4月25日，以“定義汽車新生活”為主題的2018北京車展高峰論壇在北京中國國際展覽中心新館會議廳正式開幕。論壇緊跟行業熱點，通過多種形式的跨界碰撞，展現了行業首腦的洞察和視野。為急劇變革中的汽車新時代，提供了未來發展前景的新動能。
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠先生進行了論壇致辭。他表示新的技術革命正在重新定義汽車，而汽車性能、功能和使用屬性、使用環境的變化也將重新定義我們的生活。
以下是他致辭的現場實錄：
尊敬的各位嘉賓，各位朋友，大家上午好!
春末夏初，雨生百谷。在這個季節交替的時節，我們迎來了兩年一度的全球汽車盛事——2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會。在今天車展開幕的日子里，我們以“北京車展高峰論壇”的方式，匯聚全球汽車界的領袖和精英，共同探討汽車產業在劇烈變革中的發展大計。在此，我謹代表北京車展和論壇主辦方，向來自中國和全世界的朋友表示最熱烈的歡迎和誠摯的感謝!
今年的北京車展共有來自14個國家和地區的1200多家參展商、1022輛展示車輛、105輛全球首發車、64輛概念車、174輛新能源車參展，來自全世界幾乎所有的汽車品牌帶來了最新的科技產品。車展使用了中國國際展覽中心新館的所有展館和室外展區，以及中國國際展覽中心老館所有室內一層展廳，總展出面積達到22萬平米。無論是參展規模、品牌數量還是展車質量，北京車展都繼續保持著全球領先地位。
全球的汽車產業也正處于一個季節交替之中。從本次北京車展中，大家可以看到，除了那些耳熟能詳的中國品牌和國際品牌，還集中出現了一批全新的品牌。汽車+互聯網、造車新勢力、電動車、智能網聯、無人駕駛等這些變革的力量，在一次次沖擊傳統汽車產業的神經之后，變成了一件件落地的產品，而本屆北京車展，可以說是這些變革力量的一次匯報演出。
汽車的前100年是內燃機的時代，我們的汽車人用一種無以倫比的機械產品完美地解決了人們出行的基本需求。在第二個100年，汽車進入了新動能時代。電動車改變了傳統汽車的心臟，而智能網聯又為傳統汽車插上了一對翅膀。在這個新動能時代，以電動化、智能化、網聯化、輕量化為代表的技術變革引領了產業革命的方向，催生了產業鏈的重構;新勢力造車與傳統車企的轉型升級在競爭中融合，帶來了整個產業格局的重塑;無人駕駛的技術夢想和共享出行的模式創新疊加在一起，為我們描繪出汽車使用的全新場景和汽車生活的無限可能。
除了產業層面的變局，對消費者來講，汽車最根本的變化在于從出行工具華麗轉身，成為人們娛樂、社交和共享的工具，成為一個集多種功能于一身的綜合移動終端，甚至成為信息的收集者和能源的傳遞者。
新動能時代的汽車，從根本上改變了人與車的關系、車與社會的關系，汽車成為新的社會生態的構造者。如果說汽車的前100年是改變世界的機器，那么，汽車的第二個100年將以其高度智能的特點，真正實現讓人類生活更美好。
當然，汽車產業的變革，聽上去很美好，但挑戰無處不在。一切都在變，全新的技術和產品、新的資本、新的產業生態，一切沒有先例可遵循。如何才能順利實現這一偉大的變革?我想唯有創新。
習近平主席說：“創新是引領發展的第一動力。”這句話賦予了創新至高無上的重要性。習主席還指出，創新需要協同，創新本質上是人才驅動。我認為，汽車產業發展到了一個階段，越接近制造的高端、產業的前端、科技的前沿，越感覺到創新的重要性和難度。尤其對于中國汽車產業來講，當自然的紅利、人口的紅利、政策的紅利、跟隨的紅利逐漸消失之后，唯有創新能夠引領我們持續進步，實現趕超。除了科技和產品創新，我們的商業模式創新、機制體制創新和管理創新也要協同，形成強大的、方向一致的合力。
新的技術革命正在重新定義汽車，而汽車性能、功能和使用屬性、使用環境的變化也將重新定義我們的生活。
北京國際車展除了提供技術和產品展示的平臺，還提供思想碰撞與交流的平臺。今天，來自世界各地的新老朋友相聚在這里，以“定義汽車新生活”為主題，暢談和分享對汽車產業的思考。我希望大家能用各自精彩的演講和獨特觀點，為車展增添新亮點，為劇烈變革中的汽車產業提供發展新動能。
再一次感謝大家的光臨!
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