帶小黃鴨坐火車(chē)被拒，攜寵乘火車(chē)究竟可不可行？

【資料圖】

近日，一小伙在株洲站過(guò)安檢時(shí)，被發(fā)現攜帶了一只“嘎嘎”叫的小黃鴨。小伙說(shuō)，他是一名大學(xué)畢業(yè)生，準備從株洲坐火車(chē)到長(cháng)沙工作，想將其喂養了一段時(shí)間的寵物小黃鴨一起帶到長(cháng)沙去。長(cháng)沙鐵路公安處民警告知小伙，小黃鴨為活禽，屬于禁止攜帶上火車(chē)的物品。隨后，在民警的建議下，小伙帶著(zhù)小黃鴨出站，換乘其他交通工具。（7月2日 光明網(wǎng)）

一時(shí)之間，關(guān)于寵物是否可以被攜帶乘坐火車(chē)的討論也就此展開(kāi)。反對者對此顧慮頗多，萬(wàn)一動(dòng)物傷人了誰(shuí)來(lái)負責？鼠怕貓、貓怕狗，到時(shí)候亂做一團，怕是會(huì )糾紛不斷。支持者則認為，愛(ài)寵人士的愛(ài)心值得鼓勵，建議鐵路開(kāi)設寵物車(chē)廂，國際上也有很多先例。那么，就攜帶動(dòng)物乘車(chē)方面，鐵路是否真的“不近人情”呢？

2023年1月1日公布的《中國國家鐵路集團有限公司鐵路旅客運輸規程》中第五十六條規定：旅客攜帶品應當遵守國家禁止或者限制運輸的相關(guān)規定。為保障車(chē)站、旅客列車(chē)等公共場(chǎng)所內外整潔、空氣清新，妨礙公共衛生的物品，能夠損壞或污染車(chē)輛的物品，以及活動(dòng)物（導盲犬和作為食品且經(jīng)封閉箱體包裝的魚(yú)、蝦、蟹、貝、軟體類(lèi)水產(chǎn)動(dòng)物除外）不得隨身攜帶乘車(chē)。

也就是說(shuō)，鐵路部門(mén)并非是“一刀切”，而是結合視障群體和旅客出行日常需求等多方面考慮，綜合制定的規定。其中的考量難道就沒(méi)有愛(ài)心？何嘗不能體現其“人民鐵路為人民”服務(wù)宗旨？

其實(shí)，我國的偏遠地區還開(kāi)行著(zhù)許多特殊的扶貧列車(chē)，它們可以運輸旅客，也可以運輸基層勞動(dòng)人民的雞、鴨、牛、羊等牲畜。在這些列車(chē)上，人和動(dòng)物在某種程度上可以說(shuō)是達到了一種平等。這些扶貧專(zhuān)列以低廉的票價(jià)，搭載著(zhù)千千萬(wàn)萬(wàn)基層勞動(dòng)人民奔向富裕的夢(mèng)。

另外，對于開(kāi)設寵物車(chē)廂的建議，筆者認為，雖然在多年努力下，全國鐵路網(wǎng)四通八達、越織越密，“復興號”甚至駛上了青藏鐵路，“一票難求”的局面有所緩解。但僅從今年各地“五一”“端午”等節假日出行的火爆程度來(lái)看，鐵路市場(chǎng)出行仍處于“供不應求”的狀態(tài)。在這樣的狀態(tài)下，犧牲部分運力開(kāi)設寵物車(chē)廂，未免得不償失，也違背了鐵路服務(wù)的初心。

這時(shí)，我們再回到話(huà)題的源頭?！按髮W(xué)畢業(yè)生帶小黃鴨坐火車(chē)被拒”這一事件的發(fā)生，一方面許是該學(xué)生社會(huì )經(jīng)驗不足，對鐵路乘車(chē)方面的相關(guān)規定不太了解。這不僅僅只是個(gè)例，也反映了一部分類(lèi)似學(xué)生群體的狀況。

另一方面也可以說(shuō)明，鐵路部門(mén)在服務(wù)出行宣傳等方面仍有可以改進(jìn)的地方。暑假前，鐵路上海站曾開(kāi)展過(guò)走進(jìn)校園，為師生介紹鐵路出行服務(wù)等內容的活動(dòng)。這不失為一個(gè)好方法。也希望鐵路部門(mén)在今后能夠推陳出新、不斷優(yōu)化自身服務(wù)，給人們帶來(lái)更多更好的出行體驗。（陳瑤）

來(lái)源：紅網(wǎng)

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