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      首批“綠牌車(chē)”開(kāi)始換電池后,價(jià)格揭曉,網(wǎng)友:開(kāi)燃油車(chē)挺好!

      來(lái)源:趣觀(guān)樓市時(shí)間:2023-06-02 15:17:15

      文|郭玉哲

      編輯|大宇


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      購買(mǎi)汽車(chē)時(shí)你會(huì )傾向于選擇哪種汽車(chē)呢?不可否認新能源汽車(chē)有著(zhù)一定的優(yōu)點(diǎn),在使用方面是明顯優(yōu)于燃油車(chē)的。

      但電池問(wèn)題也是無(wú)法回避的,目前市場(chǎng)上電池的價(jià)格是相當昂貴的,這就會(huì )造成一些購車(chē)者猶豫不決,難以決策。

      新能源汽車(chē)出現在市場(chǎng)上已經(jīng)有了很長(cháng)時(shí)間,首批綠牌車(chē)面臨著(zhù)換電池的問(wèn)題。當看到電池的價(jià)格后,一些網(wǎng)友不禁感慨:還是開(kāi)燃油車(chē)挺好的。

      隨著(zhù)石油價(jià)格上漲和國家不斷加大環(huán)保力度,新能源汽車(chē)受到關(guān)注。目前整體的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)均不景氣,各個(gè)汽車(chē)品牌的價(jià)格都在下降,新能源汽車(chē)也不例外。

      新能源汽車(chē)中的特斯拉是最受消費者喜愛(ài)的,技術(shù)也是最成熟的。特斯拉還加入了智能化設備,實(shí)現了無(wú)人駕駛,這也在一定程度上擴大了市場(chǎng)份額。

      當然我國有一些頗具影響力的新能源汽車(chē)品牌,比如比亞迪。

      目前比亞迪應該是我國最暢銷(xiāo)的新能源汽車(chē),比亞迪十分注重技術(shù)創(chuàng )新,這是他取得成功的關(guān)鍵因素之一。

      新能源汽車(chē)的車(chē)牌與燃油車(chē)是不同的,采用的是綠牌,這是為了更好地對兩種汽車(chē)進(jìn)行區分。我們來(lái)看一下綠牌車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。

      首先當然是環(huán)保。新能源汽車(chē)以電為動(dòng)力,不會(huì )產(chǎn)生尾氣。

      并且因為沒(méi)有安裝發(fā)動(dòng)機,這種車(chē)在乘坐時(shí)幾乎感受不到噪音,這就會(huì )極大程度上提高乘坐的舒適性。

      不少消費者選擇購買(mǎi)綠牌車(chē),還因為在起步和制動(dòng)時(shí)比較流暢,不會(huì )出現卡頓,這也會(huì )提高駕駛人的體驗感。

      很多地區都實(shí)施了限行政策,一方面為了緩解交通壓力。隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的提高,汽車(chē)的價(jià)格在下降,能買(mǎi)得起汽車(chē)的家庭越來(lái)越多,這就造成道路一度十分擁擠。

      尤其是在大城市,擁堵的現象就更顯著(zhù)了,通行一個(gè)路口可能會(huì )需要半個(gè)小時(shí)。汽車(chē)確實(shí)能給人們出行提供方便,但過(guò)多的汽車(chē)則會(huì )造成交通癱瘓,還會(huì )增加交通事故的發(fā)生率。

      另外過(guò)去人們駕駛的都是燃油車(chē),大量的汽車(chē)尾氣排放出來(lái),對環(huán)境產(chǎn)生的污染是十分嚴重的,這就是很多地區采取限號政策的原因。

      不過(guò)限號政策僅僅是用一燃油車(chē),不會(huì )限制綠牌車(chē)出行,這也是一部分人選擇購買(mǎi)綠牌車(chē)的原因之一。

      在提速方面,電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢也很突出。在加速時(shí),電力能迅速轉化成動(dòng)力,從而能在最短的時(shí)間內提高汽車(chē)駕駛速度。

      當然駕駛汽車(chē)最主要是安全,大家一定要在規定的速度內行駛。在充電方面,目前公共充電樁是有限的,購買(mǎi)新能源汽車(chē)的車(chē)主需要自己設置充電樁,這部分成本是比較高的。

      當然相對于燃油車(chē),新能源汽車(chē)還存在一定弊端。首先是充電時(shí)間太長(cháng),雖然快充可以縮短充電時(shí)間,但因此帶來(lái)的損害也是很大的。

      并且環(huán)境對電池的影響很大,我們發(fā)現在惡劣的環(huán)境下駕駛新能源汽車(chē),電池的壽命就會(huì )縮短。

      在這種情況下,如果強行開(kāi)啟新能源汽車(chē),那么電池的壽命就會(huì )大大縮短。

      在續航方面,沒(méi)有幾個(gè)人能放心地駕駛新能源汽車(chē)去長(cháng)途旅行。

      尤其是在炎熱的夏季,燃油車(chē)如果有足夠的汽油,那么就可以毫無(wú)后顧之憂(yōu)地開(kāi)空調,而電力汽車(chē)車(chē)主就不敢這么隨意了。

      他們得時(shí)刻顧忌的電量是否充足,因此根本就不敢輕易打開(kāi)空調。

      燃油車(chē)之所以在市場(chǎng)上還能占據主導地位,就是因為他還具有很多優(yōu)勢。比如燃油車(chē)的動(dòng)力很好,許多大貨車(chē)仍然使用的是柴油。

      并且我國加油站的數量是很充足的,駕駛燃油車(chē)出行根本就不用擔心燃料不足的問(wèn)題。燃油車(chē)的續航能力很強,目前仍然是很多人購車(chē)的首選。

      燃油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是十分突出的,目前來(lái)說(shuō)更符合消費者的需求。

      使用新能源汽車(chē)要十分關(guān)注對電池的保護,保護好電池就能延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命,就是在為自己省錢(qián) 。

      目前電池難題還沒(méi)有被完全攻克,價(jià)格依舊比較昂貴。到了更換電池的時(shí)候,很多車(chē)主不禁就后悔了,真是太貴了,當初還不如購買(mǎi)燃油車(chē)。

      燃油車(chē)和綠牌車(chē)各有利弊,大家在選擇上可以根據自己的需求,如果只是在市內通勤,那么選擇綠牌車(chē)無(wú)疑是最合適的。

      希望未來(lái)電池的價(jià)格能降下來(lái),這樣新能源汽車(chē)才能真正流行開(kāi)來(lái),有實(shí)力與燃油車(chē)競爭。

      對此,您有什么想說(shuō)的呢?歡迎在評論區留下您的看法!

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      責任編輯:FD31
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