遼寧省沈山高速公路改擴建項目大幕正式拉開(kāi)

近日，沈山高速(前所至盤(pán)錦段)護路林砍伐項目動(dòng)工，遼寧省沈山高速公路改擴建項目大幕正式拉開(kāi)。

沈山高速公路于2000年建成投入使用，至今已有21年。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展和通車(chē)流量的逐年增長(cháng)，該公路已無(wú)法滿(mǎn)足公眾通行需求。近年來(lái)，為提高路面行駛的安全性、舒適性，盡可能延緩其使用年限，遼寧省交投集團高速運營(yíng)公司多次組織開(kāi)展大規模的維修工程。但是，“由于該公路已經(jīng)超過(guò)設計使用年限，且長(cháng)期高負荷使用，路面只能維持正常運行，性能持續衰減，橋涵病害也比較嚴重，加上服務(wù)交通量較大，交通擁堵現象時(shí)常發(fā)生，實(shí)施改擴建迫在眉睫。”項目現場(chǎng)，高速運營(yíng)公司相關(guān)負責人介紹。

為根治沈山高速公路“頑疾”，暢通遼寧省境內及東北與華北地區聯(lián)系的交通運輸大動(dòng)脈，遼寧省交投集團自2020年年末啟動(dòng)沈山高速公路改擴建設計與項目前期工作，截至目前，項目土地預審等要件已正式批復，施工圖設計與征遷核量工作正在全面展開(kāi)。

根據遼寧省批復的相關(guān)可行性研究報告，京哈高速公路綏中(冀遼界)至盤(pán)錦段改擴建工程項目線(xiàn)路全長(cháng)237.7公里，其中省界至前所樞紐段8.53公里采用整體式6車(chē)道標準、前所樞紐至盤(pán)錦段222公里采用整體式10車(chē)道標準，設計速度為120公里/小時(shí)，九門(mén)口連接線(xiàn)15.7公里采用整體式6車(chē)道標準，設計速度為100公里/小時(shí)。

作為沈山高速公路改擴建項目實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)標志工程，沈山高速護路林砍伐項目動(dòng)工意義重大。為保障項目在年內順利完工，且在作業(yè)過(guò)程中沈山高速公路安全暢通，高速運營(yíng)公司先后組織多次實(shí)地踏勘，并廣泛征求設計、施工、管養單位意見(jiàn)，最終確定項目全程保持在路基坡腳位置開(kāi)展砍伐作業(yè)，最大限度避免占用高速主線(xiàn)。

標簽： 大幕 正式