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      廣汽新能源肖勇:2018年新能源銷量目標1.5萬

      來源:搜狐時間:2018-05-01 08:42:14

      廣汽新能源傳祺GE3自2017年7月上市以來,頗有些后來者居上的態勢,而進入到2018年后,更是有些勢不可當,據了解,在剛剛過去的2018年第一季度,廣汽新能源傳祺GE3連續獲得純電SUV細分領域市場銷量第一的成績,并且成為2018年一季度細分市場的銷量冠軍。

      在市場表現得到認可的基礎上,廣汽新能源在剛剛開幕的2018北京車展中正式發布了“更聰明的陪伴”的品牌口號,由好萊塢著名導演安東尼·拉默里納拉操刀的品牌宣傳片以及全新品牌IP形象、用戶專屬APP同步亮相發布。希望進一步塑造“智慧移動出行服務領跑者”的品牌形象。

      對此,我們有幸邀請到了廣汽新能源汽車公司副總經理肖勇以及廣汽新能源總經理辦公室主任劉飛雷,針對廣汽新能源在2018年的銷量以及未來規劃方面進行獨家專訪。

      2018年銷量目標1.5萬輛

      對于廣汽新能源在轉戰2018年新能源市場下的銷量表現,肖勇表現的十分自信“廣汽新能源今年1月份正式作為集團新能源事業板塊進行整體運營。今年的兩款明星車型,一款是廣汽新能源傳祺GE3,在過去的一季度,在純電SUV細分市場上面獲得了一個冠軍。而另外一款廣汽傳祺GS4 PHEV在今年也是收獲了比較好的市場,其中,在廣州市場PHEV上面市占率達到52%,應該說處于具有霸主的地位。”

      而如此的銷量表現對于廣汽新能源來說無疑是一個開門紅,就此,在針對2018年全年的計劃上,肖勇同樣給出了自信的規劃“今年總體規劃是在兩款明星車型上進行發力,一款廣汽新能源傳祺GE3,一款款廣汽傳祺GS4 PHEV,希望兩款車型能夠確保在全年達到1.5萬輛的銷量目標,對比去年實現增長3倍的目標。”

      產業布局進展

      隨著新能源產業的不斷升級,廣汽新能源早在去年就投資450億在廣州廣汽番禺汽車城西南部,開工建設廣汽智聯新能源產業園項目,而對此,劉飛雷為記者進行了詳細的介紹“廣汽智聯新能源產業園是去年2017年4月動工,整體規劃7500畝地,建成以后我們將有產業孵化、工業設計、智能制造的能力。除此之外,未來還會有給高端人群配套的,科技融為一體的汽車小鎮,同時在東南方向還有一塊未來可持續發展做準備的一個大區。”

      同時,劉飛雷對于目前項目進展同時進行了介紹“前不久,思科跟廣汽集團簽署了一個協議,希望在產業基地建設以后,共同打造一個智能交通體系。”同時“目前第一個項目是20萬產能新能源廠,今年年底能夠形成中國乃至亞洲都具備領先優勢的新能源智聯產業園,在全球可能都有一個局部領先的優勢。”

      下半年推出續航升級版GE3 明年推出兩款純電車型

      進入2018年以來,在新能源純電動領域中出現了一股續航升級的熱潮,以比亞迪為例,在2018年同時將旗下純電動車型的續航里程大幅增加,這對于去年年中上市的廣汽新能源傳祺GE3來說,無疑在市場中會受到一定影響。而對此,肖勇也在通過與記者的交流中,明確的指出“廣汽新能源傳祺GE3同樣會在今年下半年會推出410公里續航版本的車型。”

      而對于此前廣汽新能源官方發布的計劃,未來廣汽新能源計劃每年推出至少兩款純電動產品。肖勇則是更進一步的向記者指出“廣汽新能源明年開始,每年以不低于兩款車型的速度推出新產品,2019年會推軸距2.73米,綜合續航里程500公里以上的新產品;下半年推出軸距2.9米,綜合里程續航里程達到600公里以上的大5座純電SUV車型。”同時“后年推出一款車長4.5米,軸距2.8米的純電SUV,同時,會和滴滴定制專屬平臺設計的更適合網約共享出行的車型。”

      線下體驗:打造15分鐘純電出行圈

      進入到2018年,廣汽新能源的第一步就是在全國先后開啟了獨特的“25小時體驗中心”,同樣,在本次2108北京車展中,廣汽新能源更是將這個體驗中心直接搬進了展館現場。“在渠道建設方面,廣汽新能源今年開始實際上打造了一個不一樣的體系,我們在線下區別于4S店打造25小時體驗中心,車輛展示、前沿科技、樂享時光這樣的一些綜合性體驗中心。同時我們也是在體驗中心的周邊,進行展廳和社區店的一個覆蓋,我們的目標是打造15分鐘純電出行圈。”對此,肖勇給出了這樣的答案。

      線上體驗:發布全新APP平臺 可直接服務到每個客戶

      在車展現場搭建體驗中心的同時,廣汽新能源還在此次北京車展中發布了全新的口號、宣傳片、IP形象以及APP平臺等一系列舉措。而針對大家比較關心的APP平臺,肖勇解釋到“在線上,今天正式發布了廣汽新能源專屬APP平臺,這樣話我們在線上是以APP作為一個入口,線下會以25小時體驗中心為觸點,線上線下打通,為客戶群創造便捷的生態圈,出行服務。所以說我們整個渠道的一個布局和APP的結合可以給客戶提供更簡潔、更方便、更舒適的出行。”

      而這款APP平臺最大的特點就是“私人定制”,車主可通過手機APP實現定制專屬的DIY車型、查詢充電樁、社交以及商城等多項功能的服務。對此,肖勇認為“未來APP還是想跨界、整合,可能會延伸到其他生活產品需求里面去,所以我們APP是客戶和我們聯系的觸點。如果APP可以打通客戶、主機廠和經銷商三者的關系,那么,這個APP可以直接服務到每個客戶。”而對于這種線上APP、線下25小時體驗中心的全新渠道模式,肖勇認為這是目前廣汽新能源在營銷新生態的第一步。

      標簽: 新能源 銷量 目標

      責任編輯:FD31
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