地的交通走廊，蘇州軌交11號線(xiàn)裝修設計以“曲水延綿，三城潤澤”為主題，將蘇式柔美的線(xiàn)條感運用到空間造型中，將現代與傳統融合，展現城市的氣質(zhì)與情懷。
走進(jìn)花橋站可以看到，天花造型元素打破傳統序列化設計，采用不規則幾何造型演變，使整個(gè)空間更加整體，白色與高級灰相搭配，彰顯現代簡(jiǎn)潔風(fēng)格。
在夏橋站，站廳與站臺之間設置中庭，中庭上方設有采光天窗，蘊含傳統中式的古典韻味，又不失現代美學(xué)的時(shí)尚優(yōu)雅，打造一個(gè)“輕盈淡雅”的地鐵空間。
夏橋站
玉山廣場(chǎng)站則將昆山亭林園建筑的精巧、昆石的玲瓏、昆曲的精致融為一體。整體空間運用一體化與模數化的設計手法將現代與傳統融合，展現昆山這座城市的藝術(shù)氣質(zhì)與文化情懷。
賴(lài)一鳴介紹，試乘期間，蘇州軌交11號線(xiàn)的花橋站和唯亭站可以自由進(jìn)出，“同時(shí)選取9個(gè)車(chē)站，如祖沖之公園、昆山文化藝術(shù)中心、江浦、繡衣、昆山城市廣場(chǎng)、白河潭、兵希、神童涇、花橋博覽中心，每個(gè)站點(diǎn)選擇1個(gè)出入口作為指定出入口，試乘人員需從指定出入口進(jìn)出，其他出入口暫不開(kāi)放。其他車(chē)站不能進(jìn)出。”
作為蘇州首條與上海軌道交通線(xiàn)網(wǎng)對接的線(xiàn)路，蘇州軌交11號線(xiàn)大大縮短了蘇昆滬之間的時(shí)空距離。不久以后，上海市民就可以沿著(zhù)“雙11”軌道，去蘇州賞美景、品美食，盡享美好時(shí)光。
本次試乘時(shí)間為：
6月16日10:30—16:00
6月17日至6月20日9:00—16:00
試乘期間，
上海市民可免費進(jìn)入蘇州11號線(xiàn)，
無(wú)需提前報名。
預計6月下旬，
蘇州軌交11號線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。
安檢政策：經(jīng)蘇滬兩地公安部門(mén)溝通確認，市民在進(jìn)站時(shí)按屬地安檢政策進(jìn)行安檢，在花橋站換乘時(shí)，可通過(guò)換乘連廊直接換乘，無(wú)須二次安檢。如有重大活動(dòng)或遇特殊時(shí)期，按上級有關(guān)要求執行。
換乘方式：
(1) 乘車(chē)碼，11號線(xiàn)開(kāi)通時(shí)有望實(shí)現蘇州上海地鐵”一碼聯(lián)乘”，乘客使用”蘇e行或“Metro大都會(huì )”App掃碼乘車(chē)，可通過(guò)站內專(zhuān)用通道”無(wú)感換乘”，無(wú)需出站后重新進(jìn)站，即乘客在蘇州地鐵線(xiàn)網(wǎng)任一站點(diǎn)進(jìn)站，可在上海地鐵線(xiàn)網(wǎng)任一站點(diǎn)出站反之亦然。
(2) 全國交通聯(lián)合卡，可在兩地地鐵線(xiàn)網(wǎng)內使用，需一側先刷卡出站，完成費用結算后，在另一側刷卡進(jìn)站，無(wú)法直接蘇州進(jìn)站、上海出站，或上海進(jìn)站、蘇州出站。
(3)其他持單程票、計次票或本地市民卡的乘客，需要在出站后，重新購票或更按票卡進(jìn)站。
運營(yíng)時(shí)間：蘇州地鐵已確定了11號線(xiàn)初期運營(yíng)方案。
工作日平峰時(shí)段、雙休日全天，行車(chē)間隔約為8分鐘。
工作日早高峰時(shí)段 (7:00-9:00) 以及晚高峰時(shí)段(17:00-20:00) 行車(chē)間隔約7分鐘。
超高峰時(shí)段、早高峰往花橋方向、晚高峰往唯亭方向，行車(chē)間隔約6分鐘。
為方便跨城通勤族上下班，在每天正常開(kāi)行前和后，蘇州地鐵特意安排了早上從共青站至花橋站 (5:25、5:45) ，晚上從花橋站到共青站 (22:53、23:10) 各2趟大站快車(chē)。
另外，上海地鐵也進(jìn)一步延后花橋站往上海中心城區方向末班車(chē)時(shí)間至22點(diǎn)，并制定蘇州11號線(xiàn)、上海11號線(xiàn)未班車(chē)后定點(diǎn)加開(kāi)方案，明確啟動(dòng)條件、運營(yíng)時(shí)間及開(kāi)行交路等，以應對未班車(chē)之后花橋站臨時(shí)大客流。
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溫馨提示
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蘇州地鐵11號線(xiàn)花橋站聯(lián)通上海地鐵11號線(xiàn)一共三條換乘通道，在蘇州11號線(xiàn)試乘期間，僅開(kāi)放中部的一條換乘通道，另外兩條換乘通道待后期蘇州11號線(xiàn)正式投入運營(yíng)后啟用，可以根據乘客使用票卡的方式，實(shí)現免安檢或無(wú)感換乘。
話(huà)不多說(shuō)
今天帶大家
近距離感受11號線(xiàn)的“逆天顏值”
這些具有蘇州文化特色的站點(diǎn)
昆山文化藝術(shù)中心站
玉山廣場(chǎng)站
祖沖之公園站
夏駕河站
繡衣站
可以看到
蘇州地鐵11號線(xiàn)各個(gè)站點(diǎn)
不僅科技感拉滿(mǎn)，超級酷炫
同時(shí)還有著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)的蘇式風(fēng)
無(wú)論是名字
還是站內藝術(shù)設計等
處處展示著(zhù)溫婉的江南風(fēng)情
站點(diǎn)如景點(diǎn)
全線(xiàn)更是宛如一座
超長(cháng)的蘇式景區
值得一提的是
作為蘇州第一條市域軌道交通線(xiàn)路
中國縣域第一條全城穿越的地鐵線(xiàn)路
第一條與上海地鐵線(xiàn)網(wǎng)對接的線(xiàn)路
國內第一條全自動(dòng)運行
的市域軌道交通線(xiàn)路
蓄勢待發(fā)的蘇州地鐵11號線(xiàn)
將從每一個(gè)細節入手
為大家帶來(lái)最舒心的乘坐體驗
逛蘇州，游江南
期待！期待！
編輯：奚宇軒
資料：文匯報 新民晚報 蘇州發(fā)布
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